Motoroptimering Opel Corsa D (2006–2014)
20 motorer · +7 till +59 hk
Opel Corsa D: 20 motorer — 13 bensinmotorer och 7 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +7 och +59 hk, med upp till 85 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i Opel Corsa D: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 7 motorer | ||||
| 1.7 CDTI (sensor1)131 hk / 300 Nm | +39 hk+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 hk GT — 329 EUR · 170 hk |
Välj → | |
| 1.7 CDTI (sensor2)131 hk / 300 Nm | +39 hk+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 hk GT — 329 EUR · 170 hk |
Välj → | |
| 1.7 CDTI (sensor1)125 hk / 280 Nm | +37 hk+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 hk GT — 329 EUR · 162 hk |
Välj → | |
| 1.7 CDTI (sensor2)125 hk / 280 Nm | +37 hk+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 hk GT — 329 EUR · 162 hk |
Välj → | |
| 1.3 CDTI95 hk / 190 Nm | +29 hk+63 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 hk GT — 329 EUR · 124 hk |
Välj → | |
| 1.3 CDTI90 hk / 200 Nm | +27 hk+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 hk GT — 329 EUR · 117 hk |
Välj → | |
| 1.3 CDTI75 hk / 170 Nm | +22 hk+54 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 hk GT — 329 EUR · 97 hk |
Välj → | |
| Bensin · 13 motorer | ||||
| 1.6 Turbo OPC Nurburgring Edition211 hk / 250 Nm | +59 hk+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 hk GT — 399 EUR · 270 hk |
Välj → | |
| 1.6 Turbo OPC192 hk / 230 Nm | +54 hk+69 Nm |
GTL — 249 EUR · 238 hk GT — 399 EUR · 246 hk |
Välj → | |
| 1.6 Turbo GSI150 hk / 210 Nm | +43 hk+63 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hk GT — 399 EUR · 193 hk |
Välj → | |
| 1.4 Turbo ecoFLEX120 hk / 175 Nm | +36 hk+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 hk GT — 329 EUR · 156 hk |
Välj → | |
| 1.4i100 hk / 125 Nm | +12 hk+15 Nm |
GA — 189 EUR · 112 hk GA+ — 189 EUR · 112 hk |
Välj → | |
| 1.4i ECOTEC100 hk / 130 Nm | +12 hk+16 Nm |
GA — 189 EUR · 112 hk GA+ — 189 EUR · 112 hk |
Välj → | |
| 1.4i ECOTEC90 hk / 125 Nm | +11 hk+15 Nm |
GA — 189 EUR · 101 hk GA+ — 189 EUR · 101 hk |
Välj → | |
| 1.2i ECOTEC80 hk / 110 Nm | +10 hk+13 Nm |
GA — 189 EUR · 90 hk GA+ — 189 EUR · 90 hk |
Välj → | |
| 1.2i ecoFLEX85 hk / 115 Nm | +10 hk+14 Nm |
GA — 189 EUR · 95 hk GA+ — 189 EUR · 95 hk |
Välj → | |
| 1.4i ECOTEC87 hk / 130 Nm | +10 hk+16 Nm |
GA — 189 EUR · 97 hk GA+ — 189 EUR · 97 hk |
Välj → | |
| 1.0i Ecotec65 hk / 90 Nm | +8 hk+11 Nm |
GA — 189 EUR · 73 hk GA+ — 189 EUR · 73 hk |
Välj → | |
| 1.2i ecoFLEX70 hk / 115 Nm | +8 hk+14 Nm |
GA — 189 EUR · 78 hk GA+ — 189 EUR · 78 hk |
Välj → | |
| 1.0i ECOTEC60 hk / 88 Nm | +7 hk+11 Nm |
GA — 189 EUR · 67 hk GA+ — 189 EUR · 67 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Opel Corsa D: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +59 hkstörst i den här generationen
1.6 Turbo OPC Nurburgring Edition 211 hk → 270 hk. Övriga motorer får från +7 hk; se tabellen för varje motor.
- +85 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +54 till +85 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 9 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker Opel Corsa D
Motoroptimering Opel Corsa D: motorerna 1.2 och 1.4 först
Motoroptimering av Opel Corsa D handlar mest om två motorer, 1.2 och 1.4. Båda bensinmotorerna var kärnan i utbudet när försäljningen började i oktober 2006. Båda är sugmotorer, så tuningmodulen GAN GA+, en trimbox, passar dem.
För chiptuning av Corsa D med 1.2 anges i sortimentet versionen på 80 hk med ett vridmoment på 110 Nm. Från uppdateringen i januari 2010 fanns 1.2 också med 85 hk; GAN GA+ höjer den till 95 hk. För chiptuning av Corsa D med 1.4 avgörs valet av effekten: versionen på 90 hk gäller till oktober 2009, versionen på 100 hk från november 2009 och versionen på 87 hk från februari 2010.
Dieslar, bensinturbo och OPC
Tuningmodulen GAN GT passar dieslarna 1.3 CDTI med 75, 90 och 95 hk och 1.7 CDTI med 125 och 131 hk. Det gäller också 1.4 Turbo ecoFLEX med 120 hk, som tillverkades från juni 2012. GAN GT passar även bilarna med 1.6 Turbo: GSi med 150 hk, OPC med 192 hk och Nürburgring Edition med 211 hk.
Vad Opel Corsa-ägare säger om GAN
nu har min bil den effekt den förtjänar. innan jag hade GAN slutade bilen dra vid 5 000 varv/min, nu drar den ända upp till röda fältet. och när jag hade med kompisar i bilen var den väldigt seg på grund av vikten, men nu accelererar den mycket snabbare. och appen är väldigt enkel och man kan välja mellan olika…
Chiptuning Opel Corsa D: vanliga frågor
Hur mycket mer effekt ger chiptuning av Opel Corsa D 1.2 på 80 hk?
Med GAN GA+ ökar motorn 1.2 från 80 hk och ett vridmoment på 110 Nm till 90 hk och 123 Nm. Motorn 1.4 får med sina tre effektnivåer 10 till 12 hk mer. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Är kamkedjan en svag punkt på bensinmotorerna i Corsa D?
På bensinmotorerna 1.0, 1.2 och 1.4 kan kedjan töjas på bilar som främst används för korta resor; tecknet är ett rassel på tomgång och vid kallstart. På 1.4 är det ovanligare.
Hur mycket mer effekt ger GAN GT i Corsa D 1.3 CDTI?
Det är en turbodiesel, så GAN GT passar och ger upp till 30% mer effekt. Ökningen i sortimentet är 27 hk och 60 Nm för versionen på 90 hk och 22 hk och 54 Nm för versionen på 75 hk.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.