Motoroptimering Peugeot 207

I korthet

207: 17 motorer — 11 bensinmotorer och 6 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +9 och +37 hk, med upp till 79 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.

17

motorer

11 bensin · 6 diesel

+37hk

störst i den här generationen: 1.6 THP (sensor1) 150 → 187 hk

ökningsintervall +9…+37 hk

+79Nm

max ökning av vridmoment

1.6 HDI FAP 110, GT

12

turbomotorer

5 sugmotorer — GA / GA+

Effektökning

Alla motorer i 207: exakt ökning

Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.

Motor	Original → med GAN	Ökning	Tuningmoduler och priser
Diesel · 6 motorer
1.6 HDI FAP 110109 hk / 240 Nm	109 hk142 hk / 312 Nm	+33 hk+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 hk GT — 329 EUR · 142 hk	Välj →
1.6 HDI FAP 110111 hk / 240 Nm	111 hk144 hk / 319 Nm	+33 hk+79 Nm	GTL — 219 EUR · 139 hk GT — 329 EUR · 144 hk	Välj →
1.6 HDi FAP 9092 hk / 230 Nm	92 hk120 hk / 295 Nm	+28 hk+65 Nm	GTL — 219 EUR · 116 hk GT — 329 EUR · 120 hk	Välj →
1.6 HDI FAP 9090 hk / 215 Nm	90 hk117 hk / 280 Nm	+27 hk+65 Nm	GTL — 219 EUR · 113 hk GT — 329 EUR · 117 hk	Välj →
2.0 HDI90 hk / 214 Nm	90 hk116 hk / 276 Nm	+26 hk+62 Nm	GTL — 219 EUR · 113 hk GT — 329 EUR · 116 hk	Välj →
1.4 HDI68 hk / 160 Nm	68 hk88 hk / 208 Nm	+20 hk+48 Nm	GTL — 219 EUR · 85 hk GT — 329 EUR · 88 hk	Välj →
Bensin · 11 motorer
1.6 THP (sensor1)150 hk / 240 Nm	150 hk187 hk / 312 Nm	+37 hk+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 hk GT — 399 EUR · 187 hk	Välj →
1.6 THP (sensor2)150 hk / 240 Nm	150 hk187 hk / 312 Nm	+37 hk+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 hk GT — 399 EUR · 187 hk	Välj →
1.6 THP RC (sensor1)174 hk / 240 Nm	174 hk204 hk / 290 Nm	+30 hk+50 Nm	GTL — 249 EUR · 200 hk GT — 399 EUR · 204 hk	Välj →
1.6 THP RC (sensor2)174 hk / 240 Nm	174 hk204 hk / 290 Nm	+30 hk+50 Nm	GTL — 249 EUR · 200 hk GT — 399 EUR · 204 hk	Välj →
1.6 THP (sensor1)156 hk / 240 Nm	156 hk185 hk / 312 Nm	+29 hk+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 hk GT — 399 EUR · 185 hk	Välj →
1.6 THP (sensor2)156 hk / 240 Nm	156 hk185 hk / 312 Nm	+29 hk+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 hk GT — 399 EUR · 185 hk	Välj →
1.6i120 hk / 160 Nm	120 hk134 hk / 179 Nm	+14 hk+19 Nm	GA — 189 EUR · 134 hk GA+ — 189 EUR · 134 hk	Välj →
1.6i110 hk / 147 Nm	110 hk123 hk / 165 Nm	+13 hk+18 Nm	GA — 189 EUR · 123 hk GA+ — 189 EUR · 123 hk	Välj →
1.4i90 hk / 133 Nm	90 hk101 hk / 149 Nm	+11 hk+16 Nm	GA — 189 EUR · 101 hk GA+ — 189 EUR · 101 hk	Välj →
1.4i90 hk / 98 Nm	90 hk101 hk / 110 Nm	+11 hk+12 Nm	GA — 189 EUR · 101 hk GA+ — 189 EUR · 101 hk	Välj →
1.4i75 hk / 90 Nm	75 hk84 hk / 101 Nm	+9 hk+11 Nm	GA — 189 EUR · 84 hk GA+ — 189 EUR · 84 hk	Välj →

originaleffektökning med GAN

Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.

Osäker på vilken motor du har?

Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.

Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:

1.6 HDI FAP 110 109 / 111 hk1.6 THP (sensor1) 150 / 156 hk1.6 THP (sensor2) 150 / 156 hk1.6i 110 / 120 hk1.4i 75 / 90 / 90 hk

GAN-tuningmodul för Peugeot 207

Chiptuning Peugeot 207: vad som förändras

Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.

Bluetoothlägesstyrning via smartphone
18 programfinjustering för din motor

15 minuterkopplas in i originalkontakterna
IP67vatten- och dammskydd

+37 hkstörst i den här generationen
1.6 THP (sensor1) 150 hk → 187 hk. Övriga motorer får från +9 hk; se tabellen för varje motor.
+79 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +48 till +79 Nm.
upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 5 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).

Priser för Peugeot 207

GAN GT från 329 EUR GAN GTL från 219 EUR GAN GA / GA+ från 189 EUR

Hitta din motor i tabellen

Om generationen

Det här utmärker Peugeot 207

Motoroptimering Peugeot 207: främst bensin i Tyskland

I Tyskland var Peugeot 207 främst en bensinbil: av de 234 000 bilar som registrerades 2006–2015 var omkring 83% bensinbilar. Toppåret var 2009, året med skrotningspremien, då 58 000 bilar registrerades. För motoroptimering av 207 betyder det att bensinmotorerna kommer först, sedan THP och HDi-dieslarna, och en trimbox, alltså en tuningmodul, väljs för varje motor efter motorkod och årsmodell. Motorerna 1.4 VTi 95 och 1.6 VTi 120 utvecklades tillsammans med BMW, och båda är sugmotorer.

Motorn 1.6 VTi 120 hade ett vridmoment på 160 Nm, kom 2007 eller tidigt 2008, och tuningmodulen GAN GA+ passar den. Den äldre motorn 1.6 på 109 hk och ett vridmoment på 147 Nm tillverkades till december 2007, och den anges med 110 hk. Motorn 1.4 VTi 95 har ingen egen sida för 207: samma motor finns som 1.4 VTi i Citroën C3.

THP och HDi-dieslarna

Motorn 1.6 THP är Prince-motorn från PSA och BMW, samma enhet som sitter i Mini Cooper S. Fram till oktober 2009 fanns den med 150 hk och därefter med 156 hk, hela tiden med ett vridmoment på 240 Nm. Modellen 207 RC, tillverkad 2007–2010, hade samma motor med 174–175 hk. GAN GT passar THP-motorerna. De flesta dieslarna i 207 har ett partikelfilter, FAP, så kontrollera bilens utrustning och årsmodell.

Motorn 1.4 HDi hade 68 hk och ett vridmoment på 160 Nm, och 1.6 HDi hade 90 hk och 215 Nm, senare 92 hk och 230 Nm. Motorn 1.6 HDi på 109 hk och ett vridmoment på 240 Nm (260 Nm med kortvarigt förhöjt laddtryck) fick 111 hk och 270 Nm i oktober 2009. Peugeot 207 fanns inte med 2.0 HDi i Europa, men i sortimentet finns en 2.0 HDi på 90 hk och ett vridmoment på 214 Nm, och GAN GT passar den. Halvkombin tillverkades till 2012, SW till 2013 och CC till 2015.

Frågor

Chiptuning Peugeot 207: vanliga frågor

Hur mycket mer effekt får en 207 1.6 VTi 120?

En trimmad bil på 120 hk får 134 hk och ett vridmoment på 179 Nm. GAN GA+-serien ger upp till 12% mer effekt; det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.

Hur vet jag om min 207 är en 1.6 THP 150, 156 eller RC?

Det är en motor i tre effektnivåer, så gå efter effekten och årsmodellen på din bil.

Använder 207 SW och CC samma modul?

Motorn 1.6 VTi 120 sitter i halvkombin, SW och CC, så modulen är densamma.

Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Peugeot 207 HDi?

En ECU-omprogrammering ersätter fabriksprogramvaran i motorstyrenheten, medan en trimbox lämnar den orörd. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.

Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?

Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.