Motoroptimering Peugeot 208 (2012–2019)
22 motorer · +8 till +39 hk
208: 22 motorer — 14 bensinmotorer och 5 dieselmotorer och 3 hybrider. Ökningen ligger mellan +8 och +39 hk, med upp till 80 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i 208: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 5 motorer | ||||
| 1.6 BlueHDI120 hk / 285 Nm | +33 hk+68 Nm |
GTL — 219 EUR · 148 hk GT — 329 EUR · 153 hk |
Välj → | |
| 1.6 BlueHDI 10099 hk / 254 Nm | +30 hk+74 Nm |
GTL — 219 EUR · 125 hk GT — 329 EUR · 129 hk |
Välj → | |
| 1.6 BlueHDI 7575 hk / 230 Nm | +22 hk+56 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 hk GT — 329 EUR · 97 hk |
Välj → | |
| 1.4 HDi FAP 68 (sensor1)68 hk / 160 Nm | +20 hk+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 85 hk GT — 329 EUR · 88 hk |
Välj → | |
| 1.4 HDi FAP 68 (sensor2)68 hk / 160 Nm | +20 hk+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 85 hk GT — 329 EUR · 88 hk |
Välj → | |
| Bensin · 14 motorer | ||||
| 1.2 Puretech 130131 hk / 230 Nm | +39 hk+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 hk GT — 329 EUR · 170 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP GTi (30th) (sensor1)208 hk / 275 Nm | +35 hk+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 238 hk GT — 399 EUR · 243 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP GTi (30th) (sensor2)208 hk / 275 Nm | +35 hk+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 238 hk GT — 399 EUR · 243 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP (sensor1)163 hk / 240 Nm | +34 hk+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 hk GT — 399 EUR · 197 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP (sensor2)163 hk / 240 Nm | +34 hk+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 hk GT — 399 EUR · 197 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP Gti (sensor1)200 hk / 275 Nm | +34 hk+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 hk GT — 399 EUR · 234 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP Gti (sensor2)200 hk / 275 Nm | +34 hk+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 229 hk GT — 399 EUR · 234 hk |
Välj → | |
| 1.2 THP110 hk / 205 Nm | +33 hk+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 hk GT — 329 EUR · 143 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 155 (sensor1)156 hk / 240 Nm | +29 hk+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 hk GT — 399 EUR · 185 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 155 (sensor2)156 hk / 240 Nm | +29 hk+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 hk GT — 399 EUR · 185 hk |
Välj → | |
| 1.6i120 hk / 160 Nm | +14 hk+19 Nm |
GA — 189 EUR · 134 hk GA+ — 189 EUR · 134 hk |
Välj → | |
| 1.2i82 hk / 118 Nm | +10 hk+14 Nm |
GA — 189 EUR · 92 hk GA+ — 189 EUR · 92 hk |
Välj → | |
| 1.2i72 hk / 109 Nm | +9 hk+13 Nm |
GA — 189 EUR · 81 hk GA+ — 189 EUR · 81 hk |
Välj → | |
| 1.2i68 hk / 106 Nm | +8 hk+13 Nm |
GA — 189 EUR · 76 hk GA+ — 189 EUR · 76 hk |
Välj → | |
| Hybrid · 3 motorer | ||||
| 1.6 e-HDi FAP 115114 hk / 270 Nm | +34 hk+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 hk GT — 329 EUR · 148 hk |
Välj → | |
| 1.6 e-HDi FAP 92 (sensor1)92 hk / 230 Nm | +27 hk+67 Nm |
GTL — 219 EUR · 115 hk GT — 329 EUR · 119 hk |
Välj → | |
| 1.6 e-HDi FAP 92 (sensor2)92 hk / 230 Nm | +27 hk+67 Nm |
GTL — 219 EUR · 115 hk GT — 329 EUR · 119 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Peugeot 208: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +39 hkstörst i den här generationen
1.2 Puretech 130 131 hk → 170 hk. Övriga motorer får från +8 hk; se tabellen för varje motor.
- +74 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +48 till +74 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 4 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Peugeot 208: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till 208?
Till turbomotorer passar GAN GT eller GAN GTL, till sugmotorer GAN GA eller GAN GA+. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.