Motoroptimering Peugeot 3008

I korthet

3008: 22 motorer — 11 bensinmotorer och 10 dieselmotorer och 1 hybrid. Ökningen ligger mellan +14 och +43 hk, med upp till 95 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.

22

motorer

11 bensin · 10 diesel

+43hk

störst i den här generationen: 2.0 HDi FAP 150 (system Bosch) 150 → 193 hk

ökningsintervall +14…+43 hk

+95Nm

max ökning av vridmoment

2.0 HYbrid4 (99g), GT

20

turbomotorer

2 sugmotorer — GA / GA+

Effektökning

Alla motorer i 3008: exakt ökning

Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.

Motor	Original → med GAN	Ökning	Tuningmoduler och priser
Diesel · 10 motorer
2.0 HDi FAP 150 (system Bosch)150 hk / 340 Nm	150 hk193 hk / 433 Nm	+43 hk+93 Nm	GTL — 249 EUR · 187 hk GT — 399 EUR · 193 hk	Välj →
2.0 HDi FAP 150 (system Siemens, Delphi)150 hk / 340 Nm	150 hk193 hk / 433 Nm	+43 hk+93 Nm	GTL — 249 EUR · 187 hk GT — 399 EUR · 193 hk	Välj →
2.0 HDi 135136 hk / 320 Nm	136 hk176 hk / 409 Nm	+40 hk+89 Nm	GTL — 219 EUR · 170 hk GT — 329 EUR · 176 hk	Välj →
2.0 BlueHDI 180177 hk / 400 Nm	177 hk214 hk / 484 Nm	+37 hk+84 Nm	GTL — 249 EUR · 209 hk GT — 399 EUR · 214 hk	Välj →
1.6 HDi FAP 115114 hk / 270 Nm	114 hk148 hk / 349 Nm	+34 hk+79 Nm	GTL — 219 EUR · 143 hk GT — 329 EUR · 148 hk	Välj →
1.6 BlueHDI 120120 hk / 300 Nm	120 hk153 hk / 368 Nm	+33 hk+68 Nm	GTL — 219 EUR · 148 hk GT — 329 EUR · 153 hk	Välj →
1.6 HDI FAP 110111 hk / 270 Nm	111 hk144 hk / 349 Nm	+33 hk+79 Nm	GTL — 219 EUR · 139 hk GT — 329 EUR · 144 hk	Välj →
1.6 HDi FAP 110109 hk / 240 Nm	109 hk142 hk / 312 Nm	+33 hk+72 Nm	GTL — 219 EUR · 137 hk GT — 329 EUR · 142 hk	Välj →
2.0 HDi FAP163 hk / 340 Nm	163 hk190 hk / 390 Nm	+27 hk+50 Nm	GTL — 249 EUR · 186 hk GT — 399 EUR · 190 hk	Välj →
2.0 BlueHDI 180181 hk / 400 Nm	181 hk204 hk / 450 Nm	+23 hk+50 Nm	GTL — 249 EUR · 201 hk GT — 399 EUR · 204 hk	Välj →
Bensin · 11 motorer
1.6 THP (sensor1)140 hk / 240 Nm	140 hk181 hk / 310 Nm	+41 hk+70 Nm	GTL — 219 EUR · 175 hk GT — 329 EUR · 181 hk	Välj →
1.6 THP (sensor2)140 hk / 240 Nm	140 hk181 hk / 310 Nm	+41 hk+70 Nm	GTL — 219 EUR · 175 hk GT — 329 EUR · 181 hk	Välj →
1.2 THP131 hk / 230 Nm	131 hk170 hk / 299 Nm	+39 hk+69 Nm	GTL — 219 EUR · 164 hk GT — 329 EUR · 170 hk	Välj →
1.6 THP (sensor1)150 hk / 240 Nm	150 hk187 hk / 312 Nm	+37 hk+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 hk GT — 399 EUR · 187 hk	Välj →
1.6 THP (sensor2)150 hk / 240 Nm	150 hk187 hk / 312 Nm	+37 hk+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 hk GT — 399 EUR · 187 hk	Välj →
1.6 THP 165 (sensor1)165 hk / 240 Nm	165 hk200 hk / 312 Nm	+35 hk+72 Nm	GTL — 249 EUR · 195 hk GT — 399 EUR · 200 hk	Välj →
1.6 THP 165 (sensor2)165 hk / 240 Nm	165 hk200 hk / 312 Nm	+35 hk+72 Nm	GTL — 249 EUR · 195 hk GT — 399 EUR · 200 hk	Välj →
1.6 THP (sensor1)156 hk / 240 Nm	156 hk185 hk / 312 Nm	+29 hk+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 hk GT — 399 EUR · 185 hk	Välj →
1.6 THP (sensor2)156 hk / 240 Nm	156 hk185 hk / 312 Nm	+29 hk+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 hk GT — 399 EUR · 185 hk	Välj →
2.0i147 hk / 200 Nm	147 hk165 hk / 224 Nm	+18 hk+24 Nm	GA — 189 EUR · 165 hk GA+ — 189 EUR · 165 hk	Välj →
1.6i120 hk / 160 Nm	120 hk134 hk / 179 Nm	+14 hk+19 Nm	GA — 189 EUR · 134 hk GA+ — 189 EUR · 134 hk	Välj →
Hybrid · 1 motor
2.0 HYbrid4 (99g)200 hk / 450 Nm	200 hk242 hk / 545 Nm	+42 hk+95 Nm	GTL — 249 EUR · 236 hk GT — 399 EUR · 242 hk	Välj →

originaleffektökning med GAN

Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.

Osäker på vilken motor du har?

Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.

Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:

2.0 BlueHDI 180 177 / 181 hk1.6 THP (sensor1) 140 / 150 / 156 hk1.6 THP (sensor2) 140 / 150 / 156 hk

GAN-tuningmodul för Peugeot 3008

Chiptuning Peugeot 3008: vad som förändras

Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.

Bluetoothlägesstyrning via smartphone
18 programfinjustering för din motor

15 minuterkopplas in i originalkontakterna
IP67vatten- och dammskydd

+43 hkstörst i den här generationen
2.0 HDi FAP 150 (system Bosch) 150 hk → 193 hk. Övriga motorer får från +14 hk; se tabellen för varje motor.
+93 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +50 till +93 Nm.
upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 2 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).

Priser för Peugeot 3008

GAN GT från 329 EUR GAN GTL från 219 EUR GAN GA / GA+ från 189 EUR

Hitta din motor i tabellen

Om generationen

Det här utmärker Peugeot 3008

Motoroptimering Peugeot 3008: motorutbudet ändrades i oktober 2016

Den andra Peugeot 3008 kom till återförsäljarna den 29 oktober 2016 och blev sedan Årets Bil i Europa 2017, den första SUV:en som vunnit titeln. Den första generationen, en kompakt MPV med crossoverstil, hade sålts sedan 2009 och fanns kvar i Tyskland till oktober 2016. Motorutbudet byttes ut helt i och med det: den andra bilen har varken 1.6 VTi 120 eller 1.6 HDi 109 eller 112. Motoroptimering av 3008 börjar därför med generationen, och först därefter väljs en trimbox, alltså en tuningmodul, för motorn.

Första generationen: VTi, THP och HDi

Bensinmotorn 1.6 VTi i den första generationen hade 120 hk och ett vridmoment på 160 Nm till juni 2015, och tuningmodulen GAN GA+ passar den. Från september 2009 fanns 1.6 THP med 156 hk och ett vridmoment på 240 Nm, och från juli 2015 med 165 hk. Dieselmotorn 1.6 HDi började 2009 med 109 hk och ett vridmoment på 240 Nm, fick sedan 112 hk och därefter 114 hk, och BlueHDi hade 120 hk och 300 Nm. Motorn 2.0 HDi FAP fanns med 150 hk eller 163 hk, båda med ett vridmoment på 340 Nm.

I HYbrid4 kompletterar en elmotor på 37 hk på bakaxeln dieseln på 163 hk, vilket ger totalt 200 hk och fyrhjulsdrift. Modulen justerar endast förbränningsmotorns sensorsignaler. GAN GT passar dieslarna och THP.

Andra generationen: PureTech och BlueHDi

Andra generationens 3008 fanns med 1.2 PureTech 130 och ett vridmoment på 230 Nm från oktober 2016, en motor som anges med 131 hk. Dieselmotorn 2.0 BlueHDi på 177 hk och ett vridmoment på 400 Nm tillverkades från oktober 2016 till september 2020, med automatlåda. Motorn 1.6 BlueHDi 120 fanns till februari 2018.

Motorn 1.5 BlueHDi 130 finns på sidan Peugeot 3008 II. Den tredje generationen från 2024, med mildhybrider, laddhybrider och elbilen E-3008, finns inte i sortimentet.

Frågor

Chiptuning Peugeot 3008: vanliga frågor

Hur mycket mer effekt ger chiptuning en 3008 2.0 BlueHDi?

Versionen på 177 hk får efter tuning 214 hk och ett vridmoment på 484 Nm. GAN GT-serien ger upp till 30% mer effekt; det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.

Vilken gäller för en första generationens Peugeot 3008 med 2.0 HDi, den på 150 eller 163 hk?

Gå efter effekten i bilens registreringsbevis, 150 hk eller 163 hk: båda har ett vridmoment på 340 Nm, och GAN GT passar båda.

Vilken motor sitter under toppversionens beteckning på en 3008?

Beteckningen avgör inte vilken modul som passar, det gör motorn, så kontrollera effekten och årsmodellen i bilens registreringsbevis.

Ska jag välja trimbox eller ECU-omprogrammering till min Peugeot 3008?

En trimbox rör inte fabriksprogramvaran i motorstyrenheten, medan en ECU-omprogrammering ersätter den. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.

Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?

Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.