Motoroptimering Peugeot 308 II (från 2013)
28 motorer · +10 till +46 hk
308 II: 28 motorer — 18 bensinmotorer och 10 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +10 och +46 hk, med upp till 107 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i 308 II: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 10 motorer | ||||
| 2.0 BlueHD 150150 hk / 370 Nm | +44 hk+107 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 hk GT — 399 EUR · 194 hk |
Välj → | |
| 1.5 BlueHDi 100130 hk / 300 Nm | +38 hk+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 163 hk GT — 329 EUR · 168 hk |
Välj → | |
| 1.6 eHD 115116 hk / 270 Nm | +34 hk+78 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 hk GT — 329 EUR · 150 hk |
Välj → | |
| 1.6 BlueHD 110112 hk / 270 Nm | +33 hk+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 140 hk GT — 329 EUR · 145 hk |
Välj → | |
| 1.6 BlueHD 120120 hk / 300 Nm | +33 hk+68 Nm |
GTL — 219 EUR · 148 hk GT — 329 EUR · 153 hk |
Välj → | |
| 1.5 BlueHDi 100102 hk / 250 Nm | +30 hk+73 Nm |
GTL — 219 EUR · 128 hk GT — 329 EUR · 132 hk |
Välj → | |
| 1.6 BlueHD 10099 hk / 254 Nm | +29 hk+74 Nm |
GTL — 219 EUR · 124 hk GT — 329 EUR · 128 hk |
Välj → | |
| 1.6 HD 9092 hk / 230 Nm | +28 hk+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 116 hk GT — 329 EUR · 120 hk |
Välj → | |
| 2.0 HDi 165163 hk / 340 Nm | +27 hk+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 hk GT — 399 EUR · 190 hk |
Välj → | |
| 2.0 GT HD 180181 hk / 400 Nm | +23 hk+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 201 hk GT — 399 EUR · 204 hk |
Välj → | |
| Bensin · 18 motorer | ||||
| 1.6 THP GT 270 (sensor1)272 hk / 330 Nm | +46 hk+56 Nm |
GTL — 249 EUR · 310 hk GT — 399 EUR · 318 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP GT 270 (sensor2)272 hk / 330 Nm | +46 hk+56 Nm |
GTL — 249 EUR · 310 hk GT — 399 EUR · 318 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 150 (sensor1)150 hk / 240 Nm | +44 hk+70 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 hk GT — 399 EUR · 194 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 150 (sensor2)150 hk / 240 Nm | +44 hk+70 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 hk GT — 399 EUR · 194 hk |
Välj → | |
| 1.2T eTHP136 hk / 240 Nm | +39 hk+70 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 hk GT — 329 EUR · 175 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 125 (sensor1)125 hk / 200 Nm | +37 hk+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 hk GT — 329 EUR · 162 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 125 (sensor2)125 hk / 200 Nm | +37 hk+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 hk GT — 329 EUR · 162 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 163167 hk / 250 Nm | +35 hk+53 Nm |
GTL — 249 EUR · 197 hk GT — 399 EUR · 202 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP GT 205 (sensor1)205 hk / 275 Nm | +35 hk+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 235 hk GT — 399 EUR · 240 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP GT 205 (sensor2)205 hk / 275 Nm | +35 hk+80 Nm |
GTL — 249 EUR · 235 hk GT — 399 EUR · 240 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 163 (sensor1)163 hk / 240 Nm | +34 hk+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 hk GT — 399 EUR · 197 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 163 (sensor2)163 hk / 240 Nm | +34 hk+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 hk GT — 399 EUR · 197 hk |
Välj → | |
| 1.6 eHDFAP 115114 hk / 270 Nm | +34 hk+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 hk GT — 329 EUR · 148 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP (sensor1)156 hk / 240 Nm | +33 hk+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 184 hk GT — 399 EUR · 189 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP (sensor2)156 hk / 240 Nm | +33 hk+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 184 hk GT — 399 EUR · 189 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 155 (sensor1)156 hk / 240 Nm | +33 hk+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 184 hk GT — 399 EUR · 189 hk |
Välj → | |
| 1.6 THP 155 (sensor2)156 hk / 240 Nm | +33 hk+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 184 hk GT — 399 EUR · 189 hk |
Välj → | |
| 1.2i82 hk / 118 Nm | +10 hk+14 Nm |
GA — 189 EUR · 92 hk GA+ — 189 EUR · 92 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Peugeot 308 II: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +46 hkstörst i den här generationen
1.6 THP GT 270 (sensor1) 272 hk → 318 hk. Övriga motorer får från +10 hk; se tabellen för varje motor.
- +107 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +50 till +107 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 1 sugmotor: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Peugeot 308 II: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till 308 II?
Till turbomotorer passar GAN GT eller GAN GTL, till sugmotorer GAN GA eller GAN GA+. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.