Motoroptimering Peugeot 607
14 motorer · +16 till +48 hk
607: 14 motorer — 6 bensinmotorer och 8 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +16 och +48 hk, med upp till 99 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i 607: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 motorer | ||||
| 2.2 HDI FAP 170 Bi-Turbo170 hk / 370 Nm | +48 hk+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 hk GT — 399 EUR · 218 hk |
Välj → | |
| 2.7 HDI 205204 hk / 440 Nm | +43 hk+92 Nm |
GTL — 249 EUR · 241 hk GT — 399 EUR · 247 hk |
Välj → | |
| 2.0 HDI FAP 135136 hk / 320 Nm | +40 hk+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 hk GT — 329 EUR · 176 hk |
Välj → | |
| 2.2 HDI FAP 130133 hk / 314 Nm | +39 hk+88 Nm |
GTL — 219 EUR · 166 hk GT — 329 EUR · 172 hk |
Välj → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)109 hk / 250 Nm | +33 hk+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 hk GT — 329 EUR · 142 hk |
Välj → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)109 hk / 250 Nm | +33 hk+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 hk GT — 329 EUR · 142 hk |
Välj → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)107 hk / 250 Nm | +32 hk+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 134 hk GT — 329 EUR · 139 hk |
Välj → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)107 hk / 250 Nm | +31 hk+73 Nm |
GTL — 219 EUR · 134 hk GT — 329 EUR · 138 hk |
Välj → | |
| Bensin · 6 motorer | ||||
| 3.0i207 hk / 285 Nm | +25 hk+34 Nm |
GA — 199 EUR · 232 hk GA+ — 199 EUR · 232 hk |
Välj → | |
| 3.0i210 hk / 285 Nm | +25 hk+34 Nm |
GA — 199 EUR · 235 hk GA+ — 199 EUR · 235 hk |
Välj → | |
| 3.0i211 hk / 285 Nm | +25 hk+34 Nm |
GA — 199 EUR · 236 hk GA+ — 199 EUR · 236 hk |
Välj → | |
| 2.2i163 hk / 217 Nm | +20 hk+26 Nm |
GA — 189 EUR · 183 hk GA+ — 189 EUR · 183 hk |
Välj → | |
| 2.2i158 hk / 217 Nm | +19 hk+26 Nm |
GA — 189 EUR · 177 hk GA+ — 189 EUR · 177 hk |
Välj → | |
| 2.0i136 hk / 190 Nm | +16 hk+23 Nm |
GA — 189 EUR · 152 hk GA+ — 189 EUR · 152 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Peugeot 607: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +48 hkstörst i den här generationen
2.2 HDI FAP 170 Bi-Turbo 170 hk → 218 hk. Övriga motorer får från +16 hk; se tabellen för varje motor.
- +99 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +73 till +99 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 6 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Peugeot 607: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till 607?
Till turbomotorer passar GAN GT eller GAN GTL, till sugmotorer GAN GA eller GAN GA+. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.