Motoroptimering Renault Master II (till 2010)
13 motorer · +24 till +45 hk
Renault Master II: 13 motorer — 13 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +24 och +45 hk, med upp till 102 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR.
Alla motorer i Renault Master II: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 13 motorer | ||||
| 3.0 dCi156 hk / 350 Nm | +45 hk+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 194 hk GT — 399 EUR · 201 hk |
Välj → | |
| 2.3 150 dCi150 hk / 350 Nm | +44 hk+102 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 hk GT — 399 EUR · 194 hk |
Välj → | |
| 2.3 dCi 150145 hk / 350 Nm | +42 hk+102 Nm |
GTL — 219 EUR · 181 hk GT — 329 EUR · 187 hk |
Välj → | |
| 2.5 dCi145 hk / 320 Nm | +42 hk+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 181 hk GT — 329 EUR · 187 hk |
Välj → | |
| 3.0 dCi136 hk / 320 Nm | +40 hk+95 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 hk GT — 329 EUR · 176 hk |
Välj → | |
| 2.3 dCi 125125 hk / 310 Nm | +36 hk+90 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 hk GT — 329 EUR · 161 hk |
Välj → | |
| 2.5 dCi120 hk / 300 Nm | +36 hk+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 hk GT — 329 EUR · 156 hk |
Välj → | |
| 2.5 dCi114 hk / 290 Nm | +34 hk+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 hk GT — 329 EUR · 148 hk |
Välj → | |
| 2.5 dCi99 hk / 260 Nm | +30 hk+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 125 hk GT — 329 EUR · 129 hk |
Välj → | |
| 2.5 dCi101 hk / 260 Nm | +30 hk+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 127 hk GT — 329 EUR · 131 hk |
Välj → | |
| 2.3 dCi 100101 hk / 285 Nm | +29 hk+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 126 hk GT — 329 EUR · 130 hk |
Välj → | |
| 2.2 dCi90 hk / 260 Nm | +27 hk+77 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 hk GT — 329 EUR · 117 hk |
Välj → | |
| 1.9 dCi82 hk / 200 Nm | +24 hk+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 102 hk GT — 329 EUR · 106 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Renault Master II: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +45 hkstörst i den här generationen
3.0 dCi 156 hk → 201 hk. Övriga motorer får från +24 hk; se tabellen för varje motor.
- +102 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +60 till +102 Nm.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Renault Master II: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till Renault Master II?
Alla motorer i den här generationen är turbomatade, så du behöver GAN GT eller GAN GTL. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.