Motoroptimering Saab 9-3 II (2002–2014)
15 motorer · +18 till +51 hk
Saab 9-3 II: 15 motorer — 9 bensinmotorer och 6 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +18 och +51 hk, med upp till 105 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.
Alla motorer i Saab 9-3 II: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 6 motorer | ||||
| 1.9 TTiD179 hk / 400 Nm | +51 hk+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 hk GT — 399 EUR · 230 hk |
Välj → | |
| 1.9 TTiD160 hk / 360 Nm | +46 hk+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 hk GT — 399 EUR · 206 hk |
Välj → | |
| 1.9 TID150 hk / 320 Nm | +43 hk+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hk GT — 399 EUR · 193 hk |
Välj → | |
| 1.9 TTiD131 hk / 320 Nm | +39 hk+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 hk GT — 329 EUR · 170 hk |
Välj → | |
| 2.0 CDTI131 hk / 300 Nm | +38 hk+87 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 hk GT — 329 EUR · 169 hk |
Välj → | |
| 1.9 TID120 hk / 280 Nm | +36 hk+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 hk GT — 329 EUR · 156 hk |
Välj → | |
| Bensin · 9 motorer | ||||
| 2.8 Turbo V6280 hk / 400 Nm | +48 hk+68 Nm |
GTL — 249 EUR · 319 hk GT — 399 EUR · 328 hk |
Välj → | |
| 2.8 Turbo V6276 hk / 400 Nm | +47 hk+68 Nm |
GTL — 249 EUR · 315 hk GT — 399 EUR · 323 hk |
Välj → | |
| 2.8 Turbo V6256 hk / 350 Nm | +44 hk+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 292 hk GT — 399 EUR · 300 hk |
Välj → | |
| 2.8 Turbo V6250 hk / 350 Nm | +43 hk+60 Nm |
GTL — 249 EUR · 285 hk GT — 399 EUR · 293 hk |
Välj → | |
| 2.0T240 hk / 350 Nm | +29 hk+42 Nm |
GA — 199 EUR · 269 hk GA+ — 199 EUR · 269 hk |
Välj → | |
| 2.0T210 hk / 300 Nm | +25 hk+36 Nm |
GA — 199 EUR · 235 hk GA+ — 199 EUR · 235 hk |
Välj → | |
| 1.8i175 hk / 265 Nm | +21 hk+32 Nm |
GA — 189 EUR · 196 hk GA+ — 189 EUR · 196 hk |
Välj → | |
| 1.8T150 hk / 240 Nm | +18 hk+29 Nm |
GA — 189 EUR · 168 hk GA+ — 189 EUR · 168 hk |
Välj → | |
| 2.0T150 hk / 240 Nm | +18 hk+29 Nm |
GA — 189 EUR · 168 hk GA+ — 189 EUR · 168 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Saab 9-3 II: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +51 hkstörst i den här generationen
1.9 TTiD 179 hk → 230 hk. Övriga motorer får från +18 hk; se tabellen för varje motor.
- +105 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +81 till +105 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 1 sugmotor: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Saab 9-3 II: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till Saab 9-3 II?
Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.