Motoroptimering Skoda Yeti

I korthet

Skoda Yeti: 14 motorer — 8 bensinmotorer och 6 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +13 och +46 hk, med upp till 89 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.

14

motorer

8 bensin · 6 diesel

+46hk

störst i den här generationen: 1.8 TSI 160 → 206 hk

ökningsintervall +13…+46 hk

+89Nm

max ökning av vridmoment

2.0 TDI, GT

13

turbomotorer

1 sugmotor — GA / GA+

Effektökning

Alla motorer i Skoda Yeti: exakt ökning

Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.

Motor	Original → med GAN	Ökning	Tuningmoduler och priser
Diesel · 6 motorer
2.0 TDI140 hk / 320 Nm	140 hk178 hk / 404 Nm	+38 hk+84 Nm	GTL — 219 EUR · 172 hk GT — 329 EUR · 178 hk	Välj →
2.0 TDI150 hk / 340 Nm	150 hk188 hk / 429 Nm	+38 hk+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 hk GT — 399 EUR · 188 hk	Välj →
2.0 TDI DPF 04/2015->150 hk / 340 Nm	150 hk188 hk / 429 Nm	+38 hk+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 hk GT — 399 EUR · 188 hk	Välj →
2.0 TDI170 hk / 350 Nm	170 hk204 hk / 411 Nm	+34 hk+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 hk GT — 399 EUR · 204 hk	Välj →
1.6 TDI CR105 hk / 250 Nm	105 hk136 hk / 325 Nm	+31 hk+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 hk GT — 329 EUR · 136 hk	Välj →
2.0 TDI110 hk / 250 Nm	110 hk132 hk / 325 Nm	+22 hk+75 Nm	GTL — 219 EUR · 129 hk GT — 329 EUR · 132 hk	Välj →
Bensin · 8 motorer
1.8 TSI160 hk / 250 Nm	160 hk206 hk / 325 Nm	+46 hk+75 Nm	GTL — 249 EUR · 199 hk GT — 399 EUR · 206 hk	Välj →
1.4 TSI150 hk / 200 Nm	150 hk195 hk / 275 Nm	+45 hk+75 Nm	GTL — 249 EUR · 188 hk GT — 399 EUR · 195 hk	Välj →
1.8 TSI152 hk / 250 Nm	152 hk196 hk / 325 Nm	+44 hk+75 Nm	GTL — 249 EUR · 189 hk GT — 399 EUR · 196 hk	Välj →
1.4 TSI122 hk / 200 Nm	122 hk146 hk / 260 Nm	+24 hk+60 Nm	GTL — 219 EUR · 142 hk GT — 329 EUR · 146 hk	Välj →
1.4 TSI125 hk / 200 Nm	125 hk149 hk / 260 Nm	+24 hk+60 Nm	GTL — 219 EUR · 145 hk GT — 329 EUR · 149 hk	Välj →
1.2 TSI105 hk / 175 Nm	105 hk125 hk / 228 Nm	+20 hk+53 Nm	GTL — 219 EUR · 122 hk GT — 329 EUR · 125 hk	Välj →
1.2 TSI110 hk / 175 Nm	110 hk130 hk / 228 Nm	+20 hk+53 Nm	GTL — 219 EUR · 127 hk GT — 329 EUR · 130 hk	Välj →
1.6i110 hk / 155 Nm	110 hk123 hk / 174 Nm	+13 hk+19 Nm	GA — 189 EUR · 123 hk GA+ — 189 EUR · 123 hk	Välj →

originaleffektökning med GAN

Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.

Osäker på vilken motor du har?

Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.

Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:

2.0 TDI 110 / 140 / 150 / 170 hk1.8 TSI 152 / 160 hk1.4 TSI 122 / 125 / 150 hk1.2 TSI 105 / 110 hk

GAN-tuningmodul för Skoda Yeti

Chiptuning Skoda Yeti: vad som förändras

Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.

Bluetoothlägesstyrning via smartphone
18 programfinjustering för din motor

15 minuterkopplas in i originalkontakterna
IP67vatten- och dammskydd

+46 hkstörst i den här generationen
1.8 TSI 160 hk → 206 hk. Övriga motorer får från +13 hk; se tabellen för varje motor.
+89 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +61 till +89 Nm.
upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 1 sugmotor: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).

Priser för Skoda Yeti

GAN GT från 329 EUR GAN GTL från 219 EUR GAN GA / GA+ från 189 EUR

Hitta din motor i tabellen

Om generationen

Det här utmärker Skoda Yeti

Motoroptimering Skoda Yeti: det här bör du kontrollera först

Alla dieselversioner av Yeti, även 2.0 TDI, har partikelfilter, och filtret behöver regelbundna längre körningar i fart. På bensinsidan ersatte EA211-motorerna med kamrem EA111 1.2 TSI 105 och 1.4 TSI 122 från juni 2015. Motoroptimering av Yeti med en trimbox, alltså en tuningmodul, beror på din motor. Tuningmodulen GAN GT passar alla TSI- och TDI-motorer i sortimentet, från 1.2 TSI till 2.0 TDI med 170 hk.

Frågor

Chiptuning Skoda Yeti: vanliga frågor

Vad tillför GAN GT vid motoroptimering av Skoda Yeti 2.0 TDI på 140 hk?

Dieseln på 140 hk och 320 Nm får 178 hk och ett vridmoment på 404 Nm med GAN GT. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil. GAN anger att GAN GT ger upp till 30% mer effekt.

Vad bör jag kontrollera först vid chiptuning av en Yeti med kamkedjan i EA111?

Kamkedjetöjning är en känd svag punkt hos den tidiga EA111 1.2 TSI, tillverkad fram till ungefär juni 2011, och ett skrammel vid kallstart kan tyda på en sliten kedja eller kedjespännare. En tuningmodul ersätter inte en sliten del: låt kontrollera kedjan innan modulen monteras. När modulen är monterad förblir motorns skyddsfunktioner från fabriken aktiva, och fabriksprogramvaran ändras inte.

Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?

Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.