Motoroptimering Subaru Impreza WRX
Upp till 30% mer effekt för din Subaru Impreza WRX
Subaru Impreza WRX (2000 →) finns i katalogen med 4 generationer och 12 motorer. För 8 turbomotorer väljer du tuningmodulen GAN GT eller GAN GTL: GAN GT ger +38 till +76 hk (GAN GT från 399 EUR, GAN GTL från 249 EUR). För 4 motorer väljer du GAN GA eller GAN GA+: GAN GA+ ger +14 till +30 hk (GAN GA+ från 189 EUR).
Vilken Subaru Impreza WRX har du?
Börja med årsmodell och chassikod. Inom en generation väljer du motor efter effekten i registreringsbeviset.
Chiptuning Subaru Impreza WRX: vad GAN-modulen gör och inte gör
Mer effekt och vridmoment utan ECU-omprogrammering och utan att några delar byts ut. Tuningmodulen justerar bara motorns sensorsignaler.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor
- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +76 hkmed GAN GT på turbomotorer
+38 till +76 hk för motorerna i Subaru Impreza WRX med GAN GT eller GAN GTL.
- +18 hkmed GAN GA+ på sugmotorer
Sugmotorer i Subaru Impreza WRX: +14 till +18 hk.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Subaru Impreza WRX: motorer och generationer
Chiptuning Subaru Impreza WRX: STi är inte en motor
Chiptuning av Subaru Impreza WRX med en trimbox, alltså en tuningmodul, börjar med beteckningen STi, eftersom den omfattar två olika motorer. Den 2,0-liters EJ207 har 265 hk och ett vridmoment på 345 Nm, medan den 2,5-liters EJ257 har 280 hk och 390 Nm och senare 300 hk och 407 Nm. Varje motor behandlas var för sig, så en tuningmodul väljs efter motorn, inte efter beteckningen.
Versionen 2.0 STi kom 2001 med en sexväxlad växellåda, och 2.5 STi tillverkades 2004–2007. Från modellåret 2008 till 2014 såldes den tredje generationen i Tyskland bara som WRX STI, med motorn 2.5 EJ257 på 300 hk, ett vridmoment på 407 Nm och en sexväxlad manuell växellåda.
WRX-modellerna som inte är STi
Efter revideringen 2001 hade den vanliga versionen 2.0 WRX en effekt på 225 hk och ett vridmoment på 300 Nm och krävde bensin med 98 oktan. Versionen som står som 2.5 STi på 230 hk och 320 Nm är i själva verket 2.5 WRX med motorn EJ255, inte en STi. Specialutgåvorna Prodrive WR1 och RB320 finns inte i sortimentet. Den nyaste generationen i sortimentet slår ihop två olika bilar.
Motorerna 1.6 och 2.0i som visas där hör till den vanliga Imprezan, som inte är en WRX. Den egentliga WRX, en separat modell från juni 2014, kom till Tyskland bara som WRX STI på 300 hk. Motorn 2.0T på 268 hk tillhör 2.0 WRX i den modellen, som aldrig såldes i Tyskland.
Chiptuning Subaru Impreza WRX: vanliga frågor
Vilken motor har jag, WRX STi 2.0 EJ207 på 265 hk eller 2.5 EJ257 på 280 hk?
Versionen 2.0 STi på 265 hk är EJ207, som såldes från 2001, och 2.5 STi på 280 hk är EJ257 i bilarna 2004–2007. Båda fungerar med tuningmodulen GAN GT, och det gör även den tredje motorn, STI på 300 hk, som tillverkades 2008–2014.
Vad ger GAN GT vid chiptuning av WRX STI på 300 hk?
Med GAN GT ökar STI på 300 hk och 407 Nm till 376 hk och 513 Nm. GAN GT, som är utvecklad för turbomotorer, ger upp till 30% mer effekt. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Vilken är min Impreza WRX, 2.0 på 225 hk eller 2.5 på 230 hk?
Båda fungerar med GAN GT; motorstorlek och effekt skiljer dem åt.
Är Impreza 1.6 eller 2.0i på den här sidan en WRX?
Nej, de är den vanliga Imprezan och fungerar med GAN GA+, som ger upp till 12% mer effekt.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.