Motoroptimering Toyota Crown

I korthet

Toyota Crown: 16 motorer — 16 bensinmotorer. Ökningen ligger mellan +16 och +40 hk, med upp till 60 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 249 EUR, GAN GT från 399 EUR. GAN GA+ från 189 EUR.

16

motorer

16 bensin

+40hk

störst i den här generationen: 2.0 S-T 235 → 275 hk

ökningsintervall +16…+40 hk

+60Nm

max ökning av vridmoment

2.0 S-T, GT

1

turbomotor

15 sugmotorer — GA / GA+

Effektökning

Alla motorer i Toyota Crown: exakt ökning

Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul.

Motor	Original → med GAN	Ökning	Tuningmoduler och priser
Bensin · 16 motorer
2.0 S-T235 hk / 350 Nm	235 hk275 hk / 410 Nm	+40 hk+60 Nm	GTL — 249 EUR · 268 hk GT — 399 EUR · 275 hk	Välj →
3.5i360 hk / 498 Nm	360 hk389 hk / 538 Nm	+29 hk+40 Nm	GA — 219 EUR · 389 hk GA+ — 219 EUR · 389 hk	Välj →
Majesta 4.6i347 hk / 460 Nm	347 hk375 hk / 497 Nm	+28 hk+37 Nm	GA — 219 EUR · 375 hk GA+ — 219 EUR · 375 hk	Välj →
3.0i228 hk / 300 Nm	228 hk255 hk / 336 Nm	+27 hk+36 Nm	GA — 199 EUR · 255 hk GA+ — 199 EUR · 255 hk	Välj →
2.5i215 hk / 260 Nm	215 hk241 hk / 291 Nm	+26 hk+31 Nm	GA — 199 EUR · 241 hk GA+ — 199 EUR · 241 hk	Välj →
3.5i315 hk / 377 Nm	315 hk340 hk / 407 Nm	+25 hk+30 Nm	GA — 219 EUR · 340 hk GA+ — 219 EUR · 340 hk	Välj →
2.5i197 hk / 242 Nm	197 hk221 hk / 271 Nm	+24 hk+29 Nm	GA — 189 EUR · 221 hk GA+ — 189 EUR · 221 hk	Välj →
2.5i203 hk / 243 Nm	203 hk227 hk / 272 Nm	+24 hk+29 Nm	GA — 199 EUR · 227 hk GA+ — 199 EUR · 227 hk	Välj →
2.5h184 hk / 221 Nm	184 hk206 hk / 248 Nm	+22 hk+27 Nm	GA — 189 EUR · 206 hk GA+ — 189 EUR · 206 hk	Välj →
Majesta 4.0i280 hk / 402 Nm	280 hk302 hk / 434 Nm	+22 hk+32 Nm	GA — 199 EUR · 302 hk GA+ — 199 EUR · 302 hk	Välj →
Majesta 4.3i280 hk / 430 Nm	280 hk302 hk / 464 Nm	+22 hk+34 Nm	GA — 199 EUR · 302 hk GA+ — 199 EUR · 302 hk	Välj →
2.5h178 hk / 221 Nm	178 hk199 hk / 248 Nm	+21 hk+27 Nm	GA — 189 EUR · 199 hk GA+ — 189 EUR · 199 hk	Välj →
3.0i256 hk / 314 Nm	256 hk276 hk / 339 Nm	+20 hk+25 Nm	GA — 199 EUR · 276 hk GA+ — 199 EUR · 276 hk	Välj →
2.0i160 hk / 200 Nm	160 hk179 hk / 224 Nm	+19 hk+24 Nm	GA — 189 EUR · 179 hk GA+ — 189 EUR · 179 hk	Välj →
2.0i140 hk / 181 Nm	140 hk157 hk / 203 Nm	+17 hk+22 Nm	GA — 189 EUR · 157 hk GA+ — 189 EUR · 157 hk	Välj →
2.0i135 hk / 177 Nm	135 hk151 hk / 198 Nm	+16 hk+21 Nm	GA — 189 EUR · 151 hk GA+ — 189 EUR · 151 hk	Välj →

originaleffektökning med GAN

Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.

Osäker på vilken motor du har?

Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.

Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:

3.5i 315 / 360 hk3.0i 228 / 256 hk2.5i 197 / 203 / 215 hk2.5h 178 / 184 hk2.0i 135 / 140 / 160 hk

GAN-tuningmodul för Toyota Crown

Chiptuning Toyota Crown: vad som förändras

Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.

Bluetoothlägesstyrning via smartphone
18 programfinjustering för din motor

15 minuterkopplas in i originalkontakterna
IP67vatten- och dammskydd

+40 hkstörst i den här generationen
2.0 S-T 235 hk → 275 hk. Övriga motorer får från +16 hk; se tabellen för varje motor.
upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 15 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).

Priser för Toyota Crown

GAN GT från 399 EUR GAN GTL från 249 EUR GAN GA / GA+ från 189 EUR

Hitta din motor i tabellen

Om generationen

Det här utmärker Toyota Crown

Motoroptimering Toyota Crown: en japansk bil med kort historia i Europa

De första Crown-bilarna kom till Europa 1963 via en dansk importör, och S120 från 1983 till 1987 var den sista generationen som såldes i större antal där. Alla Crown-modeller i GAN:s sortiment tillhör senare generationer, S130 till S220, tillverkade för Japan och Kina. Motoroptimering av Toyota Crown med en trimbox, alltså en tuningmodul, börjar därför med serien och motorkoden, inte med beteckningen på bagageluckan.

Athlete är den sportiga serien, Royal komfortserien och Majesta en separat, längre bil, så chiptuning av Crown Athlete och Crown Majesta avser olika motorer. Generationskoderna S180, S200, S210 och S220 begränsar valet ytterligare.

Crown-motorer

Motorn 2GR-FSE på 3,5 liter har 315 hk och har drivit Crown Athlete sedan 2005. Motorn 3GR-FSE på 3,0 liter har 256 hk; motorn 4GR-FSE på 2,5 liter har 215 hk i S180 och 203 hk i S200 och S210. Versionen 2.0 S-T är turbomotorn 8AR-FTS med 235 hk och 350 Nm vridmoment, monterad i S210 Athlete från 2015 och i S220 RS. Den här turbomotorn fungerar med tuningmodulen GAN GT; de övriga femton i sortimentet använder GAN GA+.

Hybrider och Majesta

Värdena för 2.5 hybrid gäller enbart bensinmotorn, 178 hk för 2AR-FSE i S210 och 184 hk för A25A-FXS i S220; systemeffekten är högre. Modulen justerar endast förbränningsmotorns sensorsignaler. Hybriden 3.5 i S220, 8GR-FXS, anges med 360 hk systemeffekt. Majesta-motorerna är V8-motorer: en 3UZ-FE på 4,3 liter med 280 hk och en 1UR-FSE på 4,6 liter med 347 hk; i sortimentet finns också en Majesta 4.0 med 280 hk och ett vridmoment på 402 Nm.

Frågor

Chiptuning Toyota Crown: vanliga frågor

Vilken motor har min Crown Athlete, Royal eller Majesta?

Enbart seriens namn säger inte vilken motor det är, så kontrollera först motorkoden och generationen. Athlete betyder en V6 på 2,5, 3,0 eller 3,5 liter, och senare en 2.5-hybrid eller en 2,0-liters turbomotor. Majesta av S180-generationen har en V8 på 4,3 liter.

Hur mycket mer effekt ger GAN GT en Crown 2.0 S-T?

Från fabrik har motorn 235 hk och ett vridmoment på 350 Nm; med GAN GT ökar den till 275 hk och 410 Nm. På en bensinmotor med turbo ger GAN GT upp till 30% mer effekt. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.

Vad gör GAN GA+ för V6-motorerna?

För V6-bensinmotorerna, 2,5 till 3,5 liter, innebär chiptuning GAN GA+, som ger upp till 12% mer effekt. Med den ökar 3.5 V6:an från 315 hk och ett vridmoment på 377 Nm till 340 hk och 407 Nm. Hybriden 3.5, som anges med ett systemvärde, använder också GAN GA+. Bilens fabriksgaranti behålls: styrenhetens programvara ändras aldrig, och modulen kan tas bort när som helst.

Såldes Toyota Crown någon gång i Tyskland?

Ja: från 1980 som S110, därefter som S120, den sista Crown-modellen som såldes i större antal i Europa. S110 hade en bensinmotor på 2,8 liter med 145 hk och en diesel på 2,2 liter med 66 hk. S120 behöll 2,8-litersmotorn, men med effekten höjd till 170 hk. Senare Crown-generationer kom till Tyskland bara som privatimporter, oftast med högerstyrning.

Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?

Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.