Motoroptimering Toyota Land Cruiser 200 (från 2007)
20 motorer · +22 till +71 hk
Toyota Land Cruiser 200: 20 motorer — 9 bensinmotorer och 11 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +22 och +71 hk, med upp till 140 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 249 EUR, GAN GT från 399 EUR. GAN GA+ från 199 EUR.
Alla motorer i Toyota Land Cruiser 200: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 11 motorer | ||||
| 4.5 V8 D-4D272 hk / 650 Nm | +71 hk+140 Nm |
GTL — 249 EUR · 332 hk GT — 399 EUR · 343 hk |
Välj → | |
| 4.5 V8 D-4D265 hk / 650 Nm | +70 hk+140 Nm |
GTL — 249 EUR · 325 hk GT — 399 EUR · 335 hk |
Välj → | |
| 4.5 V8 D-4D235 hk / 615 Nm | +64 hk+136 Nm |
GTL — 249 EUR · 289 hk GT — 399 EUR · 299 hk |
Välj → | |
| 4.5 V8 D-4D205 hk / 430 Nm | +57 hk+110 Nm |
GTL — 249 EUR · 253 hk GT — 399 EUR · 262 hk |
Välj → | |
| 4.5 V8 D-4D286 hk / 650 Nm | +49 hk+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 326 hk GT — 399 EUR · 335 hk |
Välj → | |
| 4.5 V8 D-4D217 hk / 430 Nm | +46 hk+90 Nm |
GTL — 249 EUR · 256 hk GT — 399 EUR · 263 hk |
Välj → | |
| 4.5 V8 D-4D249 hk / 650 Nm | +42 hk+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 hk GT — 399 EUR · 291 hk |
Välj → | |
| 3.0 D-4D190 hk / 420 Nm | +40 hk+88 Nm |
GTL — 249 EUR · 224 hk GT — 399 EUR · 230 hk |
Välj → | |
| 3.0 D-4D173 hk / 410 Nm | +36 hk+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 204 hk GT — 399 EUR · 209 hk |
Välj → | |
| 3.0 D-4D166 hk / 410 Nm | +35 hk+86 Nm |
GTL — 249 EUR · 196 hk GT — 399 EUR · 201 hk |
Välj → | |
| 3.0 D-4D163 hk / 343 Nm | +34 hk+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 192 hk GT — 399 EUR · 197 hk |
Välj → | |
| Bensin · 9 motorer | ||||
| 5.7i381 hk / 543 Nm | +30 hk+43 Nm |
GA — 219 EUR · 411 hk GA+ — 219 EUR · 411 hk |
Välj → | |
| 4.0i243 hk / 376 Nm | +29 hk+45 Nm |
GA — 199 EUR · 272 hk GA+ — 199 EUR · 272 hk |
Välj → | |
| 5.7i362 hk / 530 Nm | +29 hk+42 Nm |
GA — 219 EUR · 391 hk GA+ — 219 EUR · 391 hk |
Välj → | |
| 4.6i309 hk / 439 Nm | +25 hk+35 Nm |
GA — 219 EUR · 334 hk GA+ — 219 EUR · 334 hk |
Välj → | |
| 4.6i318 hk / 460 Nm | +25 hk+37 Nm |
GA — 219 EUR · 343 hk GA+ — 219 EUR · 343 hk |
Välj → | |
| 4.6i304 hk / 439 Nm | +24 hk+35 Nm |
GA — 219 EUR · 328 hk GA+ — 219 EUR · 328 hk |
Välj → | |
| 4.7i288 hk / 445 Nm | +23 hk+36 Nm |
GA — 199 EUR · 311 hk GA+ — 199 EUR · 311 hk |
Välj → | |
| 4.0i271 hk / 385 Nm | +22 hk+31 Nm |
GA — 199 EUR · 293 hk GA+ — 199 EUR · 293 hk |
Välj → | |
| 4.7i270 hk / 410 Nm | +22 hk+33 Nm |
GA — 199 EUR · 292 hk GA+ — 199 EUR · 292 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Toyota Land Cruiser: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +71 hkstörst i den här generationen
4.5 V8 D-4D 272 hk → 343 hk. Övriga motorer får från +22 hk; se tabellen för varje motor.
- +140 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +72 till +140 Nm.
- upp till 12%med GAN GA+ på sugmotorer
För 9 sugmotorer: tuningmodulerna GAN GA / GAN GA+; se tabellen för värdet för varje motor.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Det här utmärker Toyota Land Cruiser
Motoroptimering Toyota Land Cruiser 200: en diesel i Europa
I Europa hade Land Cruiser 200 bara en motor: dieselmotorn 4.5 V8 D-4D (1VD-FTV, 4 461 cc) med två turboladdare, alltid ihop med automatlåda och fyrhjulsdrift. I Tyskland hette bilen Land Cruiser V8, på andra håll Land Cruiser 200 Series. Tillverkningen började i september 2007, och dieselmotorn kom in i det tyska utbudet i mars 2008.
Motoroptimering av Land Cruiser V8 med en trimbox, alltså en tuningmodul, gäller därför en diesel, och tillverkningsdatumet avgör effekten. Motorn hade 286 hk och ett vridmoment på 650 Nm fram till mars 2012; därefter hade den 272 hk. Försäljningen i Europa upphörde 2015, då dieselmotorn inte klarade Euro 6.
Chiptuning: 286 hk och 272 hk med GAN GT
Vid chiptuning ökar motorn på 286 hk till 335 hk och 761 Nm med tuningmodulen GAN GT, och motorn på 272 hk till 343 hk och 790 Nm.
Vad Toyota Land Cruiser-ägare säger om GAN
God dag. Jag har aldrig skrivit recensioner förut. Det här är det bästa jämfört med att manipulera datorn. Här har jag något att jämföra med (har redan dåliga erfarenheter från min gamla BMW). Inställningarna har jag inte provat än, men det ska jag absolut göra. Gaspedalens reaktionstid har blivit bättre.
Chiptuning Toyota Land Cruiser: vanliga frågor
Vilken version har min Land Cruiser V8, 286 hk eller 272 hk?
En bil som tillverkats före april 2012 har motorn på 286 hk, och en senare bil versionen på 272 hk. GAN GT, modulen för turbodieselmotorer, passar båda. Det här är de angivna värdena för den här motortypen, inte en effektmätning av din bil.
Ändrar modulen den automatiska växellådan i Land Cruiser V8?
Modulen ändrar inte växellådans programvara. I Europa hade J200 en sexväxlad automatlåda.
Varför har 200-serien ingen V8-bensinmotor i det europeiska utbudet?
Bensinmotorerna, bland dem en 4.0 V6, en 4.6 V8 och en 5.7 V8, gick till andra marknader. I Europa förblev dieselmotorn den enda motorn genom båda faceliftarna.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.