Motoroptimering VW Tiguan I (2007–2016)
20 motorer · +22 till +64 hk
Volkswagen Tiguan I: 20 motorer — 11 bensinmotorer och 9 dieselmotorer. Ökningen ligger mellan +22 och +64 hk, med upp till 101 Nm mer vridmoment. GAN GTL från 219 EUR, GAN GT från 329 EUR.
Alla motorer i Volkswagen Tiguan I: exakt ökning
Originaleffekt, effekt med GAN, ökning och pris för varje modul. Diesel- och bensinmotorer listas separat.
| Motor | Original → med GAN | Ökning | Tuningmoduler och priser | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 9 motorer | ||||
| 2.0 TDI SCR 4MOTION150 hk / 340 Nm | +44 hk+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 hk GT — 399 EUR · 194 hk |
Välj → | |
| 2.0 TDI140 hk / 320 Nm | +38 hk+84 Nm |
GTL — 219 EUR · 172 hk GT — 329 EUR · 178 hk |
Välj → | |
| 2.0 TDI150 hk / 250 Nm | +38 hk+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 182 hk GT — 399 EUR · 188 hk |
Välj → | |
| 2.0 TDI170 hk / 350 Nm | +34 hk+61 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 hk GT — 399 EUR · 204 hk |
Välj → | |
| 2.0 TDI177 hk / 380 Nm | +33 hk+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 205 hk GT — 399 EUR · 210 hk |
Välj → | |
| 2.0 TDI SCR 4MOTION184 hk / 380 Nm | +33 hk+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 212 hk GT — 399 EUR · 217 hk |
Välj → | |
| 2.0 TDI163 hk / 400 Nm | +30 hk+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 189 hk GT — 399 EUR · 193 hk |
Välj → | |
| 2.0 TDI136 hk / 340 Nm | +27 hk+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 159 hk GT — 329 EUR · 163 hk |
Välj → | |
| 2.0 TDI BlueMotion110 hk / 280 Nm | +22 hk+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 129 hk GT — 329 EUR · 132 hk |
Välj → | |
| Bensin · 11 motorer | ||||
| 2.0 TSI211 hk / 280 Nm | +64 hk+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 265 hk GT — 399 EUR · 275 hk |
Välj → | |
| 2.0 TSI200 hk / 280 Nm | +54 hk+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 246 hk GT — 399 EUR · 254 hk |
Välj → | |
| 2.0 TSI179 hk / 280 Nm | +51 hk+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 hk GT — 399 EUR · 230 hk |
Välj → | |
| 2.0 TSI170 hk / 280 Nm | +48 hk+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 hk GT — 399 EUR · 218 hk |
Välj → | |
| 1.4 TSI160 hk / 240 Nm | +46 hk+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 199 hk GT — 399 EUR · 206 hk |
Välj → | |
| 1.4 TSI150 hk / 250 Nm | +45 hk+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 hk GT — 399 EUR · 195 hk |
Välj → | |
| 1.4 TSI150 hk / 240 Nm | +43 hk+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hk GT — 399 EUR · 193 hk |
Välj → | |
| 2.0 TSI231 hk / 280 Nm | +39 hk+48 Nm |
GTL — 249 EUR · 263 hk GT — 399 EUR · 270 hk |
Välj → | |
| 1.4 TSI131 hk / 220 Nm | +38 hk+64 Nm |
GTL — 219 EUR · 164 hk GT — 329 EUR · 169 hk |
Välj → | |
| 1.4 TSI122 hk / 200 Nm | +24 hk+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 142 hk GT — 329 EUR · 146 hk |
Välj → | |
| 1.4 TSI125 hk / 220 Nm | +24 hk+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 145 hk GT — 329 EUR · 149 hk |
Välj → | |
Varje motor har sin egen tuningmodul: GAN GT / GTL eller GAN GA / GA+. Priserna gäller per tuningmodul och inkluderar aktuell rabatt.
Osäker på vilken motor du har?
Beteckningen på bilen räcker inte: i den här generationen fanns samma motorbeteckning med olika effekt, var och en med sin egen kalibrering. Kontrollera effekten i registreringsbeviset och leta upp rätt rad.
Samma motorbeteckning, olika fabrikseffekt i den här generationen:
Chiptuning Volkswagen Tiguan I: vad som förändras
Tuningmodulen sitter mellan sensorerna och motorstyrenheten (ECU) och justerar deras signaler. Bilens fabriksgaranti behålls: ECU:ns programvara ändras aldrig och modulen kan när som helst tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår.
- Bluetoothlägesstyrning via smartphone
- 18 programfinjustering för din motor

- 15 minuterkopplas in i originalkontakterna
- IP67vatten- och dammskydd
- +64 hkstörst i den här generationen
2.0 TSI 211 hk → 275 hk. Övriga motorer får från +22 hk; se tabellen för varje motor.
- +101 Nmför dieselmotorer
Dieselmotorer får främst mer vridmoment: +61 till +101 Nm.
- GAN APPeffektstyrning via smartphone
Lägena SPORT, DYNAMIC, ECO och STOCK i GAN-appen.
- 50 dagartestperiod
Mer effekt eller pengarna tillbaka (exklusive leveranskostnader).
Chiptuning Volkswagen Tiguan I: vanliga frågor
Vilken tuningmodul behöver jag till Volkswagen Tiguan I?
Alla motorer i den här generationen är turbomatade, så du behöver GAN GT eller GAN GTL. Hitta din motor i tabellen ovan: varje rad visar modul och pris.
Är en tuningmodul samma sak som Steg 1?
Inte riktigt. Steg 1 innebär oftast en ECU-omprogrammering utan att några delar byts ut. Tuningmodulen fungerar också utan att delar byts ut, men den ändrar inte ECU:ns mjukvara: den justerar sensorsignalerna, tas bort på några minuter utan elektroniska eller mekaniska spår och OFF-knappen i appen återställer fabriksinställningarna.