Chiptuning Audi A3 8P | až +54 k

Ve zkratce

Audi A3 8P: 16 motorů — 8 benzínových a 8 naftových. Navýšení výkonu činí od +12 do +54 k, kroutícího momentu až 89 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

16

motorů

8 benzín · 8 diesel

+54k

nejlepší v této generaci: 2.0 TFSI 200 → 254 k

rozpětí navýšení +12…+54 k

+89Nm

max. navýšení kroutícího momentu

2.0 TDI, GT

10

turbomotorů

6 — GA / GA+

Navýšení výkonu

Všechny motory Audi A3 8P: přesné navýšení

Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.

Motor	Původní → s GAN	Navýšení	Tuningové moduly a ceny
Diesel · 8 motorů
2.0 TDI170 k / 350 Nm	170 k204 k / 411 Nm	+34 k+61 Nm	GTL — 249 EUR · 199 k GT — 399 EUR · 204 k	Vybrat →
1.6 TDI105 k / 230 Nm	105 k136 k / 305 Nm	+31 k+75 Nm	GTL — 219 EUR · 131 k GT — 329 EUR · 136 k	Vybrat →
2.0 TDI136 k / 320 Nm	136 k163 k / 409 Nm	+27 k+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 k GT — 329 EUR · 163 k	Vybrat →
2.0 TDI140 k / 320 Nm	140 k160 k / 381 Nm	+20 k+61 Nm	GTL — 219 EUR · 157 k GT — 329 EUR · 160 k	Vybrat →
1.6 TDI90 k / 230 Nm	90 k108 k / 299 Nm	+18 k+69 Nm	GTL — 219 EUR · 105 k GT — 329 EUR · 108 k	Vybrat →
2.0 TDI PD140 k / 320 Nm	140 k157 k / 358 Nm	+17 k+38 Nm	GA — 189 EUR · 157 k GA+ — 189 EUR · 157 k	Vybrat →
2.0 TDI PD136 k / 320 Nm	136 k152 k / 358 Nm	+16 k+38 Nm	GA — 189 EUR · 152 k GA+ — 189 EUR · 152 k	Vybrat →
1.9 TDI105 k / 250 Nm	105 k118 k / 280 Nm	+13 k+30 Nm	GA — 189 EUR · 118 k GA+ — 189 EUR · 118 k	Vybrat →
Benzín · 8 motorů
2.0 TFSI200 k / 280 Nm	200 k254 k / 361 Nm	+54 k+81 Nm	GTL — 249 EUR · 246 k GT — 399 EUR · 254 k	Vybrat →
1.8 TFSI160 k / 250 Nm	160 k206 k / 325 Nm	+46 k+75 Nm	GTL — 249 EUR · 199 k GT — 399 EUR · 206 k	Vybrat →
1.2 TFSI110 k / 175 Nm	110 k142 k / 226 Nm	+32 k+51 Nm	GTL — 219 EUR · 138 k GT — 329 EUR · 142 k	Vybrat →
3.2 FSI quattro250 k / 320 Nm	250 k280 k / 358 Nm	+30 k+38 Nm	GA — 199 EUR · 280 k GA+ — 199 EUR · 280 k	Vybrat →
1.4 TFSI125 k / 200 Nm	125 k149 k / 260 Nm	+24 k+60 Nm	GTL — 219 EUR · 145 k GT — 329 EUR · 149 k	Vybrat →
1.2 TFSI105 k / 175 Nm	105 k125 k / 228 Nm	+20 k+53 Nm	GTL — 219 EUR · 122 k GT — 329 EUR · 125 k	Vybrat →
2.0 FSI150 k / 200 Nm	150 k168 k / 224 Nm	+18 k+24 Nm	GA — 189 EUR · 168 k GA+ — 189 EUR · 168 k	Vybrat →
1.6 FSI102 k / 148 Nm	102 k114 k / 166 Nm	+12 k+18 Nm	GA — 189 EUR · 114 k GA+ — 189 EUR · 114 k	Vybrat →

původní výkonnavýšení s GAN

Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.

Všechny generace Audi A3 Audi A3 (8L) 2000-03 Audi A3 (8V) 2012-20

Nevíte jistě, jaký motor máte?

Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.

Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:

2.0 TDI 136 / 140 / 170 k1.6 TDI 90 / 105 k2.0 TDI PD 136 / 140 k1.2 TFSI 105 / 110 k

Tuningový modul GAN pro vůz Audi A3 8P

Chiptuning Audi A3 8P: co se změní

Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.

Bluetoothovládání režimů přes smartphone
18 mapjemné doladění pro váš motor

15 minutpřipojení k továrním konektorům
IP67ochrana před vodou a prachem

+54 knejlepší v této generaci
2.0 TFSI 200 k → 254 k. Ostatní motory získají od +12 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
+89 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +30 do +89 Nm.
až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 3 atmosférických motorů: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).

Ceny pro vůz Audi A3 8P

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Najděte svůj motor v tabulce

O generaci

Audi A3 8P: čím je tato generace výjimečná

Chiptuning Audi A3 8P: u dieselu rozhoduje rok výroby

V dubnu 2008 přešel motor 2.0 TDI v Audi A3 8P od jednotek čerpadlo-tryska ke common rail, takže tuning Audi A3 začíná datem, které rozhoduje o tom, jaký powerbox, tedy tuningový modul, se vybere. Dříve měl vstřikování čerpadlo-tryska se 140 k (BKD, BMM) nebo 170 k (BMN), poté common rail se 140 k (CBAB) nebo 170 k (CBBB). Motor 1.9 TDI se 105 k a systémem čerpadlo-tryska skončil v říjnu 2009 a následoval ho common rail 1.6 TDI s 90 k a 105 k.

Hodnoty modulů GAN pro 8P

Motor 2.0 TDI common rail se 140 k získá s tuningovým modulem GAN GT 160 k a verze se 170 k dosáhne 204 k. K motorům čerpadlo-tryska 2.0 TDI PD se 140 k a 1.9 TDI se 105 k pasuje modul GAN GA+, s nímž dosáhnou 157 k a 118 k. Chip tuning Audi A3 s motorem 1.6 TDI se 105 k zvýší výkon na 136 k.

Benzínový motor 2.0 TFSI se 200 k dosáhne 254 k, motor 1.8 TFSI se 160 k dosáhne 206 k a motor 1.4 TFSI se 125 k dosáhne 149 k. Pro atmosférické motory 1.6, 2.0 FSI a 3.2 VR6 je určen modul GAN GA+ s navýšením výkonu až o 12 %. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tyto typy motorů, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.

Otázky

Chiptuning Audi A3 8P: otázky

Které hodnoty modulu platí pro A3 8P 2.0 TDI s motorem BKD a které s motorem CBAB?

BKD z let 2003 až 2006 a BMM jsou motory čerpadlo-tryska a spadají pod hodnoty 2.0 TDI PD se 140 k, zatímco CBAB od dubna 2008 spadá pod hodnoty common rail 2.0 TDI se 140 k.

Co byste měli u A3 8P zkontrolovat před zvýšením výkonu?

U motoru 1.8 TFSI (EA888) s rozvodovým řetězem se může vyskytnout vysoká spotřeba oleje, u A3 8P však jen ojediněle. U raných vozů s benzínovým motorem 1.6 o výkonu 102 k může selhat termostat a vodní čerpadlo.

Powerbox, nebo přeprogramování řídící jednotky (remap) u modelu Audi A3?

Přeprogramování řídící jednotky (remap) nahrazuje původní software v řídící jednotce motoru (ECU), zatímco powerbox GAN ho ponechává beze změny: modul pracuje se signály snímačů a zapojuje se do stávajících konektorů. Záruka výrobce vozidla zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul lze kdykoli sejmout.

Je tuningový modul totéž co Stage 1?

Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.