Chiptuning Audi A6 C7 | až +77 k

Ve zkratce

Audi A6 C7: 29 motorů — 13 benzínových a 16 naftových. Navýšení výkonu činí od +23 do +77 k, kroutícího momentu až 131 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.

29

motorů

13 benzín · 16 diesel

+77k

nejlepší v této generaci: 3.0 TFSI 310 → 387 k

rozpětí navýšení +23…+77 k

+131Nm

max. navýšení kroutícího momentu

3.0 TDI, GT

26

turbomotorů

3 atmosférické — GA / GA+

Navýšení výkonu

Všechny motory Audi A6 C7: přesné navýšení

Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.

Motor	Původní → s GAN	Navýšení	Tuningové moduly a ceny
Diesel · 16 motorů
3.0 TDI (DPF)204 k / 400 Nm	204 k265 k / 520 Nm	+61 k+120 Nm	GTL — 249 EUR · 255 k GT — 399 EUR · 265 k	Vybrat →
3.0 TDI211 k / 450 Nm	211 k270 k / 563 Nm	+59 k+113 Nm	GTL — 249 EUR · 261 k GT — 399 EUR · 270 k	Vybrat →
3.0 TDI313 k / 650 Nm	313 k361 k / 750 Nm	+48 k+100 Nm	GTL — 279 EUR · 354 k GT — 459 EUR · 361 k	Vybrat →
2.0 TDI Ultra150 k / 350 Nm	150 k194 k / 452 Nm	+44 k+102 Nm	GTL — 249 EUR · 188 k GT — 399 EUR · 194 k	Vybrat →
3.0 TDI clean Diesel272 k / 580 Nm	272 k316 k / 665 Nm	+44 k+85 Nm	GTL — 249 EUR · 309 k GT — 399 EUR · 316 k	Vybrat →
3.0 TDI Quattro204 k / 450 Nm	204 k247 k / 545 Nm	+43 k+95 Nm	GTL — 249 EUR · 241 k GT — 399 EUR · 247 k	Vybrat →
3.0 TDI Competition326 k / 650 Nm	326 k368 k / 750 Nm	+42 k+100 Nm	GTL — 279 EUR · 362 k GT — 459 EUR · 368 k	Vybrat →
3.0 TDI clean Diesel320 k / 650 Nm	320 k362 k / 750 Nm	+42 k+100 Nm	GTL — 279 EUR · 356 k GT — 459 EUR · 362 k	Vybrat →
3.0 TDI245 k / 580 Nm	245 k286 k / 711 Nm	+41 k+131 Nm	GTL — 249 EUR · 280 k GT — 399 EUR · 286 k	Vybrat →
2.0 TDI150 k / 340 Nm	150 k188 k / 429 Nm	+38 k+89 Nm	GTL — 249 EUR · 182 k GT — 399 EUR · 188 k	Vybrat →
3.0 TDI239 k / 500 Nm	239 k276 k / 620 Nm	+37 k+120 Nm	GTL — 249 EUR · 270 k GT — 399 EUR · 276 k	Vybrat →
2.0 TDI ultra190 k / 400 Nm	190 k225 k / 505 Nm	+35 k+105 Nm	GTL — 249 EUR · 220 k GT — 399 EUR · 225 k	Vybrat →
3.0 TDI clean Diesel218 k / 500 Nm	218 k253 k / 613 Nm	+35 k+113 Nm	GTL — 249 EUR · 248 k GT — 399 EUR · 253 k	Vybrat →
2.0 TDI177 k / 380 Nm	177 k210 k / 481 Nm	+33 k+101 Nm	GTL — 249 EUR · 205 k GT — 399 EUR · 210 k	Vybrat →
2.0 TDI163 k / 380 Nm	163 k193 k / 481 Nm	+30 k+101 Nm	GTL — 249 EUR · 189 k GT — 399 EUR · 193 k	Vybrat →
2.0 TDI136 k / 350 Nm	136 k163 k / 439 Nm	+27 k+89 Nm	GTL — 219 EUR · 159 k GT — 329 EUR · 163 k	Vybrat →
Benzín · 13 motorů
3.0 TFSI310 k / 440 Nm	310 k387 k / 551 Nm	+77 k+111 Nm	GTL — 279 EUR · 375 k GT — 459 EUR · 387 k	Vybrat →
3.0 TFSI ->2014299 k / 440 Nm	299 k375 k / 551 Nm	+76 k+111 Nm	GTL — 249 EUR · 364 k GT — 399 EUR · 375 k	Vybrat →
3.0 TFSI 2014-15299 k / 440 Nm	299 k375 k / 551 Nm	+76 k+111 Nm	GTL — 249 EUR · 364 k GT — 399 EUR · 375 k	Vybrat →
2.0 TFSI249 k / 370 Nm	249 k316 k / 469 Nm	+67 k+99 Nm	GTL — 249 EUR · 306 k GT — 399 EUR · 316 k	Vybrat →
2.0 TFSI252 k / 370 Nm	252 k319 k / 469 Nm	+67 k+99 Nm	GTL — 249 EUR · 309 k GT — 399 EUR · 319 k	Vybrat →
2.0 TFSI211 k / 350 Nm	211 k275 k / 451 Nm	+64 k+101 Nm	GTL — 249 EUR · 265 k GT — 399 EUR · 275 k	Vybrat →
2.0 TFSI179 k / 320 Nm	179 k230 k / 409 Nm	+51 k+89 Nm	GTL — 249 EUR · 222 k GT — 399 EUR · 230 k	Vybrat →
2.0 TFSI224 k / 350 Nm	224 k262 k / 410 Nm	+38 k+60 Nm	GTL — 249 EUR · 255 k GT — 399 EUR · 262 k	Vybrat →
1.8 TFSI190 k / 320 Nm	190 k227 k / 370 Nm	+37 k+50 Nm	GTL — 249 EUR · 221 k GT — 399 EUR · 227 k	Vybrat →
2.0 TFSI220 k / 300 Nm	220 k256 k / 371 Nm	+36 k+71 Nm	GTL — 249 EUR · 251 k GT — 399 EUR · 256 k	Vybrat →
2.8 FSI220 k / 280 Nm	220 k246 k / 314 Nm	+26 k+34 Nm	GA — 199 EUR · 246 k GA+ — 199 EUR · 246 k	Vybrat →
2.8 FSI204 k / 280 Nm	204 k228 k / 314 Nm	+24 k+34 Nm	GA — 199 EUR · 228 k GA+ — 199 EUR · 228 k	Vybrat →
2.5 FSI190 k / 250 Nm	190 k213 k / 280 Nm	+23 k+30 Nm	GA — 189 EUR · 213 k GA+ — 189 EUR · 213 k	Vybrat →

původní výkonnavýšení s GAN

Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.

Všechny generace Audi A6 Audi A6 (C5) 2001-04 Audi A6 (C6) 2004-11 Audi A6 Allroad (C6) 2006-14 Audi A6 (C8) 2018->

Nevíte jistě, jaký motor máte?

Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.

Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:

3.0 TDI 211 / 239 / 245 / 313 k3.0 TDI clean Diesel 218 / 272 / 320 k2.0 TDI 136 / 150 / 163 / 177 k2.0 TFSI 179 / 211 / 220 / 224 / 249 / 252 k2.8 FSI 204 / 220 k

Tuningový modul GAN pro vůz Audi A6 C7

Chiptuning Audi A6 C7: co se změní

Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.

Bluetoothovládání režimů přes smartphone
18 mapjemné doladění pro váš motor

15 minutpřipojení k továrním konektorům
IP67ochrana před vodou a prachem

+77 knejlepší v této generaci
3.0 TFSI 310 k → 387 k. Ostatní motory získají od +23 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
+131 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +85 do +131 Nm.
až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 3 atmosférických motorů: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).

Ceny pro vůz Audi A6 C7

GAN GT od 329 EUR GAN GTL od 219 EUR GAN GA / GA+ od 189 EUR

Najděte svůj motor v tabulce

O generaci

Audi A6 C7: čím je tato generace výjimečná

Chiptuning Audi A6 C7 před říjnem 2014 a po něm

Při tuningu Audi A6 C7 s powerboxem, tedy tuningovým modulem, je první otázkou facelift z října 2014: na které straně se váš vůz nachází? Řeč je o výkonu motoru, nikoli o bodykitech ani o vzhledu. Facelift změnil téměř celou nabídku motorů Typ 4G, takže motor 2.0 TDI z doby před podzimem 2014 a po něm není stejný motor. Při uvedení na trh byl základním dieselem motor EA189 2.0 TDI se 177 k a kroutícím momentem 380 Nm a od listopadu 2011 pod ním stála verze se 136 k.

Po faceliftu jej nahradil motor EA288 2.0 TDI ultra se 190 k a kroutícím momentem 400 Nm. Motor V6 3.0 TDI měl původně 204 a 245 k, po faceliftu 218 a 272 k, motor BiTDI vzrostl z 313 na 320 k a přibyla verze Competition s 326 k. Mezi benzínovými motory ustoupil motor 2.0 TFSI se 179 k motoru 1.8 TFSI s 190 k a motor 2.0 TFSI s 252 k se objevil až po faceliftu.

Zbytek nabídky C7

Kompresorem přeplňovaný motor 3.0 TFSI měl od konce roku 2010 výkon 299 k, poté 310 k až do faceliftu a po něm 333 k. Motor 2.8 FSI s 204 k je atmosférický V6 a pasuje k němu modul GAN GA+. Sedan byl uveden v prosinci 2010, Avant následoval v září 2011 a allroad quattro v roce 2012. Kódy jsou 4G2 nebo 4GC pro sedan, 4G5 nebo 4GD pro Avant a 4GH nebo 4GJ pro allroad. Výroba skončila v květnu 2018.

Co říkají majitelé

Co říkají o GAN majitelé vozů Audi A6

★★★★★

Tohle zařízení auto probudilo... vůz působí velmi živě a ostře... výkon ve středních otáčkách je mnohem lepší... svižná jízda po dálnici bez námahy... tenhle produkt opravdu splnil, co sliboval. Přepínání jízdních režimů. Možnost použití na různých vozidlech. Nízkoriziková tuningová jednotka. Záruka pro mě byla…

2012 Audi A6 2.8 v6 Fsi

Kingston, Jamaica · z hodnocení našich zákazníků

Otázky

Chiptuning Audi A6 C7: otázky

Co přinese chiptuning Audi A6 C7 u motorů 2.0 TDI 177 a 2.0 TDI ultra 190?

Jde o odlišné rodiny motorů a k oběma pasuje modul GAN GT. U motoru 2.0 TDI 177 stoupne výkon ze 177 na 210 k a kroutící moment z 380 na 481 Nm. U motoru 2.0 TDI ultra 190 stoupne výkon ze 190 na 225 k a kroutící moment z 400 na 505 Nm. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tyto typy motorů, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.

Omezuje převodovka multitronic motor 3.0 TDI 204 u modelu A6 C7?

Motor 3.0 TDI u C7 s výkonem 204 k a kroutícím momentem 400 Nm se dodává s pohonem předních kol a převodovkou multitronic, jejíž mezní kroutící moment byl v nejsilnější verzi 400 Nm. Modul neupravuje software převodovky. Porovnejte proto kroutící moment po úpravě podle katalogu s tímto limitem.

Lze modul stále použít u motoru 2.0 TDI po aktualizaci emisí EA189?

Aktualizace se týkala motorů 2.0 TDI se 136 a 177 k (EA189) u C7 a Volkswagen uvádí, že se jmenovitý výkon ani křivka kroutícího momentu nemění. Powerbox ponechává software řídící jednotky (ECU) tak, jak jej najde, zatímco přeprogramování řídící jednotky (remap) jej přepisuje.

Je tuningový modul totéž co Stage 1?

Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.