Chiptuning BMW 1 Series
Až o 30 % více výkonu pro váš vůz BMW 1 Series
BMW 1 Series (2004 → 2024) v katalogu: 4 generace a 52 motorů. U 36 turbomotorů zvolte tuningový modul GAN GT nebo GAN GTL: GAN GT přidá od +24 do +80 k (GAN GT od 329 EUR, GAN GTL od 219 EUR). U 16 atmosférických motorů zvolte GAN GA nebo GAN GA+: GAN GA+ přidá od +14 do +28 k (GAN GA+ od 189 EUR).
Kterou generaci vozu BMW 1 Series máte?
Začněte rokem výroby a kódem karoserie. V rámci generace vyberte motor podle výkonu uvedeného v dokladech k vozu.
Chiptuning BMW 1 Series: co modul GAN dělá a co ne
Více výkonu a kroutícího momentu bez přeprogramování řídící jednotky a bez výměny dílů. Tuningový modul pouze upravuje signály senzorů motoru.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor

- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +80 ks GAN GT u přeplňovaných motorů
Od +24 do +80 k v celé řadě BMW 1 Series s GAN GT nebo GAN GTL.
- +28 ks GAN GA+ u atmosférických motorů
Atmosférické motory BMW 1 Series: od +14 do +28 k.
- GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Chiptuning BMW 1 Series: motory a generace
Stejných 143 k, dva moduly: chiptuning BMW 118i a 118d
Od března 2007 mají E87 118i i 118d shodně 143 k, přesto potřebují různé moduly. Při tuningu BMW Řada 1 pomocí powerboxu, tedy tuningového modulu, záleží na palivu víc než na označení. Model 118i má atmosférický motor N43 s kroutícím momentem 190 Nm a 118d turbodiesel N47 s kroutícím momentem 300 Nm. S tuningovým modulem GAN GA+ vzroste u benzínového vozu výkon ze 143 na 160 k a kroutící moment ze 190 na 213 Nm.
Diesel používá modul GAN GT a jeho výkon stoupne ze 143 na 177 k a kroutící moment z 300 na 385 Nm. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tyto typy motorů, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Benzín, diesel a F20
Všechny benzínové motory hatchbacku E87 jsou atmosférické. Sahají od 116i se 115 a 122 k a 118i se 129 a 143 k přes 120i se 150 a 170 k až po 130i s 265 a později 258 k. Všechny diesely mají turbodmychadlo: 116d se 116 k, 118d se 122 a 143 k, 120d se 163 a 177 k a dvouturbo 123d s 204 k. F20, vyráběné od roku 2011, má přeplňované všechny motory; platí to i pro 116i, které přešlo z motoru N13 na tříválec B38. Model M135i má 320 k, od roku 2015 výkon 326 k, a M140i má 340 k.
Karoserie a kódy Řady 1
E87 je pětidveřový hatchback a E81 třídveřový se stejnou nabídkou motorů. Modely 125i a 135i existují pouze jako kupé E82 a kabriolet E88. F20 je pětidveřové a F21 třídveřové a F40 od roku 2019 je první Řada 1 s pohonem předních kol.
Chiptuning BMW 1 Series: otázky
Co zkontrolovat nejdřív u BMW 118d nebo 120d s motorem N47 před chiptuningem?
Rozvodový řetěz motoru N47 je na straně převodovky a varovným signálem je chrastění vzadu na motoru. Kontrola je vhodná zhruba od 100 tisíc km a nejvíce jsou postiženy motory vyrobené od 1. března 2007 do 5. ledna 2009. Powerbox upravuje pouze signály snímačů; opotřebovaný řetěz neopraví ani nenahradí.
Jaký je u BMW Řada 1 rozdíl mezi powerboxem a přeprogramováním řídící jednotky (remap) a co zůstává nedotčeno?
Přeprogramování řídící jednotky (remap) přepisuje software v řídící jednotce (ECU), zatímco modul GAN upravuje signály snímačů motoru a tento software ponechává beze změny. Počítadlo flash, kontrolní součty i původní software zůstávají nedotčeny a tovární ochrany zůstávají aktivní. Modul se zapojuje do stávajících konektorů a sejme se přibližně za minutu.
Existuje modul pro BMW M135i a M140i?
Oba pracují s modulem GAN GT, M135i s motorem N55 a M140i s motorem B58. BMW je řadí mezi modely M Performance, oddělené od vozů M GmbH, a oba mají šestiválec.
Čím se liší 116i E87 od 116i F20?
Model 116i E87 má atmosférický motor N45 nebo N43 a používá modul GAN GA+, který nabízí až o 12 % více výkonu. Model 116i F20 má turbo a používá modul GAN GT, který nabízí až o 30 % více výkonu.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.