CHIPTUNING Dacia Lodgy
1.5 dCi 90 eco (sensor1) (90 k)

GАN gt

Výkon: 90 k

117 k

Kroutící moment:200 Nm

260 Nm

GАN gtL

Výkon: 90 k

113 k

Kroutící moment:200 Nm

251 Nm

GAN GT Nová filozofie jízdy

+27k +60Nm

GAN GT je německý produkt nejvyšší kvality za dostupnou cenu. Odemyká potenciál motoru navržený výrobcem. Zcela bezpečný.

18 jemně nastavených map
Úspora paliva až 15 %
5× přeprogramování při výměně vozidla
2letá záruka na motor (až do výše 5 000 EUR)
Ovládání přes aplikaci
5 jízdních režimů
Zahřívací časovač
5letá záruka

479 EUR

329 EUR

150 EUR Ušetříte

65 EUR

Cena za 1 přeprogramování
pro jedno vozidlo

Koupit

GAN GTL Silné emoce za volantem

+23k +51Nm

GAN GTL, odlehčená verze vlajkového modelu GAN GT, je možná nejlepším chiptuningovým řešením z hlediska poměru ceny a kvality na trhu i mimo něj.

18 jemně nastavených map
Úspora paliva až 10 %
2× přeprogramování při výměně vozidla
1letá záruka na motor (až do výše 3 000 EUR)
Ovládání přes aplikaci
4 jízdní režimy
Zahřívací časovač
3letá záruka

399 EUR

219 EUR

180 EUR Ušetříte

109 EUR

Cena za 1 přeprogramování
pro jedno vozidlo

Koupit

Instalace GAN GT/GTL

Modul GAN je navržen pro snadnou vlastní instalaci nebo profesionální instalaci v autoservisu. Proces je stejně jednoduchý jako výměna žárovky nebo autobaterie.

Návod k instalaci

Recenze

Náš internetový obchod má důvěru zákazníků již přes 12 let. Přesvědčte se, co říkají o chiptuningu pro Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 eco (sensor1) (90HP), a poznejte jejich pozitivní zkušenosti.

The customer service are very helpful as I had some fitting questions and set up which they explained very easily.

Az árához képest szerintem tudja amit kell.Ez nekem nem az első tuning box és Én meg vagyok elégedve vele.

very good

Great communication and help from the company when I was trying to find the right product, as the engine crossed model years.

A very, very good shop — everything went perfectly. The product is of very high quality, installation went absolutely smoothly, and the chip’s function impressed me a lot. The performance increase is definitely noticeable.

The Boxster is my daily drive - 150,000 km/year, so I am very familiar with it. I have always found throttle response quite ‘patchy’, with torque being unimpressive at low revs/throttle opening, and a very annoying characteristic of providing some power when the throttle is opened to say increase speed from 50km/h to 60km/hour in traffic, but then reducing power slightly at the new static throttle opening - I’m sure it’s some sort of Porsche safety feature, but it drives me nuts! I didn’t honestly expect the GAN to alter throttle response much, as other critics have pointed out that it has no effect on throttle pedal signal. But WOW! Throttle inputs now have linear and more ‘urgent’ response from the engine, and it feels more torquey throughout the rev range. I have no idea if the car is ‘quicker’ and frankly I don’t care. But I t’s much more drivable and throttle-steer is more predictable through bends, so it’s more enjoyable. Surprisingly fuel consumption has improved slightly even in Dynamic mode! All this begs the question, if all this can be achieved by a small plug-in, what the Hell were Porsche doing in their ‘World leading’ engine management box?…

I've been using it for some time now to be sure that over time the engine was ok and performing as the first time, I can surely say: it does! I'm really happy with the product and fully endorse it. Should I get a 2nd car, I'll surely buy the GAN GTL/GT and can't wait to see how that goes.

Die Bauteile, GÄN Modul und der Kabelbaum machen einen hochwertigen Eindruck. Die mitgelieferten Kabelbinder sind allerdings Schrott. Beim Anziehen sind sie bereits gerissen. Darf einem Kabelbinder nicht passieren.

Bin mit GÄN GA+zufrieden, würde es jederzeit weiterempfehlen

Habe für meinen Daihatsu Materia gleich nochmal nachbestellt.

I am happy with the Gan Ga + tuning chip. I would recommend this product to anyone. Gan tuning is the real deal unlike the crappy ones that are sold on Ebay.

Customer service was great..I would highly recommend this high quality low risk high reward product.... I highly recommend this product...it delivers

Wäre das verbinden wie beworben mit dem Smartphone möglich, würde ich es noch einmal kaufen und weiter empfehlen. Doch durch diesen gravierenden Mangel nicht.Ich würde dann die günstigere Variante Ga kaufen. Gruß Martin Seegers

Für mich ist es das perfekte Chiptuning. Hatte vorher ein Chiptuning von einem Mitbewerber aber dieses hat nicht mit meinen weiteren Veränderungen harmoniert. Aber hiermit läuft man Fahrzeug perfekt.

Hello everyone. I have a honda civic mk8 saloon 1.8 R18 engine. I was always skeptical of power chip tuning for an atmospheric engines. Turbine engines are easy to modify, but not atmospheric, I always thought. I have approached several tuning companies to increase the power of my car, but all in response do not work with such engines. I was skeptical about the power tuning chips. But I found the Gan tuning company page, studied the reviews and decided to give it a try. I ordered Gan +. They shipped very fast, in a few days. I installed it very easily and have using it already for months. And what can i say: I was surprised, my car really changed. The power and torque increased sharply. I can't tell you exactly the power and torque has increased how much manufacturer told because I haven't measured the power of the car before and after installation , but I think it's both increased or close to the truth. If you want to cheaply increase the power of your car, do not hesitate to buy Gan +. I highly recommend. Thanks for Gan Tuning.

in conclusion, is a good idea for gaining an extra hp for this atmospheric model, combining with a good intake and exhaust you can reach 190 hp, its true that its an expensive item for the little hp gaining, but knowing that an atmospheric motor is difficult to increase the hp, is a good option to give it an extra push to the hp

i love it a lot and especially for the price

Einfacher Einbau, App zickt ab und zu etwas

Improve the documentation/description about how to use the custom/adjustment mode(s).

Great product at a very good price.

5 year warranty and 2 year engine warranty is very helping. I'd like to see the actual dyno data , even not 996 one but some other examples.

Získejte speciální nabídku na chiptuning

Zanechte telefonní číslo — ozveme se vám do 15 minut

Zadejte jméno a příjmení

Zadejte telefonní číslo

VÝHODY CHIPTUNINGU

Zachování záruky: náš tuningový modul koriguje data ze senzorů bez změny továrního nastavení řídící jednotky — záruka výrobce zůstává nedotčena.

Bezpečnost: nevypíná ani nenarušuje bezpečnostní systémy vozidla.

Snadné odpojení: nemusíte jezdit do servisu — tovární režim je dostupný v aplikaci po stisknutí tlačítka OFF.

Změna režimů: snadné přepínání jízdních režimů v mobilní aplikaci — možnost nedostupná u tradičního přeprogramování.

Individuální software: náš software je vytvářen pro každý motor zvlášť, což zaručuje optimální výkon.

Zůstatková hodnota: modul GAN můžete prodat na trhu ojetých dílů.

NOVÁ FILOZOFIE JÍZDY

GAN GT plně odemyká potenciál vašeho Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 eco (sensor1) (90HP). Vychutnejte si plynulý chod motoru, lepší hospodárnost paliva a dynamické zrychlení s 30 % výkonu navíc. To je zárukou nezapomenutelných zážitků za volantem.

Více výkonu

Naši inženýři posledních sedm let dosahovali maximálního navýšení výkonu a vytvořili dokonalý produkt. GAN GT je určen pro ty, kteří vyžadují to nejlepší a žijí naplno. Stahujte nejnovější verzi softwaru přizpůsobenou vašemu Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 eco (sensor1) (90HP) — aktualizace přes smartphone je snadná a rychlá.

Výkon 90 k Výkon

+27 k

Kroutící moment 200 Nm Kroutící moment

+ 60 Nm

*• Data pro GAN GT

NĚMECKÁ KVALITA

Zažijte německou kvalitu a spolehlivost v každé komponentě našich produktů. Každý díl splňuje nejvyšší standardy automobilového průmyslu a elegantní kryt je vyroben z odolného hliníku.

OVLÁDEJTE VÝKON MOTORU SVÉHO VOZU PŘÍMO PŘES SMARTPHONE

Režim SPORT dostupný pouze ve verzi GAN GT

Převezměte plnou kontrolu nad výkonem na dosah ruky díky GAN GT. Elegantní mobilní aplikace umožňuje přizpůsobit úroveň výkonu vašemu stylu jízdy. Přepínejte mezi režimem SPORT pro vyšší výkon a ECO pro úsporu paliva — nebo zařízení zcela vypněte a obnovte tovární nastavení jediným dotykem. Režim SPORT je dostupný pouze ve verzi GAN GT.

GÄN
tuningový modul

nebo

Přeprogramování

Přečtěte si o 2 způsobech chiptuningu

ZÁRUKA BEZPEČNOSTI

Pro ty, kteří chtějí maximálně využít možnosti vozidla bez rizika poškození motoru, nabízí GAN GT bezkonkurenční spolehlivost. Poskytujeme 2letou záruku na motor a 5letou záruku na GAN GT — pro váš klid.

ÚSPORA PALIVA A PENĚZ

Překvapivě může GAN GT pomoci ušetřit až 15 % paliva. Zvýšením kroutícího momentu umožňuje dřívější přeřazení na vyšší rychlostní stupeň — pro plynulejší a úspornější jízdu.

GARANCE NAVÝŠENÍ VÝKONU

Zažijte navýšení výkonu s naprostým klidem. Pokud nebudete spokojeni s výsledky GAN GT, vrátíme vám peníze. Využívejte vyššího výkonu a efektivity — vaše investice je chráněna.

Instalace GAN GT/GTL

Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 eco: Power Up Your Family Ride with GÄN Tuning

Kicking Things Off

Time to spotlight, if you’re in Germany and hunting for a family car that won’t break the bank, let me tell you about the Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 eco. At GÄN Tuning, we’ve got a soft spot for this practical MPV. It’s spacious, sips fuel like a champ, and with its 1.5-litre diesel engine pumping out 90 HP, it handles city streets and long motorway drives just fine. But what if you could make it even better? Stick with me to see how we can give it a proper boost.

What’s Under the Bonnet?

This Lodgy’s got a sturdy 1.5-litre turbo diesel heart, churning out 90 HP and a decent 220 Nm of torque. It kicks in early, around 1,750 rpm, so you’ve got that pull when you need it. With a six-speed manual gearbox, it feels smooth enough, whether you’re dodging traffic or cruising the autobahn. I mean, it’s not a race car—don’t expect lightning-fast sprints to 100 km/h—but it’s steady. And get this: it only guzzles about 4.2 litres per 100 km. That’s kind on the wallet, right? Plus, with CO2 under 110 g/km, it’s not choking the planet. Wondering if there’s more to squeeze out? At GÄN Tuning, we’ve got ways to crank up the power without knackering the engine.

A Few Cool Bits

I’ve always thought the Lodgy’s a bit of a clever clogs. Built on Renault’s solid platform, it keeps costs down but doesn’t skimp on reliability. It’s no flashy show-off, just a proper workhorse with loads of room for the family. Honestly, it’s a hit with folks in Germany who want value for money. And did you know? Since rolling out in 2012, over 200,000 of these have hit the roads worldwide. Not bad for a no-nonsense ride!

How’s It Selling?

Across Europe, the Lodgy’s a go-to for families on a budget. Globally, it’s shifted over 200,000 units, helping Dacia smash it with 537,000 cars sold in 2022. It’s big in places like India, but even here in Germany, where we love a practical motor, it’s got a loyal crowd. You can see why—it’s cheap to run and fits the whole gang.

Stacking It Up Against a Rival

Let’s pit the Lodgy against the Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi 100. The Berlingo’s got a bit more grunt with 100 HP and 250 Nm of torque, and it’s a tad quicker off the mark—think 12 seconds to 100 km/h compared to the Lodgy’s roughly 13. Fuel-wise, they’re neck and neck at around 4.3-4.5 litres per 100 km. But here’s the kicker: the Lodgy’s often cheaper second-hand in Germany. Sure, the Berlingo’s interior feels a bit posher, but with our GÄN Tuning tweak, the Lodgy can match that extra power without costing a fortune. Who wouldn’t want that?

The GÄN Magic Touch

At GÄN Tuning, our GAN GT module is like giving your Lodgy a shot of adrenaline. Bump the power by up to 30%, taking it to about 117 HP and 286 Nm of torque, all while keeping things safe. You just plug it in under the bonnet—takes 15 minutes, no faffing about. Control it with an app, flipping between Sport mode for a buzz or Eco for savings. We back it with a 2-year engine warranty up to €5,000, a 5-year device guarantee, and a 50-day test drive. German engineering, you know—it’s proper stuff.

Wrapping It Up

So, the Dacia Lodgy 1.5 dCi 90 eco is a cracking choice for families in Germany. It’s affordable, efficient, and roomy enough for all your gear. But if you’re itching for a bit more oomph, pop over to GÄN Tuning in Berlin. With our GAN GT module, your daily drive could feel like a whole new adventure. Curious? Swing by our website and see what your Lodgy’s really capable of!

Obsah balení

gan gt