Chiptuning Mercedes-Benz G
Až o 30 % více výkonu pro váš vůz Mercedes-Benz G
G (2001 →) v katalogu: 2 generace a 20 motorů. U 14 turbomotorů zvolte tuningový modul GAN GT nebo GAN GTL: GAN GT přidá od +35 do +122 k (GAN GT od 399 EUR, GAN GTL od 249 EUR). U 6 atmosférických motorů zvolte GAN GA nebo GAN GA+: GAN GA+ přidá od +24 do +41 k (GAN GA+ od 199 EUR).
Kterou generaci vozu G máte?
Začněte rokem výroby a kódem karoserie. V rámci generace vyberte motor podle výkonu uvedeného v dokladech k vozu.
Chiptuning Mercedes-Benz G: co modul GAN dělá a co ne
Více výkonu a kroutícího momentu bez přeprogramování řídící jednotky a bez výměny dílů. Tuningový modul pouze upravuje signály senzorů motoru.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor
- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +122 ks GAN GT u přeplňovaných motorů
Od +35 do +122 k v celé řadě Mercedes-Benz G s GAN GT nebo GAN GTL.
- +41 ks GAN GA+ u atmosférických motorů
Atmosférické motory Mercedes-Benz G: od +24 do +41 k.
- GAN APPovládání výkonu přes smartphone
Režimy SPORT, DYNAMIC, ECO a STOCK v aplikaci GAN.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Chiptuning Mercedes-Benz G: motory a generace
Chiptuning Mercedes Třída G: co se změnilo v roce 2018
V roce 2018 Mercedes nahradil Třídu G zcela novou generací W463 a změnily se s ní i motory. Rok výroby vašeho vozu je proto první, co je třeba ověřit při tuningu Mercedes Třída G s powerboxem, tedy tuningovým modulem. G 63 AMG přešel z motoru 5,5 l V8 biturbo s 571 k na motor 4,0 l V8 biturbo (M177) s 585 k.
G 500 z let 2018–2023 měl 422 k a dieselové motory byly řadové šestiválce: G 350 d s 286 k a G 400 d se 330 k, oba od roku 2019. Řada se od roku 2024 opět změnila. Vůz je znám také jako G-Wagen nebo Geländewagen.
Starší W463, 2001–2018
Starší W463 prošel aktualizacemi v letech 2007, 2008 a 2012 a novými motory v roce 2015. G 500 začínal s 296 k z motoru V8 M113, v roce 2007 přešel na M273 s 388 k a v roce 2015 dosáhl 421 k s motorem V8 biturbo. G 55 AMG měl 354 k do roku 2003, poté kompresorový V8 s 476 k, 500 k a 507 k. G 63 AMG z let 2012–2018 měl 544 k a později 571 k.
Dieselové motory jsou G 270 CDI se 156 k, G 400 CDI s 250 k a G 320 a G 350 CDI s 224 k. G 350 d měl 245 k v letech 2015 až 2018. U Třídy G se pro dieselové motory a benzínové motory biturbo hodí modul GAN GT. Pro G 320, G 500 ve verzích s 296 k a 388 k a G 55 AMG se hodí modul GAN GA+.
Chiptuning Mercedes-Benz G: otázky
Liší se tuning G 63 AMG s 544, 571 a 585 k?
Motor 5,5 l V8 biturbo měl 544 k do roku 2015 a 571 k v letech 2015 až 2018. Motor 4,0 l V8 nové Třídy G má 585 k. Každý ze tří má s modulem GAN GT vlastní hodnoty.
Liší se chip tuning G 350 d s 245 k a s 286 k?
Dieselový motor V6 OM642 měl 245 k v letech 2015 až 2018 a řadový šestiválec OM656 má 286 k od roku 2019. Modul GAN GT lze použít u obou.
Liší se tuning Mercedes G 500 s 296, 388 a 421 k?
Motor V8 s 296 k se vyráběl od roku 1998 do 2007, motor V8 s 388 k od roku 2007 do 2015 a motor V8 biturbo se 421 k od roku 2015 do 2018. Vůz se 421 k, poslední z těchto tří, dosáhne s modulem GAN GT 543 k a 773 Nm. U motoru V8 biturbo nabízí modul GAN GT až o 30 % více výkonu. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tento typ motoru, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.