Chiptuning Toyota RAV4 IV (2013–2019)
8 motorů · od +17 do +43 k
Toyota RAV4 IV: 8 motorů — 6 benzínových a 2 naftové. Navýšení výkonu činí od +17 do +43 k, kroutícího momentu až 93 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Všechny motory Toyota RAV4 IV: přesné navýšení
Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.
| Motor | Původní → s GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 motory | ||||
| 2.2 D-4D150 k / 340 Nm | +43 k+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 k GT — 399 EUR · 193 k |
Vybrat → | |
| 2.0 D-4D124 k / 310 Nm | +37 k+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 155 k GT — 329 EUR · 161 k |
Vybrat → | |
| Benzín · 6 motorů | ||||
| 2.5h197 k / 206 Nm | +24 k+25 Nm |
GA — 189 EUR · 221 k GA+ — 189 EUR · 221 k |
Vybrat → | |
| 2.5i177 k / 233 Nm | +21 k+28 Nm |
GA — 189 EUR · 198 k GA+ — 189 EUR · 198 k |
Vybrat → | |
| 2.5i179 k / 233 Nm | +21 k+28 Nm |
GA — 189 EUR · 200 k GA+ — 189 EUR · 200 k |
Vybrat → | |
| 2.0i146 k / 187 Nm | +18 k+22 Nm |
GA — 189 EUR · 164 k GA+ — 189 EUR · 164 k |
Vybrat → | |
| 2.0i151 k / 195 Nm | +18 k+23 Nm |
GA — 189 EUR · 169 k GA+ — 189 EUR · 169 k |
Vybrat → | |
| 2.0i145 k / 187 Nm | +17 k+22 Nm |
GA — 189 EUR · 162 k GA+ — 189 EUR · 162 k |
Vybrat → | |
Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.
Nevíte jistě, jaký motor máte?
Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.
Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:
Chiptuning Toyota RAV4 IV: co se změní
Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor

- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +43 knejlepší v této generaci
2.2 D-4D 150 k → 193 k. Ostatní motory získají od +17 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
- +93 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +85 do +93 Nm.
- až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 6 atmosférických motorů: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Toyota RAV4 IV: čím je tato generace výjimečná
Chiptuning Toyota RAV4 4: facelift 2016 změnil dieselové motory
U modelu RAV4 4 (XA40) vám rok výroby napoví, jaký máte motor. To je důležité pro tuning RAV4 s powerboxem, tedy tuningovým modulem, protože dieselové motory se změnily s faceliftem v lednu 2016. Před ním šlo o motory 2.0 D-4D se 124 k a 2.2 D-4D se 150 k, prodávané od dubna 2013.
Po něm Toyota montovala motor 2.0 D-4D se 143 k od BMW a poprvé přidala verzi 2.5 Hybrid. Modul upravuje pouze signály snímačů spalovacího motoru. Oba motory 2.0 jsou nesouvisející motory, nikoli jedna rodina.
Tuning Toyota RAV4 u raných dieselů: co přidá modul GAN GT
Při chip tuningu s modulem GAN GT stoupne u motoru 2.0 D-4D výkon ze 124 na 161 k a kroutící moment z 310 na 395 Nm. U motoru 2.2 D-4D stoupne výkon ze 150 na 193 k a kroutící moment ze 340 na 433 Nm. To je o 37 k a o 43 k více; modul GAN GT nabízí až o 30 % více výkonu.
Motor 2.0 D-4D se 143 k se v katalogu RAV4 4 neuvádí samostatně: stejný motor najdete jako 2.0 D-4D u Toyoty Avensis 3. U benzínového motoru 2.0 Valvematic stoupne s modulem GAN GA+ výkon ze 151 na 169 k a kroutící moment z 195 na 218 Nm; modul GAN GA+ nabízí až o 12 % více výkonu.
Co říkají o GAN majitelé vozů Toyota RAV4
Rozdíl jsem pocítil pár dní po instalaci. Instalace je velmi snadná a jednoduchá. Produkt je dobře vyrobený a malý. Funkce aplikace se mi líbí. S tuningovým čipem GAN Ga+ jsem spokojený. Tenhle produkt bych doporučil komukoli. GAN tuning je skutečná věc, na rozdíl od těch mizerných, co se prodávají na eBayi.
Chiptuning Toyota RAV4 IV: otázky
Který diesel je ve vašem RAV4 4: 2.0 D-4D 124, nebo 2.0 D-4D 143?
RAV4 2.0 D-4D vyrobený od dubna 2013 do ledna 2016 má vlastní motor Toyoty se 124 k, kód 1AD-FTV; souběžně se prodával motor 2.2 D-4D se 150 k. Od února 2016 je motor 2.0 D-4D motorem BMW se 143 k, kód 2WW.
RAV4 2.2 D-4D 150 a 2.2 D-CAT 150: je to stejný modul?
Obě verze jsou v katalogu uvedeny společně jako 2.2 D-4D. Motor 2.2 D-CAT je verze se šestistupňovou automatickou převodovkou, motor 2.2 D-4D verze s manuální; oba mají výkon 150 k a kroutící moment 340 Nm.
RAV4 Hybrid 197 k: je to kombinovaný výkon?
Ano, 197 k je kombinovaný výkon; benzínový motor 2.5 má výkon 155 k a kroutící moment 210 Nm. Na této stránce najdete verzi 2.5 Hybrid pod označením 2.5h, se 197 k.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.