Chiptuning VW Transporter T5 (2003–2015)
17 motorů · od +10 do +57 k
Volkswagen Transporter T5: 17 motorů — 5 benzínových a 12 naftových. Navýšení výkonu činí od +10 do +57 k, kroutícího momentu až 108 Nm. GAN GTL od 219 EUR, GAN GT od 329 EUR. GAN GA+ od 189 EUR.
Všechny motory Volkswagen Transporter T5: přesné navýšení
Původní výkon, výkon s GAN, navýšení a cena pro každý modul. Naftové a benzínové motory jsou uvedeny zvlášť.
| Motor | Původní → s GAN | Navýšení | Tuningové moduly a ceny | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 12 motorů | ||||
| 2.0 TDI114 k / 250 Nm | +34 k+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 k GT — 329 EUR · 148 k |
Vybrat → | |
| 2.0 TDI102 k / 250 Nm | +31 k+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 128 k GT — 329 EUR · 133 k |
Vybrat → | |
| 2.0 BiTDI179 k / 400 Nm | +29 k+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 204 k GT — 399 EUR · 208 k |
Vybrat → | |
| 2.0 TDI136 k / 340 Nm | +27 k+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 159 k GT — 329 EUR · 163 k |
Vybrat → | |
| 2.0 TDI84 k / 220 Nm | +25 k+66 Nm |
GTL — 219 EUR · 105 k GT — 329 EUR · 109 k |
Vybrat → | |
| 2.0 TDI140 k / 340 Nm | +23 k+65 Nm |
GTL — 219 EUR · 160 k GT — 329 EUR · 163 k |
Vybrat → | |
| 2.5 TDI174 k / 400 Nm | +21 k+48 Nm |
GA — 189 EUR · 195 k GA+ — 189 EUR · 195 k |
Vybrat → | |
| 2.5 TDI131 k / 340 Nm | +16 k+41 Nm |
GA — 189 EUR · 147 k GA+ — 189 EUR · 147 k |
Vybrat → | |
| 1.9 TDI105 k / 250 Nm | +13 k+30 Nm |
GA — 189 EUR · 118 k GA+ — 189 EUR · 118 k |
Vybrat → | |
| 1.9 TDI102 k / 250 Nm | +12 k+30 Nm |
GA — 189 EUR · 114 k GA+ — 189 EUR · 114 k |
Vybrat → | |
| 1.9 TDI84 k / 200 Nm | +10 k+24 Nm |
GA — 189 EUR · 94 k GA+ — 189 EUR · 94 k |
Vybrat → | |
| 1.9 TDI86 k / 200 Nm | +10 k+24 Nm |
GA — 189 EUR · 96 k GA+ — 189 EUR · 96 k |
Vybrat → | |
| Benzín · 5 motorů | ||||
| 2.0 TSI204 k / 350 Nm | +57 k+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 252 k GT — 399 EUR · 261 k |
Vybrat → | |
| 2.0 TSI150 k / 280 Nm | +43 k+81 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 k GT — 399 EUR · 193 k |
Vybrat → | |
| 3.2i235 k / 315 Nm | +28 k+38 Nm |
GA — 199 EUR · 263 k GA+ — 199 EUR · 263 k |
Vybrat → | |
| 2.0i115 k / 172 Nm | +14 k+21 Nm |
GA — 189 EUR · 129 k GA+ — 189 EUR · 129 k |
Vybrat → | |
| Caravelle 2.0i116 k / 170 Nm | +14 k+20 Nm |
GA — 189 EUR · 130 k GA+ — 189 EUR · 130 k |
Vybrat → | |
Každý motor má svůj tuningový modul: GAN GT / GTL nebo GAN GA / GA+. Ceny platí za tuningový modul a zahrnují aktuální slevu.
Nevíte jistě, jaký motor máte?
Samotné označení motoru nestačí: v této generaci se stejné označení vyrábělo v různých výkonových verzích, každá s vlastní kalibrací. Zkontrolujte výkon v osvědčení o registraci vozidla a najděte odpovídající řádek.
Stejné označení, různé tovární výkony v této generaci:
Chiptuning Volkswagen Transporter T5: co se změní
Tuningový modul se zapojuje mezi senzory a řídící jednotku motoru (ECU) a upravuje jejich signály. Tovární záruka na vůz zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul můžete kdykoli odpojit.
- Bluetoothovládání režimů přes smartphone
- 18 mapjemné doladění pro váš motor

- 15 minutpřipojení k továrním konektorům
- IP67ochrana před vodou a prachem
- +57 knejlepší v této generaci
2.0 TSI 204 k → 261 k. Ostatní motory získají od +10 k; hodnoty pro každý z nich najdete v tabulce.
- +108 Nmu dieselů
Diesely získají hlavně kroutící moment: od +24 do +108 Nm.
- až o 12 %s GAN GA+ u atmosférických motorů
U 3 atmosférických motorů: tuningové moduly GAN GA / GAN GA+; hodnotu pro každý motor najdete v tabulce.
- 50 dnína otestování
Navýšení výkonu, nebo vrácení peněz (kromě nákladů na dopravu).
Volkswagen Transporter T5: čím je tato generace výjimečná
Chiptuning VW Transporter T5: pro pracovní dodávku
T5 může být Transporter, Caravelle, Multivan nebo obytná California a tuning VW Transporter T5 s powerboxem, tedy tuningovým modulem, se týká všech. T5 (Typ 7H a 7E) přišel na trh v březnu 2003, na podzim 2009 prošel faceliftem s označením karoserie 7E a v červenci 2015 jej nahradil T6. Po faceliftu je dieselovým motorem common rail 2.0 TDI (EA189) s výkonem 84, 102, 114 nebo 140 k, nad ním stojí 2.0 BiTDI se dvěma turbodmychadly a kroutícím momentem 400 Nm. K verzím 2.0 TDI s 84, 102 a 114 k a k BiTDI pasuje tuningový modul GAN GT.
Verze se 140 k je na této stránce v katalogu rovněž. Modul GAN GT pasuje i k benzínovému 2.0 TSI se 150 k (od června 2012) a 204 k (od června 2011), u kterého je přírůstek výkonu největší z celé generace. K atmosférickému motoru 2.0 s výkonem 115 k a k 3.2 VR6 s výkonem 235 k pasuje modul GAN GA+.
Před faceliftem
Před říjnem 2009 měl T5 motor 1.9 TDI PD s výkonem 84 až 105 k a 2.5 TDI R5 se 131 a 174 k a v katalogu k nim pasuje modul GAN GA+.
Chiptuning Volkswagen Transporter T5: otázky
Co přinese chiptuning T5 2.0 TDI u motorů se 102 a 114 k?
Dva motory, dva výsledky: u verze se 102 k stoupne výkon na 133 k a kroutící moment z 250 na 325 Nm, u verze se 114 k na 148 k a kroutící moment z 250 na 335 Nm. U BiTDI stoupne výkon ze 179 na 208 k a kroutící moment ze 400 na 508 Nm. Řada GAN GT nabízí až o 30 % více výkonu. Jedná se o deklarované hodnoty navýšení pro tyto typy motorů, nikoli o měření vašeho vozu na válcové zkušebně.
Co se stane se zárukou výrobce u T5 s tuningovým modulem?
Záruka výrobce vozidla zůstává zachována: software řídící jednotky se nikdy nemění a modul lze kdykoli sejmout. Modul se sejme během několika minut a nezanechává žádné elektronické ani mechanické stopy.
Co modul přidá motorům 1.9 TDI, 2.5 TDI a 3.2 VR6?
Ke všem motorům 1.9 TDI s 84, 86, 102 a 105 k, 2.5 TDI se 131 a 174 k, 2.0 se 115 k a 3.2 VR6 s 235 k pasuje modul GAN GA+, který nabízí až o 12 % více výkonu. U motoru 2.5 TDI se 174 k stoupne výkon na 195 k a kroutící moment ze 400 na 448 Nm, u motoru 3.2 VR6 s 235 k výkon na 263 k.
Je tuningový modul totéž co Stage 1?
Ne tak docela. Stage 1 obvykle znamená přeprogramování řídící jednotky bez výměny dílů. Tuningový modul také funguje bez výměny dílů, ale software řídící jednotky nemění: koriguje signály senzorů, sejmete ho za několik minut bez elektronických a mechanických stop a tlačítko OFF v aplikaci obnoví tovární nastavení.