Piggyback Alfa Romeo Giulietta
18 mesin · dari +31 hingga +65 hp
Alfa Romeo Giulietta: 18 mesin — 9 bensin dan 9 diesel. Peningkatan tenaga dari +31 hingga +65 hp, dengan torsi hingga +97 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329.
Semua mesin Alfa Romeo Giulietta: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 9 mesin | ||||
| 2.0 JTDM175 hp / 350 Nm | +50 hp+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 218 hp GT — 399 EUR · 225 hp |
Pilih → | |
| 2.0 JTDM170 hp / 350 Nm | +48 hp+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 hp GT — 399 EUR · 218 hp |
Pilih → | |
| 2.0 JTDM163 hp / 340 Nm | +47 hp+97 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 hp GT — 399 EUR · 210 hp |
Pilih → | |
| 2.0 JTDM150 hp / 320 Nm | +43 hp+89 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hp GT — 399 EUR · 193 hp |
Pilih → | |
| 2.0 JTDM140 hp / 350 Nm | +41 hp+95 Nm |
GTL — 219 EUR · 175 hp GT — 329 EUR · 181 hp |
Pilih → | |
| 2.0 JTDM136 hp / 350 Nm | +40 hp+95 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 hp GT — 329 EUR · 176 hp |
Pilih → | |
| 1.6 JTDM120 hp / 280 Nm | +36 hp+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 hp GT — 329 EUR · 156 hp |
Pilih → | |
| 1.6 JTDM116 hp / 300 Nm | +35 hp+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 hp GT — 329 EUR · 151 hp |
Pilih → | |
| 1.6 JTDM105 hp / 320 Nm | +31 hp+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 hp GT — 329 EUR · 136 hp |
Pilih → | |
| Bensin · 9 mesin | ||||
| 1.8 TBi241 hp / 350 Nm | +65 hp+95 Nm |
GTL — 249 EUR · 296 hp GT — 399 EUR · 306 hp |
Pilih → | |
| 1.8 TBi235 hp / 340 Nm | +64 hp+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 289 hp GT — 399 EUR · 299 hp |
Pilih → | |
| 1.8 TBi230 hp / 300 Nm | +63 hp+85 Nm |
GTL — 249 EUR · 284 hp GT — 399 EUR · 293 hp |
Pilih → | |
| 1.4 TB170 hp / 250 Nm | +48 hp+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 hp GT — 399 EUR · 218 hp |
Pilih → | |
| 1.4 TB163 hp / 250 Nm | +47 hp+75 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 hp GT — 399 EUR · 210 hp |
Pilih → | |
| 1.4 TB150 hp / 230 Nm | +43 hp+69 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hp GT — 399 EUR · 193 hp |
Pilih → | |
| 1.4 TB120 hp / 206 Nm | +36 hp+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 hp GT — 329 EUR · 156 hp |
Pilih → | |
| 1.4 TB116 hp / 206 Nm | +35 hp+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 146 hp GT — 329 EUR · 151 hp |
Pilih → | |
| 1.4 TB105 hp / 206 Nm | +31 hp+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 131 hp GT — 329 EUR · 136 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Alfa Romeo Giulietta: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +65 hptertinggi di generasi ini
1.8 TBi 241 hp → 306 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +31 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +97 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +85 hingga +97 Nm.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Alfa Romeo Giulietta
Piggyback Alfa Romeo Giulietta: Quadrifoglio Verde atau 1.4 MultiAir
Giulietta Quadrifoglio Verde 240 hp dan 1.4 MultiAir 170 hp terpaut jauh dalam tenaga pabrik, tetapi masing-masing memiliki angka modul piggyback GAN GT sendiri. Versi sportifnya memakai mesin bensin 1.75 TBi, yang di katalog disebut 1.8 TBi, dengan tenaga 235 hp sejak 2010 dan 240 hp sejak 2014. Karena mesin QV hadir dalam dua tingkat tenaga, katalog memuat keduanya. Katalog mencantumkannya sebagai 235 hp dan 241 hp.
Katalog mencantumkan torsi 230 Nm untuk MultiAir 150 hp dan 250 Nm untuk versi 170 hp. Mesin dasar 1.4 TB tanpa MultiAir menghasilkan 120 hp dan torsi 206 Nm, dan tetap ada di lini produk sampai produksi berakhir pada Desember 2020. Mesin dan tenaga mobil Anda menentukan angka mana yang berlaku.
Mesin diesel dan tahun mobil Anda
Mesin 1.6 JTDM menghasilkan 105 hp sejak 2010 dan 120 hp sejak 2015. Mesin 2.0 JTDM dijual dengan tenaga 140, 150, 170, dan 175 hp, semuanya kalibrasi berbeda dari mesin yang sama. Setiap kalibrasi berlaku untuk tahun tertentu, maka periksa kapan mobil Anda diproduksi.
Mobil bensin menyumbang sekitar tiga perempat registrasi Giulietta di Jerman, dan mobil diesel sekitar seperempat. Mesin bensin 1.4 105 hp keluar dari lini produk bersama facelift 2016. Mulai model tahun 2019 hanya tersisa tiga mesin: 1.4 TB 120, 1.6 JTDM 120, dan 2.0 JTDM 170.
Piggyback Alfa Romeo Giulietta: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga untuk Giulietta QV dan 1.4 MultiAir 170?
Dengan modul GAN GT, tenaga QV naik dari 235 hp menjadi 299 hp, dan torsinya menjadi 433 Nm, sedangkan MultiAir 170 hp mencapai 218 hp dan torsi 325 Nm. Keduanya mesin turbo, dan untuk mesin turbo modul GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe-tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Angka modul GAN GT mana yang berlaku untuk Giulietta QV saya, 235 hp atau 240 hp?
Tahun produksi yang menentukan: sampai 2014 mesin ini menghasilkan 235 hp, dan sesudahnya 240 hp.
Bagaimana mengetahui apakah Giulietta 2.0 JTDM saya versi 140, 150, 170, atau 175 hp?
Cocokkan tenaga dengan tahun, karena satu mesin diesel dijual dengan empat tingkat tenaga. Katalog memuat angka modul GAN GT untuk masing-masing dari keempat tingkat tenaga itu.
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk Alfa Romeo Giulietta?
Berbeda dengan remap ECU mobil yang menulis ulang software pabrik, modul piggyback dipasang di antara sensor mesin dan ECU serta mengoreksi sinyalnya. Modul bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan setelah dilepas tidak ada jejak yang tertinggal. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.