Piggyback BMW
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk BMW Anda
Katalog BMW mencakup 583 mesin (model: 23, generasi: 65). Untuk 77% mesin tersedia modul piggyback GAN GT (tenaga hingga 30% lebih besar) dan GAN GTL (hingga 25%); untuk mesin lainnya, GAN GA dan GAN GA+ (hingga 12%). Angka setiap mesin ada di halamannya masing-masing.
Piggyback BMW tanpa remap ECU mobil
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- hingga 30%tenaga lebih besar dengan GAN GT
Tenaga mesin turbo bertambah dari +24 hingga +106 hp, tergantung mesinnya.
- hingga 12%untuk mesin naturally aspirated dengan GAN GA+
Modul piggyback GAN GA dan GAN GA+ untuk 134 mesin naturally aspirated BMW; lihat katalog untuk angka setiap mesin.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Pilih model BMW Anda
Setiap model menampilkan generasinya: satu klik ke generasi, dua klik ke mesin.
Peningkatan terbesar BMW
Enam mesin dengan peningkatan terbesar di katalog kami. Ini bukan angka rata-rata, melainkan nilai tertinggi.
| Model · generasi | Mesin | Bahan bakar | Standar | Dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M5 M5 (F10) 2010-16 | 4.4 | Bensin | 600 hp / 700 Nm | 706 hp / 836 Nm | +106 hp | GTL mulai 379 EUR GT mulai 519 EUR |
| M6 M6 (F13) 2012-17 | 4.4 | Bensin | 600 hp / 700 Nm | 706 hp / 836 Nm | +106 hp | GTL mulai 379 EUR GT mulai 519 EUR |
| M5 M5 (F10) 2010-16 | 4.4 V8 Competition | Bensin | 575 hp / 680 Nm | 677 hp / 825 Nm | +102 hp | GTL mulai 379 EUR GT mulai 519 EUR |
| M6 M6 (F13) 2012-17 | 4.4 V8 Competition | Bensin | 575 hp / 680 Nm | 677 hp / 825 Nm | +102 hp | GTL mulai 379 EUR GT mulai 519 EUR |
| M5 M5 (F10) 2010-16 | 4.4 V8 | Bensin | 560 hp / 680 Nm | 660 hp / 825 Nm | +100 hp | GTL mulai 379 EUR GT mulai 519 EUR |
| M6 M6 (F13) 2012-17 | 4.4 V8 | Bensin | 560 hp / 680 Nm | 660 hp / 825 Nm | +100 hp | GTL mulai 379 EUR GT mulai 519 EUR |
Apa kata pemilik BMW tentang GAN
Stafnya ramah. Pengirimannya sangat cepat. Chip-nya saya pasang sendiri dengan cepat. Saya sangat puas karena tenaganya persis seperti yang dijanjikan.
Sejak menit-menit pertama pemakaian, daya dorong mesin meningkat, respons pedal gas terasa lebih baik, dan konsumsi BBM turun (sekitar satu liter). Saat ini semuanya sempurna.
Pengiriman sangat cepat, layanan pelanggan luar biasa, proses yang lancar dan cepat. Modul bekerja sempurna dan, berkat petunjuk penggunaan yang sangat baik, mudah dipahami. Pemasangannya sangat cepat dan mudah. Peningkatan performanya langsung terasa. Saya akan senang memesan dari GAN lagi kapan saja. Toko yang…
Piggyback BMW: pertanyaan umum
Apa saja yang tidak disentuh modul piggyback dibandingkan remap ECU mobil pada BMW?
Remap ECU mobil mengganti software pabrik di unit kontrol mesin. Modul GAN dipasang di antara sensor mesin dan ECU serta mengoreksi sinyalnya, sehingga software pabrik, checksum, dan penghitung flash (flash counter) tetap utuh. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apa yang perlu saya periksa pada mesin diesel N47 sebelum menambah tenaga BMW?
Pada N47 (116d hingga 123d, 318d hingga 325d, dan lainnya), rantai timing di sisi transmisi dikenal sebagai titik lemah. Pengecekan atau penggantian dianjurkan mulai sekitar 100 ribu km, dan bunyi berderak menjadi tandanya. Kasus terbanyak ada pada mesin yang diproduksi antara 1 Maret 2007 dan 5 Januari 2009, meski juga diketahui terjadi pada diesel hingga 2015. Modul piggyback mengoreksi sinyal sensor dan tidak menyentuh rantainya sendiri.
Apakah ada modul GAN untuk mesin B48 dan B58 pada generasi F dan G?
B48 adalah mesin empat silinder 2,0 liter dan B58 enam silinder 3,0 liter, dan keduanya termasuk keluarga B yang memakai turbocharger dan menggantikan seri N. Mesin turbo sebagian besar cocok dengan modul GAN GT, maka cari mesin Anda di halaman model menurut generasi dan hp.
Apa yang bisa dilakukan modul piggyback untuk mesin enam silinder naturally aspirated N52 atau N53?
Keduanya mesin enam silinder naturally aspirated; N52 berasal dari 2004, sedangkan N53 diproduksi dari 2006 hingga 2013. Untuk mesin ini, modul GAN GA+ memberikan tenaga hingga 12% lebih besar, dan angka itu adalah batas atas. Pada mesin 218 hp, itu berarti tambahan maksimal 26 hp.
Apakah modul GAN memengaruhi garansi BMW saya?
Tidak. Modul tidak mengubah software ECU dan bisa dilepas kembali kapan saja, sehingga garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku. Kami juga memberikan garansi mesin: 2 tahun dengan GAN GT, 1 tahun dengan GAN GTL.
Piggyback atau remap ECU mobil: mana yang sebaiknya dipilih?
Remap ECU mobil mengubah map di ECU secara permanen dan meninggalkan jejak di penghitung flash (flash counter). Modul piggyback GAN justru mengoreksi sinyal sensor: ECU tetap dalam kondisi pabrik, dan mobil bisa dikembalikan ke kondisi standar dalam sekitar satu menit.
Piggyback BMW: yang perlu diketahui tentang mesinnya
Piggyback BMW: angka pada nama tipe tak lagi menunjukkan ukuran mesin
Sebelum membahas piggyback BMW, satu salah kaprah perlu diluruskan: angka di tutup bagasi sudah lama bukan lagi ukuran mesin, dan modul piggyback dipilih berdasarkan keluarga mesin, bukan nama tipe. Dua angka setelah nomor seri dulu menunjukkan kapasitas mesin dalam desiliter, sehingga 318 berkapasitas 1,8 liter dan 330 berkapasitas 3,0 liter. Pada mesin turbo, angka itu menjadi kelas tenaga, dan 328i serta 330i pada F30 sama-sama bermesin 2,0 liter.
Huruf menambah informasi lain: i berarti bensin, d diesel, e plug-in hybrid, dan x atau xDrive penggerak semua roda. Modul hanya mengoreksi sinyal sensor mesin pembakaran dalam. Satu nama juga mencakup beberapa tingkat tenaga, dan ini penting untuk piggyback BMW. Pada E87 tahun 2004, tipe 116i bertenaga 116 hp, lalu 122 hp sejak 2007, 136 hp pada F20, dan 109 hp pada F20 yang lebih baru serta F40.
Keluarga mesin menentukan modul
Mesin BMW terbagi dalam keluarga, dan keluarga mesin lebih banyak informatif daripada nama tipe. Pada 2000-an, mesin bensinnya sebagian besar naturally aspirated: N42, N45, N46, dan N43 empat silinder serta N52 dan N53 enam silinder. N54 pada 2006 memperkenalkan turbocharger pada mesin bensin enam silinder BMW, disusul N55 single-turbo pada 2009 serta N13 dan N20 empat silinder pada 2011.
Sejak 2014, B38, B48, dan B58 yang modular menggantikan seri N, dan semuanya memakai turbocharger. Mesin diesel empat silinder berkembang dari M47 ke N47 lalu B47, dan yang enam silinder dari M57 ke N57 lalu B57. Di katalog, setiap mesin dipasangkan dengan satu modul: mesin turbo sebagian besar dengan modul piggyback GAN GT, dengan tenaga hingga 30% lebih besar, dan mesin bensin naturally aspirated dengan modul GAN GA+, dengan peningkatan tenaga hingga 12%.
SelengkapnyaSembunyikan
Yang dilakukan BMW sendiri pada mesin yang sama
BMW menjual kit peningkat tenaga buatannya sendiri, BMW Performance, untuk 135i dan 335i bermesin N55. Paket ini menaikkan tenaga dari 306 hp menjadi 326 hp, dan torsi dari 400 Nm menjadi 430 Nm. Model M Performance, seperti M135i, M140i, M340i, dan M550d, dijual terpisah dari mobil M GmbH, yaitu M3, M4, dan M5.
Kode bodi BMW
Model BMW dikenal lewat kode bodi: BMW Seri 3 adalah E46 (1998–2006), E90 (2005–2013), F30 (2011–2019), dan G20 sejak 2018. BMW Seri 5 adalah E60 (2003–2010), F10 (2009–2016), G30 (2016–2023), dan G60 sejak 2023. BMW Seri 1 terdiri dari E87 (2004–2013), F20 (2011–2019), dan F40 (2019–2024).
X3 adalah E83 (2003–2010), F25 (2010–2017), dan G01 (2017–2024), sedangkan X5 adalah E53 (1999–2006), E70 (2006–2013), F15 (2013–2018), dan G05 sejak 2018. BMW Seri 2 coupé adalah F22 (2013–2021), dan BMW Seri 4 adalah F32 (2013–2020) serta G22 sejak 2020.
Model BMW apa saja yang ada di katalog
Katalog mencakup 23 model dari BMW. Mesin terbanyak tercantum untuk 3 Series (98), 5 Series (96), dan 1 Series (52). Peningkatan terbesar di antara semua model ada pada M5: hingga +106 hp.
Mesin naturally aspirated BMW
Untuk 134 mesin naturally aspirated BMW tersedia GAN GA+: tenaga hingga 12% lebih besar dan konsumsi BBM hingga 15% lebih irit di mode ECO. Anda bisa memasangnya sendiri, umumnya dalam waktu kurang dari 15 menit.
Cara menemukan mesin BMW Anda
Pilih model Anda di daftar di atas, lalu generasi berdasarkan tahun model dan kode sasis, kemudian mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda. Halaman mesin menampilkan peningkatan yang tepat dan harga modul piggyback.