Piggyback Subaru
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Subaru Anda
Katalog Subaru mencakup 147 mesin (model: 18, generasi: 40). Untuk 11% mesin tersedia modul piggyback GAN GT (tenaga hingga 30% lebih besar) dan GAN GTL (hingga 25%); untuk mesin lainnya, GAN GA dan GAN GA+ (hingga 12%). Angka setiap mesin ada di halamannya masing-masing.
Piggyback Subaru tanpa remap ECU mobil
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- hingga 30%tenaga lebih besar dengan GAN GT
Tenaga mesin turbo bertambah dari +27 hingga +76 hp, tergantung mesinnya.
- hingga 12%untuk mesin naturally aspirated dengan GAN GA+
Modul piggyback GAN GA dan GAN GA+ untuk 123 mesin naturally aspirated Subaru; lihat katalog untuk angka setiap mesin.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Pilih model Subaru Anda
Setiap model menampilkan generasinya: satu klik ke generasi, dua klik ke mesin.
Peningkatan terbesar Subaru
Enam mesin dengan peningkatan terbesar di katalog kami. Ini bukan angka rata-rata, melainkan nilai tertinggi.
| Model · generasi | Mesin | Bahan bakar | Standar | Dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Impreza WRX Impreza WRX (III) 2007-14 | 2.5 STi | Bensin | 300 hp / 407 Nm | 376 hp / 513 Nm | +76 hp | GTL mulai 279 EUR GT mulai 459 EUR |
| Impreza WRX Impreza WRX (II) 2000-07 | 2.5 STi | Bensin | 280 hp / 390 Nm | 352 hp / 493 Nm | +72 hp | GTL mulai 249 EUR GT mulai 399 EUR |
| Impreza WRX Impreza WRX (III) 2007-14 | 2.5 STi | Bensin | 265 hp / 345 Nm | 335 hp / 451 Nm | +70 hp | GTL mulai 249 EUR GT mulai 399 EUR |
| Legacy Legacy (V) 2009-14 | 2.5 GT | Bensin | 265 hp / 345 Nm | 335 hp / 451 Nm | +70 hp | GTL mulai 249 EUR GT mulai 399 EUR |
| Forester Forester (III) 2008-13 | 2.5 | Bensin | 230 hp / 320 Nm | 299 hp / 426 Nm | +69 hp | GTL mulai 249 EUR GT mulai 399 EUR |
| Impreza WRX Impreza WRX (IV) 2014-> | 2.0T | Bensin | 268 hp / 350 Nm | 314 hp / 410 Nm | +46 hp | GTL mulai 249 EUR GT mulai 399 EUR |
Piggyback Subaru: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga modul GAN GA+ pada Subaru 2.0D, sebuah turbodiesel?
Di katalog, dengan modul GAN GA+, tenaga 2.0D naik dari 150 hp menjadi 168 hp, dan torsinya dari 350 Nm menjadi 392 Nm. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Berapa tambahan tenaga modul GAN GA+ pada EJ20, FB20, dan EJ25 naturally aspirated?
Mesin bensin 2.0 dan 2.5 bertanda i cocok dengan modul GAN GA+, yang memberikan tenaga hingga 12% lebih besar. Setiap mesin memiliki angkanya sendiri; karena itu, pilih berdasarkan tenaga dan kode pada mobil Anda.
Halaman apa yang berlaku untuk WRX, STI, dan Forester XT turbo?
EJ205, EJ207, EJ255, dan EJ257 adalah mesin turbo pada WRX, STI, dan Forester XT. Mesin ini ada di halaman Impreza WRX dan Forester, bukan di halaman versi Impreza naturally aspirated.
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk mesin boxer Subaru?
Remap ECU mobil menulis ulang software pabrik, sedangkan modul tuning GAN dipasang di antara sensor mesin dan ECU serta mengoreksi sinyalnya. Software pabrik, checksum, dan penghitung flash tetap utuh, dan sistem proteksi pabrik pada mesin tetap aktif. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apakah modul GAN memengaruhi garansi Subaru saya?
Tidak. Modul tidak mengubah software ECU dan bisa dilepas kembali kapan saja, sehingga garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku. Kami juga memberikan garansi mesin: 2 tahun dengan GAN GT, 1 tahun dengan GAN GTL.
Piggyback atau remap ECU mobil: mana yang sebaiknya dipilih?
Remap ECU mobil mengubah map di ECU secara permanen dan meninggalkan jejak di penghitung flash (flash counter). Modul piggyback GAN justru mengoreksi sinyal sensor: ECU tetap dalam kondisi pabrik, dan mobil bisa dikembalikan ke kondisi standar dalam sekitar satu menit.
Piggyback Subaru: yang perlu diketahui tentang mesinnya
Piggyback Subaru: diesel hadir pada Maret 2008
Sejak Maret 2008, ada dua sisi dalam menambah tenaga Subaru dengan modul piggyback: pada bulan itu diesel Subaru pertama tiba di Eropa pada Legacy dan Outback. Itu adalah diesel boxer 2.0 EE20 bertenaga 150 hp dengan torsi 350 Nm, yang pertama kali ditampilkan di Jenewa; Impreza menerimanya pada awal 2009. Subaru menyebutnya Boxer Diesel, diesel boxer produksi massal pertama di dunia untuk mobil penumpang.
Di katalog, 2.0D, sebuah turbodiesel, cocok dengan modul piggyback GAN GA+: tenaganya naik dari 150 hp standar menjadi 168 hp, dan torsinya dari 350 Nm menjadi 392 Nm. Sampai sekarang, hanya inilah diesel yang dibuat Subaru sendiri. Pada Impreza, diesel ini termasuk generasi ketiga.
Membaca kode mesin Subaru
Di jajaran Eropa beberapa tahun terakhir, semua mesin Subaru adalah boxer, kecuali model yang dibangun di platform Toyota atau Daihatsu. Untuk menambah tenaga Subaru Anda, mulailah dari kodenya: huruf keluarga ditambah dua angka untuk kapasitas. EJ20 dan FB20 adalah 2,0 liter, EJ25 dan FB25 adalah 2,5 liter, dan EZ30 dan EZ36 adalah enam silinder 3,0 dan 3,6. Huruf i setelah kapasitas menandai versi bensin naturally aspirated, sedangkan WRX, STI, XT, dan GT menandai versi turbo. Kode EJ tiga angka menamai versinya. EJ205 dan EJ207 adalah mesin turbo 2.0 pada WRX dan STI; EJ255 dan EJ257 adalah mesin turbo 2.5 pada Forester XT, WRX, dan STI. EJ251 dan EJ253 adalah mesin 2.5 naturally aspirated.
Dengan demikian, huruf i pada nama berarti tanpa turbo, dan XT atau STI berarti ada turbo. Ambil EJ25: itu keluarga 2,5 liter, dan EJ253 adalah satu versi naturally aspirated di dalamnya. Mesin enam silinder 3.0 dan 3.6, yaitu EZ30 dan EZ36, cocok dengan modul GAN GA+. Versi i naturally aspirated juga memakai modul GAN GA+, yang memberikan tenaga hingga 12% lebih besar.
SelengkapnyaSembunyikan
Hybrid dan model
e-Boxer adalah mild hybrid, yang ditampilkan pada Forester dan XV di Jenewa pada Maret 2019. Pada Impreza, e-Boxer tiba pada Maret 2020 sebagai 2.0ie, bertenaga 150 hp dan dilengkapi motor listrik. Mesin ini menggantikan FB20D naturally aspirated dengan injeksi langsung. Modul hanya mengoreksi sinyal sensor mesin pembakaran dalam.
Impreza generasi kelima di Eropa hanya berupa hatchback. WRX dan STI turbo memiliki halaman sendiri, terpisah dari Impreza. Selain Impreza, jajaran Subaru mencakup Legacy, Outback, Forester, XV, dan BRZ.
Model Subaru apa saja yang ada di katalog
Katalog mencakup 18 model dari Subaru. Mesin terbanyak tercantum untuk Legacy (28), Impreza (26), dan Forester (25). Peningkatan terbesar di antara semua model ada pada Impreza WRX: hingga +76 hp.
Mesin naturally aspirated Subaru
Untuk 123 mesin naturally aspirated Subaru tersedia GAN GA+: tenaga hingga 12% lebih besar dan konsumsi BBM hingga 15% lebih irit di mode ECO. Anda bisa memasangnya sendiri, umumnya dalam waktu kurang dari 15 menit.
Cara menemukan mesin Subaru Anda
Pilih model Anda di daftar di atas, lalu generasi berdasarkan tahun model dan kode sasis, kemudian mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda. Halaman mesin menampilkan peningkatan yang tepat dan harga modul piggyback.