Piggyback VW
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Volkswagen Anda
Katalog Volkswagen mencakup 652 mesin (model: 39, generasi: 66). Untuk 66% mesin tersedia modul piggyback GAN GT (tenaga hingga 30% lebih besar) dan GAN GTL (hingga 25%); untuk mesin lainnya, GAN GA dan GAN GA+ (hingga 12%). Angka setiap mesin ada di halamannya masing-masing.
Piggyback Volkswagen tanpa remap ECU mobil
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- hingga 30%tenaga lebih besar dengan GAN GT
Tenaga mesin turbo bertambah dari +15 hingga +74 hp, tergantung mesinnya.
- hingga 12%untuk mesin naturally aspirated dengan GAN GA+
Modul piggyback GAN GA dan GAN GA+ untuk 153 mesin naturally aspirated Volkswagen; lihat katalog untuk angka setiap mesin.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Pilih model Volkswagen Anda
Setiap model menampilkan generasinya: satu klik ke generasi, dua klik ke mesin.
Peningkatan terbesar Volkswagen
Enam mesin dengan peningkatan terbesar di katalog kami. Ini bukan angka rata-rata, melainkan nilai tertinggi.
| Model · generasi | Mesin | Bahan bakar | Standar | Dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Golf Golf (VII) 2013-> | 2.0 TSI R | Bensin | 290 hp / 440 Nm | 364 hp / 541 Nm | +74 hp | GTL mulai 249 EUR GT mulai 399 EUR |
| Golf Golf (VI) 2009-12 | 2.0 R | Bensin | 271 hp / 350 Nm | 342 hp / 445 Nm | +71 hp | GTL mulai 249 EUR GT mulai 399 EUR |
| Golf Golf (VI) 2009-12 | 2.0 TSI R | Bensin | 270 hp / 350 Nm | 341 hp / 445 Nm | +71 hp | GTL mulai 249 EUR GT mulai 399 EUR |
| Golf Golf (VII) 2013-> | 2.0 GTI | Bensin | 265 hp / 350 Nm | 335 hp / 445 Nm | +70 hp | GTL mulai 249 EUR GT mulai 399 EUR |
| Touareg Touareg (II) 2010-> | 3.0 TSI | Bensin | 333 hp / 440 Nm | 402 hp / 526 Nm | +69 hp | GTL mulai 279 EUR GT mulai 459 EUR |
| Touareg Touareg (II) 2010-> | 3.0 V6 TSHybrid | Hybrid | 333 hp / 440 Nm | 402 hp / 526 Nm | +69 hp | GTL mulai 279 EUR GT mulai 459 EUR |
Apa kata pemilik Volkswagen tentang GAN
Hasilnya sesuai dengan yang tertulis di situs, Anda bisa merasakan mobil berubah, dan benar-benar sepadan dengan uangnya! Mudah dipasang.. kualitas produknya sangat tinggi. Sudah saya pakai beberapa bulan untuk perjalanan harian.. Ada beberapa mode berkendara yang bisa dipakai.. termasuk setelan custom.. untuk para…
Piggyback Volkswagen: pertanyaan umum
Angka mana yang berlaku untuk TSI Twincharger 1.4 atau 1.4 TSI biasa?
Twincharger memiliki turbocharger sekaligus supercharger dan menghasilkan 140 sampai 170 hp, sehingga yang menjadi acuan adalah angka tenaganya. Mesin 1.4 TSI biasa sejak 2008 adalah mesin turbo dengan injeksi langsung. Dengan modul GAN GT, tenaga Golf 5 1.4 TSI Twincharger naik dari 140 hp menjadi 181 hp dan torsinya dari 220 Nm menjadi 286 Nm, sedangkan tenaga Golf 6 1.4 TSI biasa naik dari 122 hp menjadi 146 hp dan torsinya dari 200 Nm menjadi 260 Nm. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe-tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah modul masih cocok untuk 2.0 TDI EA189 setelah pembaruan software 2015?
Pembaruan itu mencakup mesin diesel EA189 yang diproduksi dari 2008 hingga 2015. Modul GAN tidak mengubah software ECU, sehingga pembaruan di mobil Anda dibiarkan seperti adanya. Dengan modul GAN GT, tenaga Passat B7 2.0 TDI naik dari 140 hp menjadi 178 hp, dan torsinya dari 320 Nm menjadi 404 Nm.
Apakah penambahan tenaga VW mengubah konsumsi oli mesin 1.8 dan 2.0 TSI?
Konsumsi oli yang lebih tinggi pada dua generasi pertama EA888 berasal dari ring oli pada piston, dan tidak ditemukan recall resmi untuk masalah ini di Eropa. Modul GAN tidak menjanjikan apa pun soal umur mesin.
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk Volkswagen TSI atau TDI?
Modul GAN bekerja pada sinyal sensor mesin, sedangkan remap ECU mobil mengganti software di unit kontrol. Dengan modul, software pabrik, checksum, dan penghitung flash (flash counter) tetap utuh.
Apakah garansi Volkswagen tetap berlaku dengan modul piggyback?
Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apakah modul GAN memengaruhi garansi Volkswagen saya?
Tidak. Modul tidak mengubah software ECU dan bisa dilepas kembali kapan saja, sehingga garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku. Kami juga memberikan garansi mesin: 2 tahun dengan GAN GT, 1 tahun dengan GAN GTL.
Piggyback atau remap ECU mobil: mana yang sebaiknya dipilih?
Remap ECU mobil mengubah map di ECU secara permanen dan meninggalkan jejak di penghitung flash (flash counter). Modul piggyback GAN justru mengoreksi sinyal sensor: ECU tetap dalam kondisi pabrik, dan mobil bisa dikembalikan ke kondisi standar dalam sekitar satu menit.
Piggyback Volkswagen: yang perlu diketahui tentang mesinnya
Piggyback VW: arti sebenarnya dari TSI
Baca nama mesin sebelum menambah tenaga VW dengan modul piggyback, karena TSI tidak selalu berarti hal yang sama. Pada 2005, TSI merupakan singkatan dari Twincharged Stratified Injection, mesin 1.4 dengan turbocharger dan supercharger yang menghasilkan 140 sampai 170 hp. Sejak 2008, nama ini juga mencakup mesin turbo biasa dengan injeksi langsung. Mesin-mesin ini terbagi dalam keluarga: EA111 hingga sekitar 2012, EA211 modular sejak 2012 dengan 1.0, 1.2, 1.4, dan 1.5 TSI, serta EA888 dengan 1.8 dan 2.0 TSI dan TFSI.
Dua generasi pertama EA888, yang diproduksi dari 2008 hingga 2011, dikenal karena konsumsi oli yang lebih tinggi akibat ring oli pada piston. Hal ini berlaku untuk mesin EA888 awal seperti 2.0 TSI pada Golf 6 GTI dan Passat B7. Audi dan VW beberapa kali mengubah ring oli pada mesin-mesin ini.
TDI: pump-injector atau common rail
Mesin TDI memakai pump-injector (PD, EA188) hingga sekitar 2010, sedangkan common rail EA189 digunakan dari 2008 hingga 2015 dan EA288 menyusul. Pada Oktober 2015, Kraftfahrt-Bundesamt memerintahkan recall 2,4 juta mobil EA189 di Jerman, dan perbaikannya berupa pembaruan software. Recall ini mencakup antara lain 2.0 TDI dan 1.6 TDI dari keluarga EA189 yang diproduksi dari 2008 hingga 2015.
Pada 1.6 TDI, pembaruan itu juga mencakup penyearah aliran udara di depan sensor massa udara. Mesin TSI dan TDI adalah mesin turbo dan sebagian besar cocok dengan modul piggyback GAN GT, yang memberikan tenaga hingga 30% lebih besar; mesin bensin MPI dan FSI memakai modul GAN GA+ dengan tenaga hingga 12% lebih besar.
SelengkapnyaSembunyikan
Cara membaca nama mesin VW
Nama mesin VW menyebut kapasitas, teknologi, dan tenaga: 1.4 TSI atau 2.0 TDI, dengan angka hp sesudahnya. Akhiran menandai versinya: BlueMotion, BMT untuk BlueMotion Technology, ACT untuk penonaktifan silinder, serta GTI, GTD, dan R untuk versi sporty. R32 pada Golf 5 dan R36 pada Passat B6 termasuk kelompok versi cepat yang sama.
GTI tersedia untuk Golf dan Polo. Model utama di Eropa meliputi Golf, Passat, Polo, Tiguan, T-Roc, dan Transporter.
Model Volkswagen apa saja yang ada di katalog
Katalog mencakup 39 model dari Volkswagen. Mesin terbanyak tercantum untuk Golf (103), Passat (78), dan Polo (77). Peningkatan terbesar di antara semua model ada pada Golf: hingga +74 hp.
Mesin naturally aspirated Volkswagen
Untuk 153 mesin naturally aspirated Volkswagen tersedia GAN GA+: tenaga hingga 12% lebih besar dan konsumsi BBM hingga 15% lebih irit di mode ECO. Anda bisa memasangnya sendiri, umumnya dalam waktu kurang dari 15 menit.
Cara menemukan mesin Volkswagen Anda
Pilih model Anda di daftar di atas, lalu generasi berdasarkan tahun model dan kode sasis, kemudian mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda. Halaman mesin menampilkan peningkatan yang tepat dan harga modul piggyback.