Piggyback Ford
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Ford Anda
Katalog Ford mencakup 504 mesin (model: 42, generasi: 83). Untuk 59% mesin tersedia modul piggyback GAN GT (tenaga hingga 30% lebih besar) dan GAN GTL (hingga 25%); untuk mesin lainnya, GAN GA dan GAN GA+ (hingga 12%). Angka setiap mesin ada di halamannya masing-masing.
Piggyback Ford tanpa remap ECU mobil
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- hingga 30%tenaga lebih besar dengan GAN GT
Tenaga mesin turbo bertambah dari +20 hingga +91 hp, tergantung mesinnya.
- hingga 12%untuk mesin naturally aspirated dengan GAN GA+
Modul piggyback GAN GA dan GAN GA+ untuk 195 mesin naturally aspirated Ford; lihat katalog untuk angka setiap mesin.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Pilih model Ford Anda
Setiap model menampilkan generasinya: satu klik ke generasi, dua klik ke mesin.
Peningkatan terbesar Ford
Enam mesin dengan peningkatan terbesar di katalog kami. Ini bukan angka rata-rata, melainkan nilai tertinggi.
| Model · generasi | Mesin | Bahan bakar | Standar | Dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F-Series F-550 | Chassis Cab 6.7 2011-> | Bensin | 304 hp / 895 Nm | 395 hp / 1164 Nm | +91 hp | GTL mulai 349 EUR GT mulai 519 EUR |
| Focus Focus (II) 2005-11 | RS Duratec 2.5 | Bensin | 305 hp / 440 Nm | 382 hp / 551 Nm | +77 hp | GTL mulai 279 EUR GT mulai 459 EUR |
| F-Series F-150 | 6.7 2011-> | Bensin | 405 hp / 1085 Nm | 474 hp / 1269 Nm | +69 hp | GTL mulai 349 EUR GT mulai 519 EUR |
| F-Series F-250 | Super Duty 6.7 2011-> | Bensin | 405 hp / 1085 Nm | 474 hp / 1269 Nm | +69 hp | GTL mulai 349 EUR GT mulai 519 EUR |
| F-Series F-350 | Super Duty 6.7 2011-> | Bensin | 405 hp / 1085 Nm | 474 hp / 1269 Nm | +69 hp | GTL mulai 349 EUR GT mulai 519 EUR |
| F-Series F-450 | Super Duty 6.7 2011-> | Bensin | 405 hp / 1085 Nm | 474 hp / 1269 Nm | +69 hp | GTL mulai 349 EUR GT mulai 519 EUR |
Piggyback Ford: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga untuk 1.0 EcoBoost dengan modul GAN GT?
Untuk Fiesta 1.0 EcoBoost 125 hp, katalog mencantumkan 162 hp dan torsi 260 Nm dengan modul GAN GT, naik dari 125 hp dan torsi 200 Nm. Focus Mk3 1.0 EcoBoost 125 hp bertorsi 170 Nm, bukan 200 Nm, sehingga angkanya dengan modul GAN GT berbeda. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah diesel TDCi dan EcoBlue sama-sama cocok dengan modul GAN GT?
Ya, keduanya diesel, dan keduanya memakai modul GAN GT. Namanya berubah mengikuti model: Focus Mk4 memakai EcoBlue sejak 2018, Mondeo sejak Februari 2019, dan Ranger sejak 2019.
Apakah ada modul untuk mesin bensin Duratec dan Ti-VCT?
Mesin naturally aspirated Duratec dan Ti-VCT, seperti 1.6 Ti-VCT pada Focus, dipasangkan dengan modul GAN GA+, dengan peningkatan tenaga hingga 12%.
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk Ford EcoBoost?
Piggyback Ford bukan remap ECU mobil: remap menulis ulang software pabrik, sedangkan modul dipasang di antara sensor mesin dan ECU serta mengoreksi sinyalnya. Pada modul GAN, software pabrik, checksum, dan penghitung flash (flash counter) tetap utuh, dan sistem proteksi pabrik pada mesin tetap aktif. Setelah modul dilepas, tidak ada jejak yang tertinggal: tidak ada data apa pun yang ditulis ke ECU. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apakah modul GAN memengaruhi garansi Ford saya?
Tidak. Modul tidak mengubah software ECU dan bisa dilepas kembali kapan saja, sehingga garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku. Kami juga memberikan garansi mesin: 2 tahun dengan GAN GT, 1 tahun dengan GAN GTL.
Piggyback atau remap ECU mobil: mana yang sebaiknya dipilih?
Remap ECU mobil mengubah map di ECU secara permanen dan meninggalkan jejak di penghitung flash (flash counter). Modul piggyback GAN justru mengoreksi sinyal sensor: ECU tetap dalam kondisi pabrik, dan mobil bisa dikembalikan ke kondisi standar dalam sekitar satu menit.
Piggyback Ford: yang perlu diketahui tentang mesinnya
Piggyback Ford dimulai dari 1.0 EcoBoost
Satu mesin kecil membuka piggyback Ford: 1.0 EcoBoost, mesin tiga silinder dengan 100, 125, atau 140 hp. Fiesta memakainya sejak facelift September 2012 dengan tenaga 100 dan 125 hp, dan sejak Agustus 2014 juga dengan tenaga 140 hp. Sejak Maret 2012, Focus Mk3 memakai 1.0 EcoBoost 100 dan 125 hp, Puma memakainya dengan tenaga 95 dan 125 hp, dan EcoSport Mk2 juga menggunakannya.
Ford menamai mesinnya menurut keluarga. EcoBoost berarti mesin bensin turbo dengan injeksi langsung, TDCi berarti diesel Duratorq, EcoBlue diesel yang lebih baru, dan Duratec atau Ti-VCT umumnya mesin bensin naturally aspirated. Mesin EcoBoost, TDCi, dan EcoBlue cocok dengan modul piggyback GAN GT, dengan tenaga hingga 30% lebih besar.
Dari TDCi ke EcoBlue
Pada mobil penumpang, diesel TDCi berkapasitas 1,4 sampai 2,2 liter, pikap Ranger menambahkan 2,5, 3,0, dan 3,2 liter, dan sebagian dikembangkan bersama PSA. Focus Mk3 memakai 1.5 dan 1.6 TDCi bertenaga 95 sampai 120 hp dan 2.0 TDCi dengan 115, 140, dan 163 hp, serta, sejak September 2014, versi 150 hp. Focus Mk4 sejak 2018 memakai 1.5 EcoBlue bertenaga 95 dan 120 hp serta 2.0 EcoBlue bertenaga 150 hp, dan Mondeo mendapat EcoBlue pada Februari 2019. Mondeo Mk4 memakai 2.0 EcoBoost bertenaga 203 dan 240 hp, di samping 1.8, 2.0, dan 2.2 TDCi bertenaga 100 sampai 200 hp.
Kuga generasi kedua yang diproduksi dari 2012 sampai 2019 memakai 1.6 EcoBoost bertenaga 150 dan 182 hp dan 2.0 TDCi; sejak Oktober 2014, mesin bensin itu diganti 1.5 EcoBoost dengan tenaga yang sama. Sejak akhir 2017 tersedia juga 2.0 EcoBoost 242 hp. Ranger memakai 2.0 EcoBlue sejak 2019, dengan 130, 170, dan 213 hp.
SelengkapnyaSembunyikan
Mesin bensin tanpa turbo dan versi sporty
Model-model ini dikenal dengan nomor Mk, seperti Mondeo Mk4, Focus Mk3, serta Fiesta Mk7 dan Mk8. Focus Mk3 memiliki 1.6 Ti-VCT naturally aspirated dengan 85, 105, dan 125 hp. Fiesta memiliki 1.25 Duratec bertenaga 60 dan 82 hp serta 1.6 Ti-VCT dengan 105, 120, dan 134 hp.
Versi sporty memakai mesin EcoBoost: Fiesta ST (182 hp) dari Desember 2012, Focus ST (250 hp) dari Juni 2012, dan Focus RS (350 hp) yang diproduksi dari 2016 sampai 2018. Mustang baru dijual resmi di Eropa sejak generasi keenam, dengan 2.3 EcoBoost 317 hp dan V8 5.0 421 hp.
Model Ford apa saja yang ada di katalog
Katalog mencakup 42 model dari Ford. Mesin terbanyak tercantum untuk Focus (64), Fiesta (52), dan Mondeo (50). Peningkatan terbesar di antara semua model ada pada F-Series: hingga +91 hp.
Mesin naturally aspirated Ford
Untuk 195 mesin naturally aspirated Ford tersedia GAN GA+: tenaga hingga 12% lebih besar dan konsumsi BBM hingga 15% lebih irit di mode ECO. Anda bisa memasangnya sendiri, umumnya dalam waktu kurang dari 15 menit.
Cara menemukan mesin Ford Anda
Pilih model Anda di daftar di atas, lalu generasi berdasarkan tahun model dan kode sasis, kemudian mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda. Halaman mesin menampilkan peningkatan yang tepat dan harga modul piggyback.