Piggyback Chery Tiggo
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Chery Tiggo Anda
Chery Tiggo (2005 →) tersedia di katalog dengan 6 generasi dan 16 mesin. Untuk 3 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +43 hingga +43 hp (GAN GT mulai dari €329, GAN GTL mulai dari €219). Untuk 13 mesin naturally aspirated, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +13 hingga +18 hp (GAN GA+ mulai dari €189).
Chery Tiggo Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Chery Tiggo: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +43 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +43 hingga +43 hp untuk seluruh lini Chery Tiggo dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +18 hpdengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Mesin naturally aspirated Chery Tiggo: dari +13 hingga +18 hp.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Chery Tiggo: mesin dan generasi
Piggyback Chery Tiggo: enam mobil, satu mesin turbo
Enam model Tiggo, satu mesin turbo di empat di antaranya: piggyback untuk Tiggo lebih sederhana daripada kesan yang diberikan namanya. Di bawah nama Tiggo ada enam mobil yang berbeda: T11 dan Tiggo 3, Tiggo 2, Tiggo 4, Tiggo 5, Tiggo 7, dan Tiggo 8. Untuk Chery Tiggo 7, mesinnya adalah 1.5 turbo Acteco. Mesin ini menghasilkan 156 hp pada generasi pertama yang dijual di Italia sebagai DR F35 dan 154 hp pada DR 6.0.
Mesin 1.5 turbo yang sama menghasilkan 150 hp pada Tiggo 5 (dijual sebagai DR 6), 154 hp pada Tiggo 8 (dijual sebagai DR 7.0), dan 154 hp pada DR 5.0 berbasis Tiggo 4. Tenaganya di Tiongkok berkisar 150 sampai 158 hp dan torsinya 205 sampai 230 Nm. Dengan demikian, untuk keempat mobil ini, ada satu mesin turbo yang perlu dicari, bukan empat.
Tiggo dengan mesin naturally aspirated
Tiggo 2, yang dijual di Italia sebagai DR 3, memakai mesin 1.5 naturally aspirated 106 hp, dan sesudah pembaruan 2020 tenaganya menjadi 116 hp. Tiggo 3, yang dijual sebagai DR 5 dan kemudian DR EVO, memakai mesin 1.6 naturally aspirated 126 hp. DR 5.0 berbasis Tiggo 4 mulai dengan mesin 1.5 Acteco naturally aspirated 116 hp, dan pada akhir 2020 menyusul versi turbo 154 hp. Dengan modul piggyback GAN GA+, tenaga Tiggo 2 1.5 naturally aspirated naik dari 106 hp menjadi 119 hp dan torsi 151 Nm, dan Tiggo 3 1.6 dari 126 hp menjadi 141 hp dan torsi 179 Nm.
Nama-nama yang akan Anda temui
Di Italia, Tiggo dijual sebagai DR, EVO, atau Sportequipe, dan di Spanyol sebagai Ebro. Tiggo 7 adalah DR 6.0, Sportequipe 6, atau Ebro S700, dan Tiggo 8 adalah DR 7.0, Sportequipe 7, atau Ebro S800. Chery menjual Tiggo 7 dan Tiggo 8 dengan namanya sendiri di Polandia sejak 30 Juni 2025, dan Tiggo 8 di Inggris Raya sejak pertengahan 2025. Pro dan Pro Max adalah nama versi yang tidak dipakai di Eropa, dan Tiggo 9 tidak ada di katalog GAN.
Piggyback Chery Tiggo: pertanyaan umum
Apakah Chery Tiggo 7 Pro memakai mesin yang berbeda dari Tiggo 7?
Tiggo 7 Pro adalah nama generasi kedua sejak 2020, bukan nama mesin. Mesin 1.5 turbonya menghasilkan 158 hp dan torsi 230 Nm di Tiongkok dan 154 hp pada DR 6.0 Italia, sehingga acuannya adalah mesin dan tenaganya.
Apa beda mesin 1.5 116 hp dan 1.5 turbo 154 hp pada Chery Tiggo 4?
Mesin 116 hp adalah mesin naturally aspirated dan cocok dengan modul GAN GA+, dengan tenaga hingga 12% lebih besar. Mesin 154 hp adalah mesin turbo dan cocok dengan modul GAN GT, dengan tenaga hingga 30% lebih besar. Dengan modul GAN GT, tenaga Tiggo 4 1.5T naik dari angka katalog 147 hp menjadi 190 hp, dan torsi dari 210 Nm menjadi 271 Nm. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apa yang diubah modul pada Tiggo 8 dengan transmisi dual clutch 7 percepatan?
DR 7.0 Italia, yaitu Tiggo 8, memadukan mesin 1.5 turbo dengan transmisi dual clutch 7 percepatan. Modul tidak memprogram ulang transmisi.
Apa yang tidak diubah modul GAN pada Tiggo dibandingkan remap ECU mobil?
Remap ECU mobil mengganti program di unit kontrol mesin, sedangkan modul GAN bekerja pada sinyal sensor mesin sebelum sampai ke ECU. Tidak ada yang diubah pada software pabrik, dan setelah modul dilepas tidak ada jejak yang tertinggal.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.