Piggyback Chevrolet S10 II (sejak 2008)
1 mesin · +51 hp
Chevrolet S10 II: 1 mesin — 1 diesel. Peningkatan tenaga dari +51 hingga +51 hp, dengan torsi hingga +111 Nm. GAN GTL mulai dari €249, GAN GT mulai dari €399.
Semua mesin Chevrolet S10 II: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 mesin | ||||
| 2.8 CDTI179 hp / 440 Nm | +51 hp+111 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 hp GT — 399 EUR · 230 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Temukan mesin Anda berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan: setiap versi memiliki kalibrasi modul tersendiri.
Piggyback Chevrolet S10 II: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +51 hptertinggi di generasi ini
2.8 CDTI 179 hp → 230 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +51 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +111 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +111 hingga +111 Nm.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Chevrolet S10 II: pertanyaan umum
Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk Chevrolet S10 II?
Semua mesin di generasi ini adalah mesin turbo, jadi Anda membutuhkan GAN GT atau GAN GTL. Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.