Piggyback Citroen C2
7 mesin · dari +7 hingga +33 hp
Citroen C2: 7 mesin — 5 bensin dan 2 diesel. Peningkatan tenaga dari +7 hingga +33 hp, dengan torsi hingga +72 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin Citroen C2: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 mesin | ||||
| 1.6 HDI 110 FAP109 hp / 240 Nm | +33 hp+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 hp GT — 329 EUR · 142 hp |
Pilih → | |
| 1.4 HDI68 hp / 160 Nm | +20 hp+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 85 hp GT — 329 EUR · 88 hp |
Pilih → | |
| Bensin · 5 mesin | ||||
| 1.6i125 hp / 143 Nm | +15 hp+17 Nm |
GA — 189 EUR · 140 hp GA+ — 189 EUR · 140 hp |
Pilih → | |
| 1.6i110 hp / 147 Nm | +13 hp+18 Nm |
GA — 189 EUR · 123 hp GA+ — 189 EUR · 123 hp |
Pilih → | |
| 1.4i88 hp / 133 Nm | +11 hp+16 Nm |
GA — 189 EUR · 99 hp GA+ — 189 EUR · 99 hp |
Pilih → | |
| 1.4i75 hp / 118 Nm | +9 hp+14 Nm |
GA — 189 EUR · 84 hp GA+ — 189 EUR · 84 hp |
Pilih → | |
| 1.1i61 hp / 94 Nm | +7 hp+11 Nm |
GA — 189 EUR · 68 hp GA+ — 189 EUR · 68 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Citroen C2: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +33 hptertinggi di generasi ini
1.6 HDI 110 FAP 109 hp → 142 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +7 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +72 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +48 hingga +72 Nm.
- hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 5 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Citroen C2
Piggyback Citroen C2: VTR dan VTS berbagi satu keluarga mesin
Setiap varian C2 memiliki nama tersendiri, tetapi modul piggyback dipilih berdasarkan mesin di balik nama itu: VTR, VTS, atau salah satu diesel. VTR dan VTS sama-sama memakai mesin 1.6 16V dari keluarga TU5, berkode TU5JP4 dan TU5JP4S. VTS (Desember 2004 hingga November 2009) adalah yang lebih bertenaga dari keduanya; VTR dijual dari September 2003 hingga Juni 2006.
Keduanya cocok dengan modul piggyback GAN GA+, begitu juga mesin bensin kecil 1.1 dan 1.4. Kedua diesel, 1.4 HDi 68 dan 1.6 HDi 110 FAP, adalah mesin turbo dan memakai modul GAN GT. Mesin 1.6 HDi 110 FAP hanya dipasang pada VTS, sejak September 2006.
Apa kata pemilik Citroen C2 tentang GAN
Torsi lebih besar, konsumsi BBM sekitar 0,5 liter lebih irit, respons gas jauh lebih baik, akselerasi jauh lebih baik, pemasangan cepat. Pemasangan mudah, aplikasinya sesekali agak rewel.
Piggyback Citroen C2: pertanyaan umum
Apa yang ditambahkan modul GAN GA+ pada Citroen C2 VTS dan VTR?
Dengan modul GAN GA+, tenaga VTS naik menjadi 140 hp dengan torsi 160 Nm dan VTR menjadi 123 hp dengan torsi 165 Nm. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda. Pada mesin bensin ini, modul memberikan tenaga hingga 12% lebih besar.
Modul GAN mana yang cocok untuk Citroen C2 1.4 HDi?
Mesin 1.4 HDi 68 cocok dengan modul GAN GT, yang memberikan tenaga hingga 30% lebih besar untuk mesin turbo. Katalog mencantumkan 88 hp dan torsi 208 Nm, naik dari torsi 160 Nm, angka untuk mobil yang diproduksi sejak 2008; mobil 1.4 HDi yang lebih awal memiliki torsi 150 Nm. Modul tidak memprogram ulang transmisi, sehingga transmisi SensoDrive tetap seperti semula.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.