Piggyback Citroen C8
16 mesin · dari +17 hingga +48 hp
Citroen C8: 16 mesin — 6 bensin dan 10 diesel. Peningkatan tenaga dari +17 hingga +48 hp, dengan torsi hingga +99 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin Citroen C8: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 10 mesin | ||||
| 2.2 HDI170 hp / 370 Nm | +48 hp+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 211 hp GT — 399 EUR · 218 hp |
Pilih → | |
| 2.2 HDI163 hp / 340 Nm | +47 hp+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 203 hp GT — 399 EUR · 210 hp |
Pilih → | |
| 2.0 HDI 135136 hp / 320 Nm | +40 hp+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 hp GT — 329 EUR · 176 hp |
Pilih → | |
| 2.2 HDI128 hp / 314 Nm | +38 hp+88 Nm |
GTL — 219 EUR · 160 hp GT — 329 EUR · 166 hp |
Pilih → | |
| 2.0 HDI120 hp / 300 Nm | +36 hp+85 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 hp GT — 329 EUR · 156 hp |
Pilih → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)109 hp / 250 Nm | +33 hp+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 hp GT — 329 EUR · 142 hp |
Pilih → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)109 hp / 250 Nm | +33 hp+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 hp GT — 329 EUR · 142 hp |
Pilih → | |
| 2.0 HDI (system Bosch)107 hp / 270 Nm | +32 hp+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 134 hp GT — 329 EUR · 139 hp |
Pilih → | |
| 2.0 HDI (system Siemens, Delphi)107 hp / 270 Nm | +32 hp+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 134 hp GT — 329 EUR · 139 hp |
Pilih → | |
| 2.0 HDI 165 FAP163 hp / 340 Nm | +27 hp+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 hp GT — 399 EUR · 190 hp |
Pilih → | |
| Bensin · 6 mesin | ||||
| 3.0i208 hp / 285 Nm | +25 hp+34 Nm |
GA — 199 EUR · 233 hp GA+ — 199 EUR · 233 hp |
Pilih → | |
| 3.0i210 hp / 290 Nm | +25 hp+35 Nm |
GA — 199 EUR · 235 hp GA+ — 199 EUR · 235 hp |
Pilih → | |
| 2.2i160 hp / 217 Nm | +19 hp+26 Nm |
GA — 189 EUR · 179 hp GA+ — 189 EUR · 179 hp |
Pilih → | |
| 2.0i138 hp / 190 Nm | +17 hp+23 Nm |
GA — 189 EUR · 155 hp GA+ — 189 EUR · 155 hp |
Pilih → | |
| 2.0i140 hp / 200 Nm | +17 hp+24 Nm |
GA — 189 EUR · 157 hp GA+ — 189 EUR · 157 hp |
Pilih → | |
| 2.0i143 hp / 200 Nm | +17 hp+24 Nm |
GA — 189 EUR · 160 hp GA+ — 189 EUR · 160 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Citroen C8: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +48 hptertinggi di generasi ini
2.2 HDI 170 hp → 218 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +17 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +99 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +50 hingga +99 Nm.
- hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 6 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Citroen C8: pertanyaan umum
Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk Citroen C8?
Mesin turbo menggunakan GAN GT atau GAN GTL, mesin naturally aspirated menggunakan GAN GA atau GAN GA+. Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.