Piggyback Citroen DS3

Singkatnya

Citroen DS3: 24 mesin — 13 bensin dan 9 diesel dan 2 hybrid. Peningkatan tenaga dari +12 hingga +42 hp, dengan torsi hingga +83 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.

24

mesin

13 bensin · 9 diesel

+42hp

tertinggi di generasi ini: 1.6 THP Racing (sensor1) 200 → 242 hp

rentang peningkatan +12…+42 hp

+83Nm

peningkatan torsi maks.

1.6 BlueHDI 120, GT

22

mesin turbo

2 naturally aspirated — GA / GA+

Peningkatan tenaga

Semua mesin Citroen DS3: peningkatan tenaga per mesin

Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.

Mesin	Standar → dengan GAN	Peningkatan	Modul piggyback dan harga
Diesel · 9 mesin
1.6 BlueHDI 115116 hp / 270 Nm	116 hp151 hp / 349 Nm	+35 hp+79 Nm	GTL — 219 EUR · 146 hp GT — 329 EUR · 151 hp	Pilih →
1.6 BlueHDI 120120 hp / 285 Nm	120 hp155 hp / 368 Nm	+35 hp+83 Nm	GTL — 219 EUR · 150 hp GT — 329 EUR · 155 hp	Pilih →
1.6 HDi 110 FAP (system Bosch)111 hp / 270 Nm	111 hp144 hp / 349 Nm	+33 hp+79 Nm	GTL — 219 EUR · 139 hp GT — 329 EUR · 144 hp	Pilih →
1.6 HDi 110 FAP (system Siemens, Delphi)111 hp / 270 Nm	111 hp144 hp / 349 Nm	+33 hp+79 Nm	GTL — 219 EUR · 139 hp GT — 329 EUR · 144 hp	Pilih →
1.6 BlueHDI 10099 hp / 245 Nm	99 hp129 hp / 319 Nm	+30 hp+74 Nm	GTL — 219 EUR · 125 hp GT — 329 EUR · 129 hp	Pilih →
1.6 HDi 90 FAP (system Bosch)92 hp / 230 Nm	92 hp120 hp / 295 Nm	+28 hp+65 Nm	GTL — 219 EUR · 116 hp GT — 329 EUR · 120 hp	Pilih →
1.6 HDi 90 FAP (system Siemens, Delphi)92 hp / 230 Nm	92 hp120 hp / 295 Nm	+28 hp+65 Nm	GTL — 219 EUR · 116 hp GT — 329 EUR · 120 hp	Pilih →
1.6 HDI 9094 hp / 240 Nm	94 hp121 hp / 310 Nm	+27 hp+70 Nm	GTL — 219 EUR · 118 hp GT — 329 EUR · 121 hp	Pilih →
1.6 BlueHDi 7575 hp / 175 Nm	75 hp97 hp / 231 Nm	+22 hp+56 Nm	GTL — 219 EUR · 94 hp GT — 329 EUR · 97 hp	Pilih →
Bensin · 13 mesin
1.6 THP Racing (sensor1)200 hp / 275 Nm	200 hp242 hp / 333 Nm	+42 hp+58 Nm	GTL — 249 EUR · 236 hp GT — 399 EUR · 242 hp	Pilih →
1.6 THP Racing (sensor2)200 hp / 275 Nm	200 hp242 hp / 333 Nm	+42 hp+58 Nm	GTL — 249 EUR · 236 hp GT — 399 EUR · 242 hp	Pilih →
1.6 THP 150 (sensor1)150 hp / 240 Nm	150 hp187 hp / 312 Nm	+37 hp+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 hp GT — 399 EUR · 187 hp	Pilih →
1.6 THP 150 (sensor2)150 hp / 240 Nm	150 hp187 hp / 312 Nm	+37 hp+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 hp GT — 399 EUR · 187 hp	Pilih →
1.6 THP 165 (sensor1)165 hp / 240 Nm	165 hp200 hp / 312 Nm	+35 hp+72 Nm	GTL — 249 EUR · 195 hp GT — 399 EUR · 200 hp	Pilih →
1.6 THP 165 (sensor2)165 hp / 240 Nm	165 hp200 hp / 312 Nm	+35 hp+72 Nm	GTL — 249 EUR · 195 hp GT — 399 EUR · 200 hp	Pilih →
1.6 THP Racing (sensor1)207 hp / 275 Nm	207 hp242 hp / 355 Nm	+35 hp+80 Nm	GTL — 249 EUR · 237 hp GT — 399 EUR · 242 hp	Pilih →
1.6 THP Racing (sensor2)207 hp / 275 Nm	207 hp242 hp / 355 Nm	+35 hp+80 Nm	GTL — 249 EUR · 237 hp GT — 399 EUR · 242 hp	Pilih →
1.2 THP 110110 hp / 205 Nm	110 hp143 hp / 267 Nm	+33 hp+62 Nm	GTL — 219 EUR · 138 hp GT — 329 EUR · 143 hp	Pilih →
1.6 THP 155 (sensor1)156 hp / 240 Nm	156 hp185 hp / 312 Nm	+29 hp+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 hp GT — 399 EUR · 185 hp	Pilih →
1.6 THP 155 (sensor2)156 hp / 240 Nm	156 hp185 hp / 312 Nm	+29 hp+72 Nm	GTL — 249 EUR · 181 hp GT — 399 EUR · 185 hp	Pilih →
1.6i120 hp / 160 Nm	120 hp134 hp / 179 Nm	+14 hp+19 Nm	GA — 189 EUR · 134 hp GA+ — 189 EUR · 134 hp	Pilih →
1.4i98 hp / 136 Nm	98 hp110 hp / 152 Nm	+12 hp+16 Nm	GA — 189 EUR · 110 hp GA+ — 189 EUR · 110 hp	Pilih →
Hybrid · 2 mesin
1.6 e-HDi 115 airdream114 hp / 270 Nm	114 hp147 hp / 348 Nm	+33 hp+78 Nm	GTL — 219 EUR · 143 hp GT — 329 EUR · 147 hp	Pilih →
1.4 e-HDi 70 Airdream68 hp / 160 Nm	68 hp88 hp / 208 Nm	+20 hp+48 Nm	GTL — 219 EUR · 85 hp GT — 329 EUR · 88 hp	Pilih →

tenaga standarpeningkatan dengan GAN

Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.

Belum yakin mesin Anda yang mana?

Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.

Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:

1.6 THP Racing (sensor1) 200 / 207 hp1.6 THP Racing (sensor2) 200 / 207 hp

Modul piggyback GAN untuk Citroen DS3

Piggyback Citroen DS3: apa yang berubah

Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.

Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
IP67proteksi air dan debu

+42 hptertinggi di generasi ini
1.6 THP Racing (sensor1) 200 hp → 242 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +12 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
+83 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +56 hingga +83 Nm.
hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 2 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.

Harga untuk Citroen DS3

GAN GT mulai 329 EUR GAN GTL mulai 219 EUR GAN GA / GA+ mulai 189 EUR

Temukan mesin Anda di tabel

Tentang generasi

Apa yang istimewa dari Citroen DS3

Piggyback Citroën DS3: Racing dan keluarga THP

DS3 Racing adalah edisi terbatas sekitar dua ribu unit sejak 2010, bertenaga 207 hp dengan torsi 275 Nm. Dengan modul piggyback GAN GT, tenaga DS3 Racing mencapai 242 hp, dan torsinya 355 Nm. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.

Untuk menambah tenaga Citroën DS3 dengan modul piggyback, katalog juga memuat THP standar: 150 hp pada 2010 dan 2011, 156 hp pada 2011 hingga 2014, dan 165 hp pada 2016 hingga 2018. Racing disebut 207 hp, meski beberapa sumber menyebut 202 hp untuk mobil produksi 2014 dan 2015. Performance tahun 2016 hingga 2018 bertenaga 208 hp dengan torsi 300 Nm. Katalog mencantumkan Racing bertenaga 200 dan 207 hp.

Dari Citroën DS3 ke DS 3

DS3 adalah hatchback tiga pintu berbasis platform C3 generasi kedua, dan versi cabrio menyusul pada 2012 dan 2013. Mobil ini masuk pasar pada 2010, mendapat facelift ringan pada 2014, dan diproduksi hingga 2019. Pada 2016 DS menjadi merek tersendiri; mobil ini kehilangan chevron Citroën dan menjadi DS 3.

DS 3 Crossback, SUV yang menyusul pada 2019, tidak ada di katalog. Di Jerman, sekitar seperempat registrasi DS3 adalah diesel.

Mesin bensin dan diesel

Dari 2010 hingga 2013, mesin 1.4 VTi menghasilkan 95 hp, dan katalog mencantumkannya sebagai 98 hp. Mesin 1.6 VTi bertenaga 120 hp, dan PureTech 110 dengan torsi 205 Nm hadir pada 2014. Dieselnya berkisar dari 1.4 e-HDi (70 hp) hingga 1.6 BlueHDi (120 hp); BlueHDi 100 hadir pada 2014. Semua diesel cocok dengan modul GAN GT.

Pertanyaan

Piggyback Citroen DS3: pertanyaan umum

Bagaimana membedakan DS3 Racing 207 hp dan Performance 208 hp?

Angka 207 hp adalah untuk Racing tahun 2010. Performance tidak ada di katalog. Racing dicocokkan dengan modul GAN GT, yang memberikan tenaga hingga 30% lebih besar untuk mesin turbo.

Bagaimana membedakan DS3 THP 150, 156, atau 165 hp?

Menurut tahun: 150 hp berarti 2010 atau 2011, 156 hp berarti 2011 hingga 2014, dan 165 hp berarti 2016 hingga 2018. Masing-masing tercantum terpisah, dan modul GAN GT cocok untuk ketiganya.

Apa yang ditawarkan modul GAN GA+ untuk Citroën DS3 bensin 1.4 dan 1.6 VTi?

Kedua mesin bensin VTi cocok dengan modul GAN GA+, yang memberikan tenaga hingga 12% lebih besar. Modul GAN GA+ juga menawarkan konsumsi BBM hingga 15% lebih irit dengan gaya berkendara hemat.

Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk DS3?

Berbeda dengan remap ECU mobil yang menulis ulang software pabrik, modul piggyback dipasang di antara sensor mesin dan ECU serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja. Modul bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan setelah dilepas tidak ada jejak yang tertinggal.

Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?

Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.