Piggyback Cupra Ateca
2 mesin · +51 hp
Cupra Ateca: 2 mesin — 2 bensin. Peningkatan tenaga dari +51 hingga +51 hp, dengan torsi hingga +68 Nm. GAN GTL mulai dari €279, GAN GT mulai dari €459.
Semua mesin Cupra Ateca: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 2 mesin | ||||
| 2.0 TSI (2018-11.2020)300 hp / 400 Nm | +51 hp+68 Nm |
GTL — 279 EUR · 342 hp GT — 459 EUR · 351 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TSI 11/2020 ->300 hp / 400 Nm | +51 hp+68 Nm |
GTL — 279 EUR · 342 hp GT — 459 EUR · 351 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Temukan mesin Anda berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan: setiap versi memiliki kalibrasi modul tersendiri.
Piggyback Cupra Ateca: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +51 hptertinggi di generasi ini
2.0 TSI (2018-11.2020) 300 hp → 351 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +51 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- hingga 30%tenaga lebih besar
GAN GT: hingga 30%, GAN GTL: hingga 25%, GAN GA+: hingga 12%.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Cupra Ateca
Piggyback Cupra Ateca: satu mesin, tercantum dua kali
Hingga 2023, untuk menambah tenaga Cupra Ateca hanya ada satu mesin: 2.0 TSI EA888 bertenaga 300 hp dengan torsi 400 Nm, penggerak empat roda, dan DSG tujuh percepatan. Katalog mencantumkannya dua kali, untuk mobil yang dibuat sebelum dan sesudah November 2020, dan kedua versi memiliki angka modul piggyback GAN GT yang sama. Kode mesinnya DNUE hingga facelift 2020 dan DNFC sesudahnya.
Sebagian mobil 2021 dan 2022 di-recall karena penutup yang longgar di atas mesin bisa menyentuh turbocharger yang panas (kampanye 10H7). Mesin 2.0 TSI bertenaga 190 hp, yang ditambahkan pada 2023, tidak tercantum terpisah untuk Cupra Ateca: mesin yang sama ada sebagai 2.0 TFSI pada SEAT Ateca. Mesin 1.5 TSI bertenaga 150 hp juga dibahas pada model lain, yaitu 1.5 TSI pada VW T-Roc.
Piggyback Cupra Ateca: pertanyaan umum
Apa yang ditambahkan modul GAN GT pada Cupra Ateca 2.0 TSI 300?
Tenaga kedua versi naik dari 300 hp menjadi 351 hp, dan torsinya dari 400 Nm menjadi 468 Nm. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda. Modul GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar untuk mesin turbo seperti ini.
Apa beda remap ECU mobil dan modul piggyback pada Cupra Ateca, dan apa yang tetap utuh?
Remap ECU mobil menulis ulang software pabrik, sedangkan modul GAN adalah unit terpisah yang dipasang di antara sensor mesin dan ECU. Software pabrik tetap utuh, dan setelah modul dilepas tidak ada jejak yang tertinggal.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.