Piggyback Daihatsu Terios
3 mesin · dari +8 hingga +12 hp
Daihatsu Terios: 3 mesin — 3 bensin. Peningkatan tenaga dari +8 hingga +12 hp, dengan torsi hingga +17 Nm. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin Daihatsu Terios: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 3 mesin | ||||
| 1.5i104 hp / 140 Nm | +12 hp+17 Nm |
GA — 189 EUR · 116 hp GA+ — 189 EUR · 116 hp |
Pilih → | |
| 1.3i86 hp / 123 Nm | +10 hp+15 Nm |
GA — 189 EUR · 96 hp GA+ — 189 EUR · 96 hp |
Pilih → | |
| 0.7i64 hp / 107 Nm | +8 hp+13 Nm |
GA — 189 EUR · 72 hp GA+ — 189 EUR · 72 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Temukan mesin Anda berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan: setiap versi memiliki kalibrasi modul tersendiri.
Piggyback Daihatsu Terios: apa yang berubah
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +12 hptertinggi di generasi ini
1.5i 104 hp → 116 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +8 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- hingga 30%tenaga lebih besar
GAN GT: hingga 30%, GAN GTL: hingga 25%, GAN GA+: hingga 12%.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Daihatsu Terios
Piggyback Daihatsu Terios: 1.3 atau 1.5
Dua generasi Terios sampai ke Eropa, dan untuk modul piggyback itu berarti dua mesin: 1.3 pada generasi pertama dan 1.5 pada generasi kedua. Mesin 1.3 K3-VE tercantum dengan tenaga 86 hp, dan 1.5 3SZ-VE bertenaga 104 hp dengan torsi 140 Nm. Di Eropa, generasi kedua hanya hadir dengan 1.5; mobil ini memiliki penggerak empat roda permanen, dengan versi penggerak roda depan ditambahkan kemudian.
Kedua angka itu, 86 hp dan 104 hp, adalah titik awal di katalog untuk menambah tenaga Terios. Kedua mesin naturally aspirated, sehingga keduanya cocok dengan modul piggyback GAN GA+.
Terios generasi pertama dan Terios generasi kedua
Generasi pertama, J100, tiba di Eropa pada 1997 sebagai off-roader kompak dengan mesin turunan Charade. Awalnya memakai 1.3 HC-EJ, yang ditawarkan dengan penggerak empat roda dari 1997 hingga 1999. Sejak 2000 ia memakai 1.3 K3-VE bertenaga 86 hp, dengan penggerak empat atau dua roda, serta transmisi manual lima percepatan atau otomatis empat percepatan. K3-VE berkapasitas 1.297 cc dan berkepala silinder DOHC. Terios Kid dengan mesin turbo 0.66 dan K3-VET 140 hp hanya dijual di Jepang; katalog mencantumkan mesin Kid sebagai 0.7i bertenaga 64 hp dengan torsi 107 Nm, sedangkan K3-VET tidak ada di dalamnya. Facelift tahun 2000 membawa gril krom.
Generasi kedua, J200, dijual di Eropa hingga 2013 atau 2014, dan di Jerman hingga awal 2013. 3SZ-VE-nya berkapasitas 1.495 cc dan memiliki variable valve timing. Pilihan transmisinya tetap sama: manual lima percepatan atau otomatis empat percepatan. Angka yang dipublikasikan untuk 1.5 bervariasi antara 102 hp dan 105 hp; katalog memakai 104 hp. Di luar Eropa, mobil generasi kedua dijual sebagai Toyota Rush.
Piggyback Daihatsu Terios: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga untuk Terios 1.5 dengan modul piggyback?
Terios yang ditambah tenaganya naik dari 104 hp menjadi 116 hp dengan torsi 157 Nm. Modul GAN GA+ memberikan tenaga hingga 12% lebih besar; ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Angka mana yang berlaku untuk 1.3 generasi pertama?
Mesin 1.3 K3-VE sejak 2000 adalah versi 86 hp. Gunakan 1.3 untuk Terios generasi pertama dan 1.5 untuk Terios generasi kedua.
Apakah modul piggyback mengubah sesuatu pada penggerak empat roda?
Modul GAN dipasang di antara sensor mesin dan ECU serta mengoreksi sinyalnya, sehingga bekerja di sisi mesin. Modul tidak memprogram ulang transmisi.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.