Piggyback Ferrari 458
3 mesin · dari +46 hingga +48 hp
458: 3 mesin — 3 bensin. Peningkatan tenaga dari +46 hingga +48 hp, dengan torsi hingga +43 Nm. GAN GA+ mulai dari €219.
Semua mesin 458: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 3 mesin | ||||
| Italia 4.5i605 hp / 540 Nm | +48 hp+43 Nm |
GA — 219 EUR · 653 hp GA+ — 219 EUR · 653 hp |
Pilih → | |
| Italia 4.5i570 hp / 540 Nm | +46 hp+43 Nm |
GA — 219 EUR · 616 hp GA+ — 219 EUR · 616 hp |
Pilih → | |
| Spider 4.5i570 hp / 540 Nm | +46 hp+43 Nm |
GA — 219 EUR · 616 hp GA+ — 219 EUR · 616 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Ferrari 458: apa yang berubah
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +48 hptertinggi di generasi ini
Italia 4.5i 605 hp → 653 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +46 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- hingga 30%tenaga lebih besar
GAN GT: hingga 30%, GAN GTL: hingga 25%, GAN GA+: hingga 12%.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa kata pemilik Ferrari 458 tentang GAN
Respons pedal gas lebih baik, tidak ada tersendat, tidak ada hentakan. Pemasangan tidak butuh keahlian khusus, sistemnya tinggal colok, dan aplikasinya mudah diunduh. Saya belum bisa bilang apa-apa soal konsumsi BBM, tetapi perkiraan saya lebih irit sekitar 2 liter, walaupun saya belum yakin. Perlu dipakai 1–2 bulan…
Piggyback Ferrari 458: pertanyaan umum
Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk 458?
Semua mesin di generasi ini adalah mesin naturally aspirated, jadi Anda membutuhkan GAN GA atau GAN GA+. Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.