Piggyback Ford EcoSport
11 mesin · dari +13 hingga +37 hp
Ford EcoSport: 11 mesin — 9 bensin dan 2 diesel. Peningkatan tenaga dari +13 hingga +37 hp, dengan torsi hingga +75 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin Ford EcoSport: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 2 mesin | ||||
| 1.5 TDCi95 hp / 215 Nm | +29 hp+75 Nm |
GTL — 219 EUR · 120 hp GT — 329 EUR · 124 hp |
Pilih → | |
| 1.5 TDCi90 hp / 204 Nm | +27 hp+61 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 hp GT — 329 EUR · 117 hp |
Pilih → | |
| Bensin · 9 mesin | ||||
| 1.0 EcoBoost (sensor1)125 hp / 170 Nm | +37 hp+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 hp GT — 329 EUR · 162 hp |
Pilih → | |
| 1.0 EcoBoost (sensor2)125 hp / 170 Nm | +37 hp+60 Nm |
GTL — 219 EUR · 156 hp GT — 329 EUR · 162 hp |
Pilih → | |
| 2.0i148 hp / 194 Nm | +18 hp+23 Nm |
GA — 189 EUR · 166 hp GA+ — 189 EUR · 166 hp |
Pilih → | |
| 2.0i140 hp / 186 Nm | +17 hp+22 Nm |
GA — 189 EUR · 157 hp GA+ — 189 EUR · 157 hp |
Pilih → | |
| 1.0i125 hp / 170 Nm | +15 hp+20 Nm |
GA — 189 EUR · 140 hp GA+ — 189 EUR · 140 hp |
Pilih → | |
| 1.5i123 hp / 151 Nm | +15 hp+18 Nm |
GA — 189 EUR · 138 hp GA+ — 189 EUR · 138 hp |
Pilih → | |
| 1.6i122 hp / 140 Nm | +15 hp+17 Nm |
GA — 189 EUR · 137 hp GA+ — 189 EUR · 137 hp |
Pilih → | |
| 1.5i109 hp / 142 Nm | +13 hp+17 Nm |
GA — 189 EUR · 122 hp GA+ — 189 EUR · 122 hp |
Pilih → | |
| 1.5i112 hp / 140 Nm | +13 hp+17 Nm |
GA — 189 EUR · 125 hp GA+ — 189 EUR · 125 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Ford EcoSport: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +37 hptertinggi di generasi ini
1.0 EcoBoost (sensor1) 125 hp → 162 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +13 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +75 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +61 hingga +75 Nm.
- hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 7 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Ford EcoSport
Piggyback Ford EcoSport: bensin EcoBoost atau diesel TDCi
EcoSport Eropa sebagian besar adalah mobil bensin: 1.0 EcoBoost 125 hp adalah mesin utamanya, sedangkan diesel 1.5 TDCi 95 hp hanya mengambil pangsa kecil. Mesin bensin memiliki tenaga lebih besar, 125 hp dibanding 95 hp, sedangkan diesel memiliki torsi lebih besar, 215 Nm dibanding 170 Nm. Modul untuk Ford EcoSport bergantung pada mesin mana dari keduanya yang Anda miliki.
EcoSport generasi kedua, yang dibangun di atas platform Fiesta, masuk ke Eropa pada Juni 2014 dan bertahan hingga 2022. Versi Eropanya pertama kali ditampilkan di Mobile World Congress di Barcelona pada Februari 2013; sejak 2017 mobil ini diproduksi untuk Eropa di Craiova, Rumania. Jerman mencatat 102.610 registrasi hingga akhir 2023, dengan 2019 sebagai tahun puncak.
Mesin diesel dan bensin di katalog
Mesin 1.5 TDCi menghasilkan 90 hp hingga Mei 2015 dan 95 hp sesudahnya. Mesin 1.5 TDCi 100 hp yang lebih baru dan diesel 1.5 EcoBlue tidak ada di katalog. Mesin 1.0 EcoBoost 140 hp juga tidak ada di katalog. Mesin 1.0 EcoBoost 100 hp tidak tercantum terpisah untuk EcoSport: mesin ini tercantum sebagai 1.0 EcoBoost Ford Fiesta Mk8.
Mesin bensin 1.5 Ti-VCT naturally aspirated 112 hp dijual hingga 2017. Mobil awal memakai transmisi manual lima percepatan dan penggerak roda depan, dan Ti-VCT bisa dipesan dengan transmisi otomatis enam percepatan. Setelah facelift 2017, Ford menghentikan mesin itu dan mempertahankan EcoBoost tiga silinder. Generasi pertama, yang dibuat di Brasil dari 2003 hingga 2012, tidak pernah dijual resmi di Eropa, sehingga setiap EcoSport Eropa adalah mobil generasi kedua.
Piggyback Ford EcoSport: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga untuk EcoSport 1.0 EcoBoost 125 dan 1.5 TDCi 95?
Dengan modul piggyback GAN GT, tenaga EcoBoost 125 mencapai 162 hp, dan torsinya 230 Nm, dan 1.5 TDCi 95 naik menjadi 124 hp dan torsi 290 Nm. Untuk mesin turbo, modul GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah ada modul untuk menambah tekanan boost pada 1.0 EcoBoost?
Ada, EcoBoost 125 hp cocok dengan modul GAN GT, modul piggyback yang dibuat untuk mesin turbo. Modul GAN GTL juga tersedia untuk mesin ini.
Apakah ada modul GAN untuk EcoSport 1.5 TDCi 90 dan 95 hp?
Ada, keduanya cocok dengan modul GAN GT; tanggal produksi membedakannya, dengan tenaga 90 hp hingga Mei 2015 dan 95 hp sesudahnya.
Apakah ada modul untuk EcoSport 1.5 Ti-VCT?
Ada, mesin bensin 112 hp memakai modul GAN GA+. Modul GAN GA+ memberikan tenaga hingga 12% lebih besar untuk mesin ini.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.