Piggyback Land Rover Range Rover Evoque
5 mesin · dari +43 hingga +65 hp
Land Rover Range Rover Evoque: 5 mesin — 5 bensin. Peningkatan tenaga dari +43 hingga +65 hp, dengan torsi hingga +108 Nm. GAN GTL mulai dari €249, GAN GT mulai dari €399.
Semua mesin Land Rover Range Rover Evoque: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 5 mesin | ||||
| 2.0 Si4241 hp / 340 Nm | +65 hp+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 296 hp GT — 399 EUR · 306 hp |
Pilih → | |
| 2.2 SD4190 hp / 420 Nm | +54 hp+108 Nm |
GTL — 249 EUR · 236 hp GT — 399 EUR · 244 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TD4179 hp / 430 Nm | +51 hp+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 222 hp GT — 399 EUR · 230 hp |
Pilih → | |
| 2.0 TD4150 hp / 380 Nm | +43 hp+101 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hp GT — 399 EUR · 193 hp |
Pilih → | |
| 2.2 TD4150 hp / 400 Nm | +43 hp+105 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hp GT — 399 EUR · 193 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Land Rover Range Rover Evoque: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +65 hptertinggi di generasi ini
2.0 Si4 241 hp → 306 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +43 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- hingga 30%tenaga lebih besar
GAN GT: hingga 30%, GAN GTL: hingga 25%, GAN GA+: hingga 12%.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Land Rover Range Rover Evoque
Piggyback Range Rover Evoque: mesin berganti pada 2015
Evoque awal dengan 2.2 TD4 bertenaga 150 hp dan bertorsi 400 Nm, dan dengan modul piggyback GAN GT tenaganya naik menjadi 193 hp. Penambahan tenaga Evoque bergantung pada tanggal produksi, karena dieselnya berganti pada 2015. Mesin 2.2 berakhir pada Februari 2015; facelift membawa 2.0 Ingenium TD4 bertenaga 150 hp, lagi-lagi 193 hp dengan modul, serta versi 179 hp yang mencapai 230 hp. Versi eD4 penggerak roda depan dengan tenaga 150 hp termasuk dalam angka 150 hp yang sama.
Mesin 2.2 SD4 (190 hp) mencapai 244 hp, dan mesin bensin 2.0 Si4 (241 hp) mencapai 306 hp. Evoque kedua (L551) sejak 2019 adalah generasi tersendiri dengan mesin 2.0 Ingenium mild-hybrid. Modul hanya mengoreksi sinyal sensor mesin pembakaran dalam.
Piggyback Land Rover Range Rover Evoque: pertanyaan umum
Apa beda Range Rover Evoque TD4 150 dan SD4 190?
Keduanya adalah satu mesin 2.2 dalam dua tingkat tenaga, dengan torsi 400 Nm pada yang satu dan 420 Nm pada yang lain. Dengan modul GAN GT, TD4 mencapai 193 hp dan SD4 mencapai 244 hp. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe-tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apa beda remap ECU mobil dan modul piggyback untuk Stage 1 pada Range Rover Evoque?
Remap ECU mobil mengubah software di dalam unit kontrol; modul GAN dipasang di antara sensor dan ECU dan hanya mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Mesin Evoque kedua (L551) mana yang ada di katalog?
D150 dan D180 tercantum di halaman ini sebagai 2.0 TD4 bertenaga 150 hp dengan torsi 380 Nm serta bertenaga 179 hp dengan torsi 430 Nm. D240 dan P250 tidak tercantum tersendiri untuk Evoque: mesin yang sama muncul sebagai 2.0 D dan 2.0 T pada Range Rover Velar. D200 dan P300 tercantum dengan cara yang sama, sebagai 2.0 D dan 2.0 T pada Jaguar F-Pace. D165, 1.5 P160, P200, dan hybrid plug-in tidak ada di katalog.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.