Piggyback Mahindra Thar II (sejak 2020)
1 mesin · +38 hp
Mahindra Thar II: 1 mesin — 1 diesel. Peningkatan tenaga dari +38 hingga +38 hp, dengan torsi hingga +93 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329.
Semua mesin Mahindra Thar II: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 1 mesin | ||||
| 2.2 TD130 hp / 320 Nm | +38 hp+93 Nm |
GTL — 219 EUR · 163 hp GT — 329 EUR · 168 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Temukan mesin Anda berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan: setiap versi memiliki kalibrasi modul tersendiri.
Piggyback Mahindra Thar: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +38 hptertinggi di generasi ini
2.2 TD 130 hp → 168 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +38 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +93 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +93 hingga +93 Nm.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Mahindra Thar: pertanyaan umum
Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk Mahindra Thar II?
Semua mesin di generasi ini adalah mesin turbo, jadi Anda membutuhkan GAN GT atau GAN GTL. Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.