Modul piggyback GAN · tenaga hingga 30% lebih besar

Piggyback Mazda 5 I (2005–2010)

5 mesin · dari +14 hingga +30 hp

hingga 30%tenaga dengan GAN GT
hingga 15%BBM lebih irit
hingga 2 tahungaransi mesin
50 hariuji coba

Singkatnya

5 I: 5 mesin — 3 bensin dan 2 diesel. Peningkatan tenaga dari +14 hingga +30 hp, dengan torsi hingga +80 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.

mesin

3 bensin · 2 diesel

+30hp

tertinggi di generasi ini: 2.0 MZR-CD 143 → 173 hp

rentang peningkatan +14…+30 hp

+80Nm

peningkatan torsi maks.

2.0 MZR-CD, GT

mesin turbo

3 naturally aspirated — GA / GA+

Peningkatan tenaga

Semua mesin 5 I: peningkatan tenaga per mesin

Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.

Mesin	Standar → dengan GAN	Peningkatan	Modul piggyback dan harga
Diesel · 2 mesin
2.0 MZR-CD143 hp / 360 Nm	143 hp173 hp / 440 Nm	+30 hp+80 Nm	GTL — 219 EUR · 169 hp GT — 329 EUR · 173 hp	Pilih →
2.0 MZR-CD110 hp / 310 Nm	110 hp134 hp / 380 Nm	+24 hp+70 Nm	GTL — 219 EUR · 130 hp GT — 329 EUR · 134 hp	Pilih →
Bensin · 3 mesin
2.3i153 hp / 200 Nm	153 hp171 hp / 224 Nm	+18 hp+24 Nm	GA — 189 EUR · 171 hp GA+ — 189 EUR · 171 hp	Pilih →
2.0i145 hp / 185 Nm	145 hp162 hp / 207 Nm	+17 hp+22 Nm	GA — 189 EUR · 162 hp GA+ — 189 EUR · 162 hp	Pilih →
1.8i116 hp / 165 Nm	116 hp130 hp / 185 Nm	+14 hp+20 Nm	GA — 189 EUR · 130 hp GA+ — 189 EUR · 130 hp	Pilih →

tenaga standarpeningkatan dengan GAN

Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.

Semua generasi Mazda 5 5 (II) 2010-18

Belum yakin mesin Anda yang mana?

Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.

Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:

2.0 MZR-CD 110 / 143 hp

Modul piggyback GAN untuk Mazda 5 I

Piggyback Mazda 5 I: apa yang berubah

Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.

Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
IP67proteksi air dan debu

+30 hptertinggi di generasi ini
2.0 MZR-CD 143 hp → 173 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +14 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
+80 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +70 hingga +80 Nm.
hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 3 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.

Harga untuk Mazda 5 I

GAN GT mulai 329 EUR GAN GTL mulai 219 EUR GAN GA / GA+ mulai 189 EUR

Temukan mesin Anda di tabel

Pertanyaan

Piggyback Mazda 5 I: pertanyaan umum

Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk 5 I?

Mesin turbo menggunakan GAN GT atau GAN GTL, mesin naturally aspirated menggunakan GAN GA atau GAN GA+. Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.

Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?

Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.