Modul piggyback GAN · tenaga hingga 30% lebih besar

Piggyback Mazda CX-5 I (2011–2017)

8 mesin · dari +18 hingga +43 hp

Pilih mesin untuk Mazda CX-5 I

hingga 30%tenaga dengan GAN GT
hingga 15%BBM lebih irit
hingga 2 tahungaransi mesin
50 hariuji coba

Singkatnya

Mazda CX-5 I: 8 mesin — 6 bensin dan 2 diesel. Peningkatan tenaga dari +18 hingga +43 hp, dengan torsi hingga +108 Nm. GAN GTL mulai dari €249, GAN GT mulai dari €399. GAN GA+ mulai dari €189.

mesin

6 bensin · 2 diesel

+43hp

tertinggi di generasi ini: 2.2 SKYACTIV-D 150 → 193 hp

rentang peningkatan +18…+43 hp

+108Nm

peningkatan torsi maks.

2.2 SKYACTIV-D, GT

mesin turbo

6 naturally aspirated — GA / GA+

Peningkatan tenaga

Semua mesin Mazda CX-5 I: peningkatan tenaga per mesin

Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.

Mesin	Standar → dengan GAN	Peningkatan	Modul piggyback dan harga
Diesel · 2 mesin
2.2 SKYACTIV-D150 hp / 380 Nm	150 hp193 hp / 481 Nm	+43 hp+101 Nm	GTL — 249 EUR · 187 hp GT — 399 EUR · 193 hp	Pilih →
2.2 SKYACTIV-D175 hp / 420 Nm	175 hp205 hp / 528 Nm	+30 hp+108 Nm	GTL — 249 EUR · 201 hp GT — 399 EUR · 205 hp	Pilih →
Bensin · 6 mesin
2.5i192 hp / 256 Nm	192 hp215 hp / 287 Nm	+23 hp+31 Nm	GA — 189 EUR · 215 hp GA+ — 189 EUR · 215 hp	Pilih →
2.5i184 hp / 250 Nm	184 hp206 hp / 280 Nm	+22 hp+30 Nm	GA — 189 EUR · 206 hp GA+ — 189 EUR · 206 hp	Pilih →
2.0i165 hp / 210 Nm	165 hp185 hp / 235 Nm	+20 hp+25 Nm	GA — 189 EUR · 185 hp GA+ — 189 EUR · 185 hp	Pilih →
2.0i155 hp / 210 Nm	155 hp174 hp / 235 Nm	+19 hp+25 Nm	GA — 189 EUR · 174 hp GA+ — 189 EUR · 174 hp	Pilih →
2.0i160 hp / 208 Nm	160 hp179 hp / 233 Nm	+19 hp+25 Nm	GA — 189 EUR · 179 hp GA+ — 189 EUR · 179 hp	Pilih →
2.0i150 hp / 210 Nm	150 hp168 hp / 235 Nm	+18 hp+25 Nm	GA — 189 EUR · 168 hp GA+ — 189 EUR · 168 hp	Pilih →

tenaga standarpeningkatan dengan GAN

Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.

Semua generasi Mazda CX-5 Mazda CX-5 (II) 2017->2024 Mazda CX-5 (III) 2025->

Belum yakin mesin Anda yang mana?

Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.

Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:

2.2 SKYACTIV-D 150 / 175 hp2.5i 184 / 192 hp2.0i 150 / 155 / 160 / 165 hp

Modul piggyback GAN untuk Mazda CX-5 I

Piggyback Mazda CX-5 I: apa yang berubah

Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.

Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
IP67proteksi air dan debu

+43 hptertinggi di generasi ini
2.2 SKYACTIV-D 150 hp → 193 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +18 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
+108 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +101 hingga +108 Nm.
hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 6 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.

Harga untuk Mazda CX-5 I

GAN GT mulai 399 EUR GAN GTL mulai 249 EUR GAN GA / GA+ mulai 189 EUR

Temukan mesin Anda di tabel

Pertanyaan

Piggyback Mazda CX-5 I: pertanyaan umum

Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk Mazda CX-5 I?

Mesin turbo menggunakan GAN GT atau GAN GTL, mesin naturally aspirated menggunakan GAN GA atau GAN GA+. Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.

Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?

Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.