Mini
Modul piggyback GAN · tenaga hingga 30% lebih besar

Piggyback Mini

Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Mini Anda

Pilih model Mini Anda
  • hingga 30%tenaga dengan GAN GT
  • hingga 15%BBM lebih irit
  • hingga 2 tahungaransi mesin
  • 50 hariuji coba
Singkatnya

Katalog Mini mencakup 116 mesin (model: 9, generasi: 13). Untuk 89% mesin tersedia modul piggyback GAN GT (tenaga hingga 30% lebih besar) dan GAN GTL (hingga 25%); untuk 13 mesin naturally aspirated, GAN GA dan GAN GA+ (hingga 12%). Angka setiap mesin ada di halamannya masing-masing.

Dalam angka
9
model
13 generasi
116
mesin
masing-masing dengan kalibrasi modul piggyback tersendiri
+46hp
peningkatan tertinggi Mini
torsi hingga +105 Nm
89%
turbo
13 naturally aspirated — GA / GA+
Modul piggyback GAN untuk Mini

Piggyback Mini tanpa remap ECU mobil

Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.

  • Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
  • 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
Modul piggyback GAN GT
  • 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
  • IP67proteksi air dan debu
  • hingga 30%tenaga lebih besar dengan GAN GT

    Tenaga mesin turbo bertambah dari +22 hingga +46 hp, tergantung mesinnya.

  • hingga 12%untuk mesin naturally aspirated dengan GAN GA+

    Modul piggyback GAN GA dan GAN GA+ untuk 13 mesin naturally aspirated Mini; lihat katalog untuk angka setiap mesin.

  • GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone

    Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.

  • 50 hariuji coba

    Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.

Harga untuk model Mini
GAN GT mulai 329 EUR GAN GTL mulai 219 EUR GAN GA / GA+ mulai 189 EUR
Pilih model Mini Anda
Pilih model Anda

Pilih model Mini Anda

Setiap model menampilkan generasinya: satu klik ke generasi, dua klik ke mesin.

Mini CabrioGT / GTL
1 generasi · 3 mesin · mulai 219 EUR
+35 hpmaks.
Mini ClubmanGT / GTLGA / GA+
2 generasi · 22 mesin · mulai 189 EUR
+40 hpmaks.
Mini CooperGA / GA+
1 generasi · 2 mesin · mulai 189 EUR
+15 hpmaks.
Mini CountrymanGT / GTLGA / GA+
2 generasi · 22 mesin · mulai 189 EUR
+41 hpmaks.
Mini CoupeGT / GTL
1 generasi · 10 mesin · mulai 219 EUR
+40 hpmaks.
Mini HatchGT / GTLGA / GA+
1 generasi · 8 mesin · mulai 189 EUR
+39 hpmaks.
Mini MiniGT / GTLGA / GA+
3 generasi · 30 mesin · mulai 189 EUR
+46 hpmaks.
Mini PacemanGT / GTL
1 generasi · 9 mesin · mulai 219 EUR
+39 hpmaks.
1 generasi · 10 mesin · mulai 219 EUR
+40 hpmaks.
Rekor peningkatan

Peningkatan terbesar Mini

Enam mesin dengan peningkatan terbesar di katalog kami. Ini bukan angka rata-rata, melainkan nilai tertinggi.

Model · generasiMesinBahan bakarStandarDengan GANPeningkatanModul piggyback dan harga
Mini
Mini (II) (F55-56) 2013->
John Cooper Works 1.6T (sensor1)Bensin218 hp / 280 Nm264 hp / 339 Nm+46 hpGTL mulai 249 EUR
GT mulai 399 EUR
Mini
Mini (II) (F55-56) 2013->
John Cooper Works 1.6T (sensor2)Bensin218 hp / 280 Nm264 hp / 339 Nm+46 hpGTL mulai 249 EUR
GT mulai 399 EUR
Mini
Mini (II) (F55-56) 2013->
John Cooper Works 1.6T (sensor1)Bensin211 hp / 260 Nm255 hp / 315 Nm+44 hpGTL mulai 249 EUR
GT mulai 399 EUR
Mini
Mini (II) (F55-56) 2013->
John Cooper Works 1.6T (sensor2)Bensin211 hp / 260 Nm255 hp / 315 Nm+44 hpGTL mulai 249 EUR
GT mulai 399 EUR
Mini
Mini (II) (F55-56) 2013->
Cooper S 1.6T (sensor1)Bensin200 hp / 260 Nm242 hp / 315 Nm+42 hpGTL mulai 249 EUR
GT mulai 399 EUR
Mini
Mini (II) (F55-56) 2013->
Cooper S 1.6T (sensor2)Bensin200 hp / 260 Nm242 hp / 315 Nm+42 hpGTL mulai 249 EUR
GT mulai 399 EUR
Pertanyaan

Piggyback Mini: pertanyaan umum

Apakah Cooper S saya supercharger atau turbo, dan angka GAN GT mana yang berlaku?

Cooper S R53 memakai supercharger dengan tenaga 163 hp; mulai R56, Cooper S memakai turbo. Cooper S R53 bersupercharger tidak ada di katalog. Cooper S R56 turbo dengan tenaga 174 hp mendapat tambahan 37 hp dan tambahan torsi 50 Nm, dan versi 184 hp mendapat tambahan 39 hp dan tambahan torsi 50 Nm.

Berapa tambahan tenaga Mini Cooper naturally aspirated dengan modul piggyback?

Cooper 1.6 bertenaga 116 hp dan torsi 150 Nm, dan mencapai 130 hp dan torsi 168 Nm dengan modul GAN GA+. Modul GAN GA+ memberikan tenaga hingga 12% lebih besar; karena itu, jangan berharap lebih dari itu pada mesin naturally aspirated. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.

Berapa tambahan yang didapat Mini diesel dengan modul piggyback?

Semua diesel dari One D sampai Cooper SD cocok dengan modul GAN GT, yang memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Cooper D 111 hp pada Countryman R60 mendapat tambahan 32 hp dan tambahan torsi 78 Nm, dan Cooper SD 143 hp mendapat tambahan 41 hp dan tambahan torsi 88 Nm.

Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil untuk Mini?

Menambah tenaga Mini bisa lewat dua cara: remap ECU mobil menulis ulang software pabrik di unit kontrol mesin (ECU), sedangkan modul GAN dipasang di antara sensor mesin dan ECU serta mengoreksi sinyalnya. Software pabrik, checksum, dan penghitung flash (flash counter) tetap utuh, dan sistem proteksi pabrik pada mesin tetap aktif. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.

Modul GAN mana yang cocok untuk Mini Coupé dan Roadster?

Coupé (R58) dan Roadster (R59) berbagi tiga versi: Cooper S 184 hp, John Cooper Works 211 hp, dan Cooper SD 143 hp, dan modul GAN GT cocok untuk ketiganya.

Apakah modul GAN memengaruhi garansi Mini saya?

Tidak. Modul tidak mengubah software ECU dan bisa dilepas kembali kapan saja, sehingga garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku. Kami juga memberikan garansi mesin: 2 tahun dengan GAN GT, 1 tahun dengan GAN GTL.

Piggyback atau remap ECU mobil: mana yang sebaiknya dipilih?

Remap ECU mobil mengubah map di ECU secara permanen dan meninggalkan jejak di penghitung flash (flash counter). Modul piggyback GAN justru mengoreksi sinyal sensor: ECU tetap dalam kondisi pabrik, dan mobil bisa dikembalikan ke kondisi standar dalam sekitar satu menit.

Tentang mesin Mini

Piggyback Mini: yang perlu diketahui tentang mesinnya

Piggyback Mini: tiga era mesin di balik satu emblem

Untuk menambah tenaga Mini dengan modul piggyback GAN GT, yang menentukan adalah era mesin: emblem di tutup bagasi tetap sama, sedangkan keluarga mesin di bawahnya berganti. BMW membuat Mini sejak 2001, dan mesinnya terbagi dalam tiga era. Pertama Tritec 1.6 pada generasi pertama, lalu mesin Prince pada keluarga R56, dan terakhir mesin bensin dan diesel modular BMW pada generasi F. Nama versi menunjukkan mesinnya: One adalah versi dasar, Cooper versi menengah, huruf D pada nama berarti diesel, dan SD adalah diesel dengan tenaga terbesar. Untuk menambah tenaga Mini Cooper S, mesinnya selalu memakai induksi paksa, tetapi bentuknya berubah: supercharger pada R53, turbo pada R56 dan Countryman R60, serta turbo 2.0 pada F56 dan Countryman F60.

Era Tritec dan Prince

Generasi pertama (R50 dan R52, 2001 sampai 2006) memakai Tritec 1.6 naturally aspirated, dengan tenaga 90 hp pada One dan 116 hp pada Cooper; Cooper S pada R53 memakai supercharger. Keduanya cocok dengan modul GAN GA+: One mendapat tambahan 11 hp dan tambahan torsi 17 Nm, dan Cooper mendapat tambahan 14 hp dan tambahan torsi 18 Nm. Mulai 2006 mesin Prince mengambil alih, dengan N12 dan N16 naturally aspirated serta N14 dan N18 yang diberi turbo.

Dengan modul GAN GT, Cooper S R56 bertenaga 184 hp mendapat tambahan 39 hp dan tambahan torsi 50 Nm. One pada Countryman R60 bertenaga 98 hp memakai N16 naturally aspirated dan mendapat tambahan 12 hp dan tambahan torsi 18 Nm.

SelengkapnyaSembunyikan

Era BMW

Pada F56, One 102 hp adalah mesin tiga silinder turbo, Cooper 136 hp memakai turbo 1.5, dan modul GAN GT cocok untuk keduanya. Tambahannya adalah 30 hp dan torsi 52 Nm untuk One serta 39 hp dan torsi 64 Nm untuk Cooper. Untuk menambah tenaga Mini Countryman, Cooper S F60 memakai turbo 2.0 dengan tenaga 192 hp, dan mendapat tambahan 40 hp dan tambahan torsi 59 Nm. Mesin diesel juga memakai modul GAN GT: Cooper SD 190 hp pada Clubman F54 mendapat tambahan 35 hp dan tambahan torsi 105 Nm, dan Cooper D 116 hp pada Cabrio F57 mendapat tambahan 35 hp dan tambahan torsi 79 Nm.

Rantai timing Cooper S

Pada Cooper S dengan mesin N14, rantai timing dan penegangnya dikenal sebagai titik lemah, dan rantai yang aus bisa berderak saat start dingin. Buletin servis Mini mencakup mesin N14 produksi sampai sekitar Mei 2009 dan menyebut penyebab bunyi itu: rantai kurang tegang, atau penegang yang tidak terisi oli.

Model Mini apa saja yang ada di katalog

Katalog mencakup 9 model dari Mini. Mesin terbanyak tercantum untuk Mini (30), Clubman (22), dan Countryman (22). Peningkatan terbesar di antara semua model ada pada Mini: hingga +46 hp.

Mesin naturally aspirated Mini

Untuk 13 mesin naturally aspirated Mini tersedia GAN GA+: tenaga hingga 12% lebih besar dan konsumsi BBM hingga 15% lebih irit di mode ECO. Anda bisa memasangnya sendiri, umumnya dalam waktu kurang dari 15 menit.

Cara menemukan mesin Mini Anda

Pilih model Anda di daftar di atas, lalu generasi berdasarkan tahun model dan kode sasis, kemudian mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda. Halaman mesin menampilkan peningkatan yang tepat dan harga modul piggyback.

Garansi mesin 2 tahun
mencakup mesin, bukan hanya modul
Uji coba 50 hari
tidak terasa bedanya? Uang kembali, tidak termasuk biaya pengiriman
Kontrol lewat aplikasi
SPORT / ECO / STOCK
Bisa dilepas dalam sekitar satu menit
software pabrik ECU tidak berubah, tanpa jejak elektronik maupun mekanis
Siap melanjutkan?

Pilih mesin Mini Anda

Pilih mesin dan lihat peningkatan tenaga
Hubungi Kami via WhatsApp