Piggyback Mitsubishi Pajero IV | hingga +56 hp

Singkatnya

Mitsubishi Pajero IV: 14 mesin — 6 bensin dan 8 diesel. Peningkatan tenaga dari +21 hingga +56 hp, dengan torsi hingga +111 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.

14

mesin

6 bensin · 8 diesel

+56hp

tertinggi di generasi ini: 3.2 DI-D 190 → 246 hp

rentang peningkatan +21…+56 hp

+111Nm

peningkatan torsi maks.

3.2 DI-D, GT

8

mesin turbo

6 naturally aspirated — GA / GA+

Peningkatan tenaga

Semua mesin Mitsubishi Pajero IV: peningkatan tenaga per mesin

Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.

Mesin	Standar → dengan GAN	Peningkatan	Modul piggyback dan harga
Diesel · 8 mesin
3.2 DI-D190 hp / 440 Nm	190 hp246 hp / 551 Nm	+56 hp+111 Nm	GTL — 249 EUR · 238 hp GT — 399 EUR · 246 hp	Pilih →
3.2 DI-D200 hp / 441 Nm	200 hp256 hp / 552 Nm	+56 hp+111 Nm	GTL — 249 EUR · 248 hp GT — 399 EUR · 256 hp	Pilih →
3.2 DI-D170 hp / 373 Nm	170 hp218 hp / 473 Nm	+48 hp+100 Nm	GTL — 249 EUR · 211 hp GT — 399 EUR · 218 hp	Pilih →
3.2 DI-D160 hp / 381 Nm	160 hp206 hp / 481 Nm	+46 hp+100 Nm	GTL — 249 EUR · 199 hp GT — 399 EUR · 206 hp	Pilih →
2.5 DI-D140 hp / 321 Nm	140 hp181 hp / 414 Nm	+41 hp+93 Nm	GTL — 219 EUR · 175 hp GT — 329 EUR · 181 hp	Pilih →
2.5 DI-D136 hp / 314 Nm	136 hp175 hp / 405 Nm	+39 hp+91 Nm	GTL — 219 EUR · 170 hp GT — 329 EUR · 175 hp	Pilih →
2.5 DI-D178 hp / 400 Nm	178 hp215 hp / 484 Nm	+37 hp+84 Nm	GTL — 249 EUR · 210 hp GT — 399 EUR · 215 hp	Pilih →
3.2 DI-D167 hp / 381 Nm	167 hp202 hp / 461 Nm	+35 hp+80 Nm	GTL — 249 EUR · 197 hp GT — 399 EUR · 202 hp	Pilih →
Bensin · 6 mesin
3.8i250 hp / 329 Nm	250 hp280 hp / 368 Nm	+30 hp+39 Nm	GA — 199 EUR · 280 hp GA+ — 199 EUR · 280 hp	Pilih →
3.5i202 hp / 318 Nm	202 hp226 hp / 356 Nm	+24 hp+38 Nm	GA — 199 EUR · 226 hp GA+ — 199 EUR · 226 hp	Pilih →
3.0i188 hp / 265 Nm	188 hp211 hp / 297 Nm	+23 hp+32 Nm	GA — 189 EUR · 211 hp GA+ — 189 EUR · 211 hp	Pilih →
3.5i189 hp / 306 Nm	189 hp212 hp / 343 Nm	+23 hp+37 Nm	GA — 189 EUR · 212 hp GA+ — 189 EUR · 212 hp	Pilih →
3.0i178 hp / 261 Nm	178 hp199 hp / 292 Nm	+21 hp+31 Nm	GA — 189 EUR · 199 hp GA+ — 189 EUR · 199 hp	Pilih →
ultimate 3.0i174 hp / 255 Nm	174 hp195 hp / 286 Nm	+21 hp+31 Nm	GA — 189 EUR · 195 hp GA+ — 189 EUR · 195 hp	Pilih →

tenaga standarpeningkatan dengan GAN

Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.

Semua generasi Mitsubishi Pajero Mitsubishi Pajero (II) ->2004 Mitsubishi Pajero (III) ->2007

Belum yakin mesin Anda yang mana?

Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.

Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:

3.2 DI-D 160 / 167 / 170 / 190 / 200 hp2.5 DI-D 136 / 140 / 178 hp3.5i 189 / 202 hp3.0i 178 / 188 hp

Modul piggyback GAN untuk Mitsubishi Pajero IV

Piggyback Mitsubishi Pajero IV: apa yang berubah

Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.

Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
IP67proteksi air dan debu

+56 hptertinggi di generasi ini
3.2 DI-D 190 hp → 246 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +21 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
+111 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +80 hingga +111 Nm.
hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 6 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.

Harga untuk Mitsubishi Pajero IV

GAN GT mulai 329 EUR GAN GTL mulai 219 EUR GAN GA / GA+ mulai 189 EUR

Temukan mesin Anda di tabel

Tentang generasi

Apa yang istimewa dari Mitsubishi Pajero IV

Piggyback Mitsubishi Pajero: satu diesel, beberapa versi tenaga

Pajero 4 (V80 dan V90) di Eropa hanya memiliki satu diesel, yaitu 3.2 DI-D, tetapi tenaganya berubah dari tahun ke tahun: sejak 2007 tenaganya 160 dan 170 hp, sejak 2009 menjadi 200 hp, dan sejak 2015 menjadi 190 hp. Mesin common rail berkapasitas 3.200 cc ini dijual di Jerman dari Februari 2007 sampai 2018. Untuk menambah tenaga Pajero dengan modul piggyback, tahun mobil Anda menentukan angka yang berlaku. Dengan modul piggyback GAN GT, versi otomatis dari tahun 2007–2009 yang bertenaga 170 hp naik menjadi 218 hp.

Untuk produksi Januari 2009 sampai Agustus 2015, tenaga versi 200 hp naik menjadi 256 hp. Sejak 2015, tenaga versi 190 hp naik menjadi 246 hp. Dari 2007 sampai sekitar 2010 tersedia mesin bensin 3.8 V6 bertenaga 250 hp; mesin ini cocok dengan modul GAN GA+ (tenaga hingga 12% lebih besar), dan tenaganya mencapai 280 hp dengan torsi 368 Nm.

Pertanyaan

Piggyback Mitsubishi Pajero IV: pertanyaan umum

Apakah Pajero 3.2 DI-D saya versi 160, 170, 190, atau 200 hp?

Tahun produksi membedakannya. Dari Februari 2007 sampai Januari 2009 tenaganya 160 hp dengan transmisi manual dan 170 hp dengan transmisi otomatis; dari Januari 2009 sampai Agustus 2015 tenaganya 200 hp; dan dari September 2015 sampai 2018 tenaganya 190 hp.

Berapa tambahan torsi modul GAN GT pada diesel 3.2 DI-D Pajero 4 untuk menarik gandengan?

Pada versi 200 hp, torsi naik dari 441 Nm menjadi 552 Nm. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.

Apakah modul piggyback memengaruhi regenerasi DPF pada mesin 3.2 DI-D?

Mesin 3.2 DI-D dilengkapi filter partikel (DPF) sebagai perlengkapan standar sejak 2007. Regenerasi dijalankan oleh software ECU pabrik, dan modul GAN tidak menyentuh software tersebut.

Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?

Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.