Piggyback Peugeot 2008
13 mesin · dari +14 hingga +39 hp
2008: 13 mesin — 7 bensin dan 4 diesel dan 2 hybrid. Peningkatan tenaga dari +14 hingga +39 hp, dengan torsi hingga +79 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin 2008: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 4 mesin | ||||
| 1.6 BlueHDi FAP 120120 hp / 300 Nm | +33 hp+68 Nm |
GTL — 219 EUR · 148 hp GT — 329 EUR · 153 hp |
Pilih → | |
| 1.6 BlueHDI 10099 hp / 254 Nm | +30 hp+74 Nm |
GTL — 219 EUR · 125 hp GT — 329 EUR · 129 hp |
Pilih → | |
| 1.6 BlueHDI 7575 hp / 185 Nm | +22 hp+53 Nm |
GTL — 219 EUR · 94 hp GT — 329 EUR · 97 hp |
Pilih → | |
| 1.4 HDI 7068 hp / 160 Nm | +20 hp+48 Nm |
GTL — 219 EUR · 85 hp GT — 329 EUR · 88 hp |
Pilih → | |
| Bensin · 7 mesin | ||||
| 1.2 THP 130130 hp / 230 Nm | +39 hp+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 163 hp GT — 329 EUR · 169 hp |
Pilih → | |
| 1.2 eTHP136 hp / 240 Nm | +39 hp+70 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 hp GT — 329 EUR · 175 hp |
Pilih → | |
| 1.6 eTHP167 hp / 250 Nm | +35 hp+53 Nm |
GTL — 249 EUR · 197 hp GT — 399 EUR · 202 hp |
Pilih → | |
| 1.2 THP 110110 hp / 205 Nm | +33 hp+62 Nm |
GTL — 219 EUR · 138 hp GT — 329 EUR · 143 hp |
Pilih → | |
| 1.6 155 THP (sensor1)156 hp / 260 Nm | +29 hp+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 hp GT — 399 EUR · 185 hp |
Pilih → | |
| 1.6 155 THP (sensor2)156 hp / 260 Nm | +29 hp+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 hp GT — 399 EUR · 185 hp |
Pilih → | |
| 1.6i120 hp / 160 Nm | +14 hp+19 Nm |
GA — 189 EUR · 134 hp GA+ — 189 EUR · 134 hp |
Pilih → | |
| Hybrid · 2 mesin | ||||
| 1.6 e-HDi FAP 115114 hp / 270 Nm | +34 hp+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 hp GT — 329 EUR · 148 hp |
Pilih → | |
| 1.6 e-HDi FAP 9292 hp / 230 Nm | +28 hp+69 Nm |
GTL — 219 EUR · 116 hp GT — 329 EUR · 120 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Temukan mesin Anda berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan: setiap versi memiliki kalibrasi modul tersendiri.
Piggyback Peugeot 2008: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +39 hptertinggi di generasi ini
1.2 THP 130 130 hp → 169 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +14 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +74 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +48 hingga +74 Nm.
- hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 1 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Peugeot 2008
Piggyback Peugeot 2008: kebanyakan mesin generasi pertama
Peugeot 2008 tahun 2020 atau 2021 biasanya generasi kedua, sedangkan sebagian besar mesin di katalog milik generasi pertama. 2008 generasi pertama dibangun pada 2013 sampai 2019 di atas platform 208, dan generasi kedua diperkenalkan pada 19 Juni 2019. Generasi kedua tiba di Jerman pada akhir November 2019, dengan peluncuran resmi pada 25 Januari 2020. Mesin bensinnya adalah PureTech turbo tiga silinder, dan dieselnya 1.5 BlueHDi dengan SCR dan AdBlue.
Versi listrik e-2008 tidak ada di katalog. Modul hanya mengoreksi sinyal sensor mesin pembakaran dalam. Karena itu, modul piggyback untuk model ini bergantung pada generasinya; periksa tahun mobil Anda sebelum memilih.
Mesin generasi pertama
Pada Maret 2015 sampai Juli 2018 diproduksi 1.2 PureTech 110, mesin turbo dengan torsi 205 Nm, yang cocok dengan modul piggyback GAN GT. Mesin 1.2 PureTech 130 dengan torsi 230 Nm ditawarkan pada Peugeot 2008 generasi pertama sejak facelift 2016, pada varian tertinggi. Pada Maret 2013 sampai Maret 2015, 1.6 VTi 120 dengan torsi 160 Nm dijual dan memakai modul GAN GA+. Mesin 1.4 HDi menghasilkan 68 hp dan torsi 160 Nm, sedangkan 1.6 e-HDi menghasilkan 92 hp dan torsi 230 Nm atau 115 hp dan torsi 270 Nm.
Mesin 1.6 BlueHDi dengan tenaga 99 sampai 100 hp dan torsi 254 Nm tersedia dari Maret 2015 sampai April 2018, dan ada pula versi 120 hp dengan torsi 300 Nm. Diesel HDi, e-HDi, dan BlueHDi semuanya dicocokkan dengan modul GAN GT. Facelift 2016 membawa gril tegak dengan logo singa.
Piggyback Peugeot 2008: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga untuk 2008 1.2 PureTech 110?
Untuk Peugeot 2008 bermesin 110 hp, tenaga naik menjadi 143 hp dan torsi menjadi 267 Nm. Lini GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah 2008 1.6 BlueHDi saya versi 100 hp atau 120 hp?
Pilih versi 100 hp jika mobil Anda bertenaga 99 sampai 100 hp dan bertorsi 254 Nm, dan versi 120 hp jika bertorsi 300 Nm.
Apakah ada modul GAN untuk 2008 tahun 2020 atau 2021?
Mesin yang tercantum di sini milik generasi pertama, kecuali 1.2 PureTech 130 yang dipakai kedua generasi. Mesin 1.2 PureTech 100 tidak memiliki halaman sendiri di katalog 2008: mesin yang sama tercantum sebagai 1.2 PureTech 100 pada Peugeot 208. Mesin 1.5 BlueHDi 100 juga tidak tercantum terpisah untuk 2008: mesin yang sama muncul sebagai 1.5 BlueHDi 100 pada Peugeot 308. Demikian pula 1.5 BlueHDi 130, diesel yang lebih bertenaga, tidak tercantum untuk 2008 melainkan di bawah Peugeot 3008, sebagai 1.5 BlueHDi 130. Mesin 1.2 PureTech 155 dan mild hybrid 2024 tidak ada di katalog.
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil pada Peugeot 2008?
Modul piggyback membiarkan software pabrik di unit kontrol mesin tetap utuh, berbeda dengan remap ECU mobil yang menggantinya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.