Piggyback Peugeot 5008 I (2009–2016)
13 mesin · dari +27 hingga +44 hp
5008 I: 13 mesin — 5 bensin dan 8 diesel. Peningkatan tenaga dari +27 hingga +44 hp, dengan torsi hingga +99 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329.
Semua mesin 5008 I: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 8 mesin | ||||
| 2.0 HDi FAP 150 (system Siemens, Delphi)150 hp / 340 Nm | +44 hp+99 Nm |
GTL — 249 EUR · 188 hp GT — 399 EUR · 194 hp |
Pilih → | |
| 2.0 HDi FAP 150 (system Bosch)150 hp / 340 Nm | +43 hp+93 Nm |
GTL — 249 EUR · 187 hp GT — 399 EUR · 193 hp |
Pilih → | |
| 2.0 HDi136 hp / 320 Nm | +40 hp+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 hp GT — 329 EUR · 176 hp |
Pilih → | |
| 1.6 HDI 115114 hp / 270 Nm | +34 hp+79 Nm |
GTL — 219 EUR · 143 hp GT — 329 EUR · 148 hp |
Pilih → | |
| 1.6 HDI120 hp / 285 Nm | +33 hp+68 Nm |
GTL — 219 EUR · 148 hp GT — 329 EUR · 153 hp |
Pilih → | |
| 1.6 HDI FAP 110109 hp / 240 Nm | +33 hp+72 Nm |
GTL — 219 EUR · 137 hp GT — 329 EUR · 142 hp |
Pilih → | |
| 1.6 HDI FAP 115111 hp / 240 Nm | +32 hp+70 Nm |
GTL — 219 EUR · 139 hp GT — 329 EUR · 143 hp |
Pilih → | |
| 2.0 HDi163 hp / 340 Nm | +27 hp+50 Nm |
GTL — 249 EUR · 186 hp GT — 399 EUR · 190 hp |
Pilih → | |
| Bensin · 5 mesin | ||||
| 1.2T136 hp / 240 Nm | +39 hp+70 Nm |
GTL — 219 EUR · 170 hp GT — 329 EUR · 175 hp |
Pilih → | |
| 1.6 THP 165 (sensor1)163 hp / 240 Nm | +35 hp+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 193 hp GT — 399 EUR · 198 hp |
Pilih → | |
| 1.6 THP 165 (sensor2)163 hp / 240 Nm | +35 hp+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 193 hp GT — 399 EUR · 198 hp |
Pilih → | |
| 1.6 THP 155 (sensor1)156 hp / 240 Nm | +29 hp+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 hp GT — 399 EUR · 185 hp |
Pilih → | |
| 1.6 THP 155 (sensor2)156 hp / 240 Nm | +29 hp+72 Nm |
GTL — 249 EUR · 181 hp GT — 399 EUR · 185 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Peugeot 5008 I: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +44 hptertinggi di generasi ini
2.0 HDi FAP 150 (system Siemens, Delphi) 150 hp → 194 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +27 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +99 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +50 hingga +99 Nm.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Peugeot 5008 I: pertanyaan umum
Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk 5008 I?
Semua mesin di generasi ini adalah mesin turbo, jadi Anda membutuhkan GAN GT atau GAN GTL. Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.