Peugeot
Modul piggyback GAN · tenaga hingga 30% lebih besar

Piggyback Peugeot RCZ

9 mesin · dari +27 hingga +34 hp

Pilih mesin untuk Peugeot RCZ
  • hingga 30%tenaga dengan GAN GT
  • hingga 15%BBM lebih irit
  • hingga 2 tahungaransi mesin
  • 50 hariuji coba
Singkatnya

Peugeot RCZ: 9 mesin — 8 bensin dan 1 diesel. Peningkatan tenaga dari +27 hingga +34 hp, dengan torsi hingga +91 Nm. GAN GTL mulai dari €249, GAN GT mulai dari €399.

9
mesin
8 bensin · 1 diesel
+34hp
tertinggi di generasi ini: 1.6 THP 165 (sensor1) 163 → 197 hp
rentang peningkatan +27…+34 hp
+91Nm
peningkatan torsi maks.
1.6 THP 270 (sensor1), GT
mulai 249EUR
harga modul piggyback
GAN GTL mulai 249 EUR · GAN GT mulai 399 EUR
Peningkatan tenaga

Semua mesin Peugeot RCZ: peningkatan tenaga per mesin

Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.

MesinStandar → dengan GANPeningkatanModul piggyback dan harga
Diesel · 1 mesin
2.0 HDi163 hp / 340 Nm
163 hp190 hp / 390 Nm
+27 hp+50 Nm
GTL — 249 EUR · 186 hp
GT — 399 EUR · 190 hp
Pilih →
Bensin · 8 mesin
1.6 THP 165 (sensor1)163 hp / 240 Nm
163 hp197 hp / 290 Nm
+34 hp+50 Nm
GTL — 249 EUR · 192 hp
GT — 399 EUR · 197 hp
Pilih →
1.6 THP 165 (sensor2)163 hp / 240 Nm
163 hp197 hp / 290 Nm
+34 hp+50 Nm
GTL — 249 EUR · 192 hp
GT — 399 EUR · 197 hp
Pilih →
1.6 THP 200 (sensor1)200 hp / 275 Nm
200 hp234 hp / 355 Nm
+34 hp+80 Nm
GTL — 249 EUR · 229 hp
GT — 399 EUR · 234 hp
Pilih →
1.6 THP 200 (sensor2)200 hp / 275 Nm
200 hp234 hp / 355 Nm
+34 hp+80 Nm
GTL — 249 EUR · 229 hp
GT — 399 EUR · 234 hp
Pilih →
1.6 THP 270 (sensor1)271 hp / 330 Nm
271 hp301 hp / 421 Nm
+30 hp+91 Nm
GTL — 249 EUR · 297 hp
GT — 399 EUR · 301 hp
Pilih →
1.6 THP 270 (sensor2)271 hp / 330 Nm
271 hp301 hp / 421 Nm
+30 hp+91 Nm
GTL — 249 EUR · 297 hp
GT — 399 EUR · 301 hp
Pilih →
1.6 THP 155 (sensor1)156 hp / 240 Nm
156 hp185 hp / 312 Nm
+29 hp+72 Nm
GTL — 249 EUR · 181 hp
GT — 399 EUR · 185 hp
Pilih →
1.6 THP 155 (sensor2)156 hp / 240 Nm
156 hp185 hp / 312 Nm
+29 hp+72 Nm
GTL — 249 EUR · 181 hp
GT — 399 EUR · 185 hp
Pilih →
tenaga standarpeningkatan dengan GAN

Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.

Belum yakin mesin Anda yang mana?

Temukan mesin Anda berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan: setiap versi memiliki kalibrasi modul tersendiri.

Modul piggyback GAN untuk Peugeot RCZ

Piggyback Peugeot RCZ: apa yang berubah

Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.

  • Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
  • 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
Modul piggyback GAN GT
  • 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
  • IP67proteksi air dan debu
  • +34 hptertinggi di generasi ini

    1.6 THP 165 (sensor1) 163 hp → 197 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +27 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.

  • +50 Nmuntuk mesin diesel

    Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +50 hingga +50 Nm.

  • GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone

    Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.

  • 50 hariuji coba

    Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.

Harga untuk Peugeot RCZ
GAN GT mulai 399 EUR GAN GTL mulai 249 EUR
Temukan mesin Anda di tabel
Tentang generasi

Apa yang istimewa dari Peugeot RCZ

Piggyback Peugeot RCZ: THP 200 atau RCZ R

Peugeot RCZ memiliki satu mesin bensin dalam tiga tingkat tenaga: 1.6 THP bertenaga 156 hp, 200 hp, dan, pada RCZ R, 270 hp. Ketiganya adalah mesin Prince 1.6 yang dikembangkan PSA bersama BMW; THP 200 dan RCZ R berbeda dari THP 156 pada kepala silinder dan tekanan boost. Dalam penambahan tenaga RCZ dengan modul piggyback, tenaga mobil Anda yang menentukan modulnya, bukan nama di tutup bagasi. Sejak Maret 2010, THP 156 menghasilkan torsi 240 Nm, dan sejak Juni 2010, THP 200 menghasilkan torsi 275 Nm. Pada akhir 2013, RCZ R tiba dengan tenaga 270 hp dan torsi 330 Nm, hanya dengan transmisi manual, dan diproduksi sebanyak 3.054 mobil.

Kecepatan maksimalnya 250 km/jam. Di katalog, tenaga RCZ R tercantum 271 hp. THP 200 dan RCZ R memiliki variable valve timing pada kedua camshaft serta variable valve lift. Ketiganya cocok dengan modul piggyback GAN GT.

Diesel dan mobilnya

Sejak 2010, diesel 2.0 HDi FAP dengan tenaga 163 hp menghasilkan torsi 320 Nm, dan versi sejak 2012 menghasilkan 340 Nm. RCZ adalah coupé 2+2 berbasis 308, dibuat oleh Magna Steyr di Graz, Austria. Pada 2007 konsepnya muncul, dan pada 2009 mobil produksinya ditampilkan di pameran Frankfurt.

Pada 24 April 2010, RCZ tiba di dealer Jerman, dan facelift menyusul pada Januari 2013. Produksi berakhir pada September 2015 setelah lebih dari 67.000 mobil. THP 156 hadir dengan transmisi manual enam percepatan atau otomatis enam percepatan.

Pertanyaan

Piggyback Peugeot RCZ: pertanyaan umum

Berapa tambahan tenaga untuk RCZ THP 200?

Dengan modul GAN GT, tenaga mobil 200 hp naik menjadi 234 hp, dan torsinya menjadi 355 Nm. Lini GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.

Bagaimana RCZ R 270 hp tercantum di katalog?

RCZ R tercantum terpisah dari THP 200, sebagai 1.6 THP 270 dengan modul GAN GT.

Apakah ada modul GAN untuk 2.0 HDi pada Peugeot RCZ?

Ya: 2.0 HDi dengan tenaga 163 hp dan torsi 340 Nm cocok dengan modul GAN GT.

Apa yang perlu diperiksa pada THP sebelum memasang modul piggyback?

Pada THP 156 dan THP 200 produksi sebelum 2011, tensioner hidrolik yang lemah membuat rantai timing memanjang, dan hal ini terlihat sebagai bunyi klik serta tenaga berkurang; perbaikannya adalah kit rantai yang dimodifikasi. Pada mobil produksi sebelum 2013, pompa bahan bakar tekanan tinggi dapat rusak, ditandai dengan hentakan saat akselerasi. Modul GAN tidak menggantikan komponen yang aus; karena itu, periksakan kit rantai dan pompa bahan bakar sebelum modul dipasang.

Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil pada RCZ THP?

Remap ECU mobil menulis software baru ke unit kontrol mesin, sedangkan modul piggyback tidak mengubah apa pun di sana. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja.

Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?

Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.

Garansi mesin 2 tahun
mencakup mesin, bukan hanya modul
Uji coba 50 hari
tidak terasa bedanya? Uang kembali, tidak termasuk biaya pengiriman
Kontrol lewat aplikasi
SPORT / ECO / STOCK
Bisa dilepas dalam sekitar satu menit
software pabrik ECU tidak berubah, tanpa jejak elektronik maupun mekanis
Siap melanjutkan?

Pilih mesin Peugeot RCZ Anda

Pilih mesin dan lihat peningkatan tenaga
Hubungi Kami via WhatsApp