Piggyback Porsche 911 996 (2000–2005)
2 mesin · dari +24 hingga +26 hp
911 996: 2 mesin — 2 bensin. Peningkatan tenaga dari +24 hingga +26 hp, dengan torsi hingga +30 Nm. GAN GA+ mulai dari €219.
Semua mesin 911 996: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 2 mesin | ||||
| 3.6i Carrera320 hp / 370 Nm | +26 hp+30 Nm |
GA — 219 EUR · 346 hp GA+ — 219 EUR · 346 hp |
Pilih → | |
| 3.4i Carrera300 hp / 350 Nm | +24 hp+28 Nm |
GA — 219 EUR · 324 hp GA+ — 219 EUR · 324 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Temukan mesin Anda berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan: setiap versi memiliki kalibrasi modul tersendiri.
Piggyback Porsche 911 996: apa yang berubah
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +26 hptertinggi di generasi ini
3.6i Carrera 320 hp → 346 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +24 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- hingga 30%tenaga lebih besar
GAN GT: hingga 30%, GAN GTL: hingga 25%, GAN GA+: hingga 12%.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Porsche 911 996
Piggyback Porsche 911 996: 3.4 atau 3.6
Penambahan tenaga Porsche 911 996 dengan modul piggyback bergantung pada tahun mobil Anda, karena tahunlah yang menentukan mesinnya. Mobil 996.1 sampai 2001 memakai 3.4, dan 996.2 sejak tahun model 2002 memakai 3.6. Carrera 3.4 bertenaga 300 hp dan bertorsi 350 Nm, sedangkan Carrera 3.6 bertenaga 320 hp dan bertorsi 370 Nm. Porsche 996 adalah 911 pertama dengan pendingin air, dan hadir dengan manual enam percepatan atau Tiptronic S.
Keduanya adalah flat-six naturally aspirated yang cocok dengan modul piggyback GAN GA+. Porsche 996 Turbo bertenaga 420 hp, Turbo S bertenaga 450 hp, dan GT3 yang lebih baru bertenaga 381 hp tidak ada di katalog. 996 GT3 pertama bertenaga 360 hp tercantum di halaman Porsche 911 GT3.
Bearing IMS
Titik lemah 996 yang sudah dikenal adalah bearing poros perantara pada mesin M96, atau IMS. Jika bearing ini rusak, timing katup hilang dan mesin hancur; kerusakan seperti itu terutama dikaitkan dengan mesin 3.4 awal. Saat membeli, minta bukti bahwa bearing sudah diperiksa atau diganti.
Apa kata pemilik Porsche 911 tentang GAN
PEMASANGAN MUDAH DAN CEPAT. APLIKASI MUDAH DIGUNAKAN. GANTI MODE CEPAT. RESPONS GAS LEBIH BAIK. BENAR-BENAR BERFUNGSI! MOBIL JADI LEBIH CEPAT Mobil lebih bertenaga dan menyenangkan dikendarai! Jangan ragu, Anda tidak akan kecewa!
Simpel dan praktis. Puas dengan hasilnya. Saya menyambungkan perangkat ini dengan kabel yang disertakan dan menyembunyikannya di balik karpet lantai. Sebelum 100 km, saya sudah merasakan hasilnya: respons gas di gigi 1, 2, dan 3 lebih baik, konsumsi BBM tidak berubah (saya memakai mode "Dynamic"). Menurut saya…
Piggyback Porsche 911 996: pertanyaan umum
Apakah modul piggyback mengubah risiko IMS pada Porsche 996?
Modul piggyback tidak memperbaiki atau mengganti bearing, sehingga kondisinya perlu diperiksa terlebih dahulu.
Berapa tambahan tenaga modul GAN GA+ pada 996 Carrera 3.4 dan 3.6?
Untuk 3.4, katalog menunjukkan peningkatan tenaga dari 300 hp menjadi 324 hp, dan torsi dari 350 Nm menjadi 378 Nm. Untuk 3.6, tenaga naik dari 320 hp menjadi 346 hp, dan torsi dari 370 Nm menjadi 400 Nm. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda. Modul GAN GA+ memberikan tenaga hingga 12% lebih besar.
Apa beda remap ECU mobil dan modul piggyback pada Porsche 996?
Remap ECU mobil berarti software baru di unit kontrol mesin, sedangkan modul GAN mengoreksi sinyal sensor dan tidak meninggalkan jejak setelah dilepas.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.