Piggyback Porsche Panamera
15 mesin · dari +24 hingga +102 hp
Porsche Panamera: 15 mesin — 10 bensin dan 3 diesel dan 2 hybrid. Peningkatan tenaga dari +24 hingga +102 hp, dengan torsi hingga +155 Nm. GAN GTL mulai dari €249, GAN GT mulai dari €399. GAN GA+ mulai dari €219.
Semua mesin Porsche Panamera: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 3 mesin | ||||
| 3.0 Diesel300 hp / 650 Nm | +76 hp+140 Nm |
GTL — 279 EUR · 365 hp GT — 459 EUR · 376 hp |
Pilih → | |
| 3.0 Diesel250 hp / 550 Nm | +67 hp+128 Nm |
GTL — 249 EUR · 307 hp GT — 399 EUR · 317 hp |
Pilih → | |
| 3.0 Diesel211 hp / 550 Nm | +59 hp+128 Nm |
GTL — 249 EUR · 261 hp GT — 399 EUR · 270 hp |
Pilih → | |
| Bensin · 10 mesin | ||||
| 4.8 Turbo S570 hp / 750 Nm | +102 hp+155 Nm |
GTL — 379 EUR · 657 hp GT — 519 EUR · 672 hp |
Pilih → | |
| 4.8 Turbo S551 hp / 750 Nm | +99 hp+145 Nm |
GTL — 379 EUR · 635 hp GT — 519 EUR · 650 hp |
Pilih → | |
| 4.8 Turbo519 hp / 700 Nm | +95 hp+145 Nm |
GTL — 379 EUR · 600 hp GT — 519 EUR · 614 hp |
Pilih → | |
| 4.8 Turbo (map_sensor)500 hp / 700 Nm | +92 hp+136 Nm |
GTL — 379 EUR · 578 hp GT — 519 EUR · 592 hp |
Pilih → | |
| 4.8 Turbo (no_map_sensor)500 hp / 700 Nm | +40 hp+56 Nm |
GA — 219 EUR · 540 hp GA+ — 219 EUR · 540 hp |
Pilih → | |
| 4.8i440 hp / 520 Nm | +35 hp+42 Nm |
GA — 219 EUR · 475 hp GA+ — 219 EUR · 475 hp |
Pilih → | |
| GTS 4.8i430 hp / 520 Nm | +34 hp+42 Nm |
GA — 219 EUR · 464 hp GA+ — 219 EUR · 464 hp |
Pilih → | |
| 4.8i400 hp / 500 Nm | +32 hp+40 Nm |
GA — 219 EUR · 432 hp GA+ — 219 EUR · 432 hp |
Pilih → | |
| 3.6i310 hp / 400 Nm | +25 hp+32 Nm |
GA — 219 EUR · 335 hp GA+ — 219 EUR · 335 hp |
Pilih → | |
| 3.6i300 hp / 400 Nm | +24 hp+32 Nm |
GA — 219 EUR · 324 hp GA+ — 219 EUR · 324 hp |
Pilih → | |
| Hybrid · 2 mesin | ||||
| 3.0 S Hybrid416 hp / 590 Nm | +71 hp+100 Nm |
GTL — 349 EUR · 474 hp GT — 519 EUR · 487 hp |
Pilih → | |
| 3.0 S Hybrid333 hp / 440 Nm | +57 hp+75 Nm |
GTL — 279 EUR · 380 hp GT — 459 EUR · 390 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Porsche Panamera: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +102 hptertinggi di generasi ini
4.8 Turbo S 570 hp → 672 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +24 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- +140 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +128 hingga +140 Nm.
- hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 5 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Porsche Panamera
Piggyback Porsche Panamera: mulai dari V8 twin-turbo 4.8
Pada 2009 sampai 2013, Panamera Turbo memakai V8 twin-turbo 4,8 liter bertenaga 500 hp dan bertorsi 700 Nm, dan sejak Juli 2013 bertenaga 519 hp. Turbo S dengan mesin yang sama menghasilkan 551 hp dan torsi 750 Nm, lalu 570 hp setelah facelift. Untuk Panamera Turbo, modul piggyback GAN GT cocok untuk setiap tingkat tenaga ini: 500, 519, 551, dan 570 hp. Di katalog, Turbo 519 hp dengan modul GAN GT memiliki tenaga 614 hp dan torsi 845 Nm.
Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda. Katalog mencantumkan generasi pertama, 970, yang diproduksi dari 2009 sampai 2016. Generasi kedua, 971, tidak ada di katalog.
Panamera S, 4S, dan GTS: V8 dan V6 naturally aspirated
Sampai Juni 2013, S dan 4S memakai V8 4.8 naturally aspirated bertenaga 400 hp dan bertorsi 500 Nm. Porsche Panamera GTS memakai versi V8 4.8 yang lebih kuat: 430 hp dan torsi 520 Nm, lalu 440 hp setelah facelift. Mesin 3.6 V6 juga naturally aspirated dan menghasilkan 300 hp, atau 310 hp sejak Juli 2013.
Sejak Juli 2013, S dan 4S memakai 3.0 V6 twin-turbo bertenaga 420 hp. Mesin 3.0 V6 twin-turbo tidak ada di katalog.
Diesel dan hybrid
Panamera Diesel memakai 3.0 V6 TDI bertenaga 250 hp dan bertorsi 550 Nm sejak pertengahan 2011, lalu bertenaga 300 hp dan bertorsi 650 Nm sejak Januari 2014. Dengan demikian, tahun produksi menentukan diesel mana yang ada di mobil Anda. Di Jerman, dari registrasi 970 pada 2011 sampai 2017, antara 25% dan 47% adalah diesel.
S Hybrid dan plug-in S E-Hybrid juga ada di katalog. Angka 333 hp hanya untuk mesin pembakaran (tenaga sistem penuh 380 hp), sedangkan 416 hp pada E-Hybrid adalah tenaga sistem. Modul hanya mengoreksi sinyal sensor mesin pembakaran dalam.
Piggyback Porsche Panamera: pertanyaan umum
Apakah modul GAN GT cocok untuk Panamera Turbo 500, 519, 551, dan 570 hp?
Turbo menghasilkan 500 hp sampai Juni 2013 dan 519 hp setelahnya, dan Turbo S menghasilkan 551 hp sampai 2013 dan 570 hp setelahnya. Lini GAN GT untuk mesin turbo memberikan tenaga hingga 30% lebih besar, dan cocok untuk setiap tingkat tenaga di atas.
Apakah Panamera Diesel saya 250 hp atau 300 hp?
Pilih menurut tahun: 250 hp pada 2011 sampai 2013, dan 300 hp sejak Januari 2014. Keduanya cocok dengan modul GAN GT.
Apa yang ditawarkan modul GAN GA+ untuk Panamera S, 4S, GTS, dan 3.6 naturally aspirated?
V8 4.8 (400, 430, dan 440 hp) dan V6 3.6 (300 dan 310 hp) cocok dengan modul GAN GA+, yang memberikan tenaga hingga 12% lebih besar. Untuk mesin-mesin ini, modul GAN GA+ juga memberikan konsumsi BBM hingga 15% lebih irit dengan gaya berkendara hemat.
Apa beda modul piggyback dan remap ECU mobil pada Panamera?
Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kapan saja. Berbeda dengan remap ECU mobil yang menulis ulang software pabrik, modul piggyback dipasang di antara sensor mesin dan ECU serta mengoreksi sinyalnya. Modul bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan setelah dilepas tidak ada jejak yang tertinggal.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.