Piggyback Ram 1500
1 mesin · +32 hp
1500: 1 mesin — 1 bensin. Peningkatan tenaga dari +32 hingga +32 hp, dengan torsi hingga +44 Nm. GAN GA+ mulai dari €219.
Semua mesin 1500: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 1 mesin | ||||
| 5.7i395 hp / 552 Nm | +32 hp+44 Nm |
GA — 219 EUR · 427 hp GA+ — 219 EUR · 427 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Temukan mesin Anda berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan: setiap versi memiliki kalibrasi modul tersendiri.
Piggyback Ram 1500: apa yang berubah
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +32 hptertinggi di generasi ini
5.7i 395 hp → 427 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +32 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- hingga 30%tenaga lebih besar
GAN GT: hingga 30%, GAN GTL: hingga 25%, GAN GA+: hingga 12%.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Ram 1500
Piggyback Ram 1500: pickup yang dibuat untuk Amerika Utara
Penambahan tenaga Ram 1500 dengan modul piggyback dimulai dari pasarnya: Ram 1500 adalah pickup ukuran penuh untuk Amerika Utara, dengan pabrik di AS dan Meksiko. Di Eropa, mobil ini masuk lewat importir dan disesuaikan dengan standar Eropa. Sejak 2017, KW Auto menjadi importir resmi Dodge dan Ram di UE dan EFTA, dan sejak 2018 AEC Europe di Munich juga menangani Ram.
Batas kemampuan menarik di Eropa adalah 3,5 ton. Dalam bahasa Inggris, modelnya cukup disebut Ram 1500, dan sebelum 2010 namanya Dodge Ram 1500. Generasi keempat, DS, diproduksi dari 2009 sampai 2018 dan berlanjut sebagai Ram 1500 Classic sampai 2024. Generasi kelima, DT, dimulai dengan tahun model 2019.
Mesin di katalog
Katalog mencantumkan satu mesin Ram 1500, yaitu 5.7 Hemi V8 pada DS setelah facelift 2013. Angka standarnya di katalog adalah 395 hp dan torsi 552 Nm. Versi Hemi pada 2009 sampai 2012 bertenaga 390 hp. Mesin ini cocok dengan modul piggyback GAN GA+, dan katalog menunjukkan 427 hp dan torsi 596 Nm dengan modul.
Mesin Ram lain di Eropa
Hemi 5.7 yang dijual di Eropa saat ini adalah mild hybrid eTorque generasi kelima, dan 5.7 Hemi eTorque tercantum di halaman Dodge RAM 1500. Modul hanya mengoreksi sinyal sensor mesin pembakaran dalam. 3.0 EcoDiesel juga tercantum di halaman Dodge RAM 1500.
Piggyback Ram 1500: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga modul GAN GA+ pada Ram 1500 5.7 Hemi?
Katalog menunjukkan peningkatan tenaga dari 395 hp menjadi 427 hp, dan torsi dari 552 Nm menjadi 596 Nm dengan modul GAN GA+. Lini ini memberikan tenaga hingga 12% lebih besar, dan mesin ini masih dalam batas angka tersebut. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Bisakah modul piggyback menurunkan konsumsi BBM Ram 1500?
Lini GAN GA+ memberikan konsumsi BBM hingga 15% lebih irit dengan gaya berkendara hemat. Di halaman ini, itu berlaku untuk 5.7 Hemi, yang memakai modul GAN GA+.
Bagaimana dengan Pentastar 3.6 V6, Hurricane 3.0, atau TRX?
Pentastar 3.6 eTorque ada di halaman Dodge RAM 1500. Hurricane 3.0 twin-turbo dan TRX 6.2 V8 tidak ada di katalog.
Apakah modul GAN mengubah mekanik 5.7 Hemi?
Modul GAN hanya mengoreksi sinyal sensor mesin, sehingga tidak menghilangkan penyebab mekanis. Modul dipasang ke soket bawaan pabrik dan bisa dilepas dalam sekitar satu menit.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.