Modul piggyback GAN · tenaga hingga 30% lebih besar

Piggyback Renault Trafic II (sampai 2014)

10 mesin · dari +14 hingga +42 hp

Pilih mesin untuk Renault Trafic II

hingga 30%tenaga dengan GAN GT
hingga 15%BBM lebih irit
hingga 2 tahungaransi mesin
50 hariuji coba

Singkatnya

Renault Trafic II: 10 mesin — 1 bensin dan 9 diesel. Peningkatan tenaga dari +14 hingga +42 hp, dengan torsi hingga +87 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.

mesin

1 bensin · 9 diesel

+42hp

tertinggi di generasi ini: 2.5 dCi 145 → 187 hp

rentang peningkatan +14…+42 hp

+87Nm

peningkatan torsi maks.

2.5 dCi, GT

mesin turbo

1 naturally aspirated — GA / GA+

Peningkatan tenaga

Semua mesin Renault Trafic II: peningkatan tenaga per mesin

Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul. Mesin diesel dan bensin dicantumkan terpisah.

Mesin	Standar → dengan GAN	Peningkatan	Modul piggyback dan harga
Diesel · 9 mesin
2.5 dCi145 hp / 320 Nm	145 hp187 hp / 405 Nm	+42 hp+85 Nm	GTL — 219 EUR · 181 hp GT — 329 EUR · 187 hp	Pilih →
2.5 dCi135 hp / 310 Nm	135 hp175 hp / 397 Nm	+40 hp+87 Nm	GTL — 219 EUR · 169 hp GT — 329 EUR · 175 hp	Pilih →
1.9 dCi116 hp / 215 Nm	116 hp150 hp / 277 Nm	+34 hp+62 Nm	GTL — 219 EUR · 145 hp GT — 329 EUR · 150 hp	Pilih →
2.5 dCi114 hp / 290 Nm	114 hp148 hp / 373 Nm	+34 hp+83 Nm	GTL — 219 EUR · 143 hp GT — 329 EUR · 148 hp	Pilih →
1.9 dCi101 hp / 240 Nm	101 hp131 hp / 312 Nm	+30 hp+72 Nm	GTL — 219 EUR · 127 hp GT — 329 EUR · 131 hp	Pilih →
1.5 dCi101 hp / 240 Nm	101 hp130 hp / 310 Nm	+29 hp+70 Nm	GTL — 219 EUR · 126 hp GT — 329 EUR · 130 hp	Pilih →
2.0 dCi90 hp / 240 Nm	90 hp117 hp / 312 Nm	+27 hp+72 Nm	GTL — 219 EUR · 113 hp GT — 329 EUR · 117 hp	Pilih →
1.9 dCi82 hp / 190 Nm	82 hp106 hp / 250 Nm	+24 hp+60 Nm	GTL — 219 EUR · 102 hp GT — 329 EUR · 106 hp	Pilih →
2.0 dCi114 hp / 290 Nm	114 hp137 hp / 363 Nm	+23 hp+73 Nm	GTL — 219 EUR · 134 hp GT — 329 EUR · 137 hp	Pilih →
Bensin · 1 mesin
2.0i120 hp / 190 Nm	120 hp134 hp / 213 Nm	+14 hp+23 Nm	GA — 189 EUR · 134 hp GA+ — 189 EUR · 134 hp	Pilih →

tenaga standarpeningkatan dengan GAN

Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.

Semua generasi Renault Trafic Renault Trafic (III) 2014->

Belum yakin mesin Anda yang mana?

Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.

Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:

2.5 dCi 114 / 135 / 145 hp1.9 dCi 82 / 101 / 116 hp2.0 dCi 90 / 114 hp

Modul piggyback GAN untuk Renault Trafic II

Piggyback Renault Trafic II: apa yang berubah

Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.

Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
IP67proteksi air dan debu

+42 hptertinggi di generasi ini
2.5 dCi 145 hp → 187 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +14 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
+87 Nmuntuk mesin diesel
Mesin diesel terutama mendapat tambahan torsi: dari +60 hingga +87 Nm.
hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 1 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.

Harga untuk Renault Trafic II

GAN GT mulai 329 EUR GAN GTL mulai 219 EUR GAN GA / GA+ mulai 189 EUR

Temukan mesin Anda di tabel

Pertanyaan

Piggyback Renault Trafic II: pertanyaan umum

Modul piggyback mana yang saya butuhkan untuk Renault Trafic II?

Mesin turbo menggunakan GAN GT atau GAN GTL, mesin naturally aspirated menggunakan GAN GA atau GAN GA+. Temukan mesin Anda di tabel di atas: setiap baris menampilkan modul dan harganya.

Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?

Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.