Piggyback Seat Leon
Tenaga hingga 30% lebih besar untuk Seat Leon Anda
Seat Leon (2005 →) tersedia di katalog dengan 3 generasi dan 45 mesin. Untuk 35 mesin turbo, pilih modul piggyback GAN GT atau GAN GTL: GAN GT menambah tenaga dari +18 hingga +77 hp (GAN GT mulai dari €329, GAN GTL mulai dari €219). Untuk 10 mesin, pilih GAN GA atau GAN GA+: GAN GA+ menambah tenaga dari +10 hingga +22 hp (GAN GA+ mulai dari €189).
Seat Leon Anda dari generasi mana?
Mulailah dari tahun model dan kode sasis. Di dalam satu generasi, pilih mesin berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan Anda.
Piggyback Seat Leon: apa yang dilakukan modul GAN dan apa yang tidak
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +77 hpdengan GAN GT pada mesin turbo
Dari +18 hingga +77 hp untuk seluruh lini Seat Leon dengan GAN GT atau GAN GTL.
- +13 hpdengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Mesin naturally aspirated Seat Leon: dari +10 hingga +13 hp.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Piggyback Seat Leon: mesin dan generasi
Piggyback SEAT Leon: dua mesin 2.0 TDI 140 yang tampak sama
Untuk menambah tenaga SEAT Leon dengan modul piggyback, kuncinya adalah kode mesin: 2.0 TDI 140 hp pada Leon 2 ada dalam dua mesin yang berbeda. Mesin pump injector-nya adalah BKD 16 katup, diproduksi dari Juli 2005 sampai September 2011, dan BMM 8 katup dengan filter partikel. BMM diproduksi dari Oktober 2005 sampai Oktober 2010. Mesin common rail-nya adalah CFHC, diproduksi dari Mei 2010 sampai Oktober 2012.
Katalog memperlakukan keduanya secara terpisah, sehingga kode mesin menentukan versi yang berlaku untuk mobil Anda. FR 170 hp mengikuti pola yang sama, dengan BMN pump injector sampai Maret 2009 dan CEGA common rail sesudahnya.
Cupra: satu mesin, empat kode
Leon 3 Cupra 265, 280, 290, dan 300 semuanya memakai 2.0 TSI EA888 Gen3, dengan kode CJXE, CJXA, CJXH, dan CJXC. Versi 265 dan 280 muncul pada Maret 2014, versi 290 pada November 2015, dan versi 300 pada Februari 2017. Torsinya 350 Nm pada versi 265, 280, dan 290, dan 380 Nm pada versi 300.
Keempatnya cocok dengan modul piggyback GAN GT, masing-masing dengan angkanya sendiri di katalog. Pada 2018, ketika Cupra menjadi merek tersendiri, Leon Cupra sebagai varian berakhir. Leon 4 yang sporty dijual sebagai Cupra León, sedangkan SEAT León 4 berlanjut di jajaran biasa.
Mesin Leon lainnya
Mesin 1.8 TSI 160 hp berkode BZB atau CDAA adalah EA888 generasi pertama; pada mesin ini konsumsi oli bisa lebih tinggi dan tensioner rantai bisa rusak. Leon 3 1.4 TSI 150 hp (ACT) mematikan dua silinder pada beban ringan, sedangkan versi 140 hp tidak memakai ACT. Leon juga ditulis León, dan generasinya berkode 1M, 1P, 5F, dan KL.
Piggyback Seat Leon: pertanyaan umum
Bagaimana membedakan Leon 2 2.0 TDI 140 pump injector dari yang common rail, dan berapa tambahan tenaga masing-masing?
Lihat kode mesin, bukan angka tenaga, karena keduanya bertenaga 140 hp. BKD dan BMM adalah mesin pump injector, dan CFHC adalah common rail. Di katalog, dengan modul GAN GA+, tenaga 2.0 TDI pump injector naik dari 140 hp menjadi 157 hp, dan torsinya dari 320 Nm menjadi 358 Nm. Versi common rail mencapai 178 hp dan torsi 404 Nm dengan modul GAN GT. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe-tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Modul GAN mana yang cocok untuk Leon Cupra 265, 280, 290, dan 300?
Keempatnya adalah 2.0 TSI EA888 Gen3 dan cocok dengan modul GAN GT; karena itu, pilih berdasarkan tenaga dan kode pada mobil Anda.
Berapa tambahan tenaga modul GAN GT pada Leon 2 1.8 TSI?
Di katalog, dengan modul GAN GT, tenaga 1.8 TSI naik dari 160 hp menjadi 206 hp, dan torsinya dari 250 Nm menjadi 325 Nm.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.