Piggyback Suzuki S-Presso
1 mesin · +8 hp
Suzuki S-Presso: 1 mesin — 1 bensin. Peningkatan tenaga dari +8 hingga +8 hp, dengan torsi hingga +14 Nm. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin Suzuki S-Presso: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 1 mesin | ||||
| 1.0i68 hp / 120 Nm | +8 hp+14 Nm |
GA — 189 EUR · 76 hp GA+ — 189 EUR · 76 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Temukan mesin Anda berdasarkan tenaga yang tercantum di dokumen kendaraan: setiap versi memiliki kalibrasi modul tersendiri.
Piggyback Suzuki S-Presso: apa yang berubah
Tenaga dan torsi lebih besar tanpa remap ECU mobil dan tanpa penggantian komponen. Modul piggyback hanya mengoreksi sinyal sensor mesin. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda
- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +8 hptertinggi di generasi ini
1.0i 68 hp → 76 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +8 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- hingga 30%tenaga lebih besar
GAN GT: hingga 30%, GAN GTL: hingga 25%, GAN GA+: hingga 12%.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Suzuki S-Presso
Piggyback Suzuki S-Presso: apakah mesin 1.0 bisa ditambah tenaganya?
Maruti Suzuki memproduksi S-Presso di India dan menjualnya di sana, di Afrika Selatan, Nigeria, Indonesia, dan pasar lain di Afrika dan Asia, tetapi tidak di Eropa. Untuk Suzuki Spresso ada dua pertanyaan: apakah tenaganya bisa ditambah, dan bagaimana mendapatkan akselerasi yang lebih baik? Untuk Suzuki S-Presso dengan modul piggyback, yang relevan adalah mesin K10B 1,0 liter bertenaga 68 hp, yaitu mesin yang ada di katalog: tiga silinder, variable valve timing, tanpa turbo dari pabrik. K10C Dualjet yang lebih baru, dengan tenaga 67 hp dan dua injektor per silinder, tidak tercantum terpisah di katalog.
Piggyback Suzuki S-Presso: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga dari modul piggyback GAN GA+ untuk S-Presso 1.0?
Mesin ini bertenaga 68 hp, dan modul GAN GA+ menaikkan tenaganya menjadi 76 hp. Untuk menambah tenaga mesin 1.0 naturally aspirated seperti ini, modul GAN GA+ memberikan tenaga hingga 12% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah ada S-Presso turbo?
Tidak, katalog tidak mencantumkan versi turbo S-Presso. S-Presso turbo dari pabrik tidak ada: semua versi memakai mesin 1.0 yang sama.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.