Piggyback Suzuki SX4
10 mesin · dari +12 hingga +40 hp
Suzuki SX4: 10 mesin — 10 bensin. Peningkatan tenaga dari +12 hingga +40 hp, dengan torsi hingga +89 Nm. GAN GTL mulai dari €219, GAN GT mulai dari €329. GAN GA+ mulai dari €189.
Semua mesin Suzuki SX4: peningkatan tenaga per mesin
Tenaga standar, tenaga dengan GAN, peningkatan, dan harga setiap modul.
| Mesin | Standar → dengan GAN | Peningkatan | Modul piggyback dan harga | |
|---|---|---|---|---|
| Bensin · 10 mesin | ||||
| 2.0 DDIS135 hp / 320 Nm | +40 hp+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 169 hp GT — 329 EUR · 175 hp |
Pilih → | |
| 1.9 DDIS120 hp / 280 Nm | +36 hp+81 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 hp GT — 329 EUR · 156 hp |
Pilih → | |
| S-Cross 1.6 DDiS120 hp / 320 Nm | +36 hp+89 Nm |
GTL — 219 EUR · 151 hp GT — 329 EUR · 156 hp |
Pilih → | |
| 1.6 DDIS90 hp / 215 Nm | +27 hp+83 Nm |
GTL — 219 EUR · 113 hp GT — 329 EUR · 117 hp |
Pilih → | |
| 2.0i150 hp / 190 Nm | +18 hp+23 Nm |
GA — 189 EUR · 168 hp GA+ — 189 EUR · 168 hp |
Pilih → | |
| 2.0i143 hp / 186 Nm | +17 hp+22 Nm |
GA — 189 EUR · 160 hp GA+ — 189 EUR · 160 hp |
Pilih → | |
| 1.6i117 hp / 156 Nm | +14 hp+19 Nm |
GA — 189 EUR · 131 hp GA+ — 189 EUR · 131 hp |
Pilih → | |
| 1.6i107 hp / 145 Nm | +13 hp+17 Nm |
GA — 189 EUR · 120 hp GA+ — 189 EUR · 120 hp |
Pilih → | |
| 1.6i112 hp / 150 Nm | +13 hp+18 Nm |
GA — 189 EUR · 125 hp GA+ — 189 EUR · 125 hp |
Pilih → | |
| 1.5i98 hp / 133 Nm | +12 hp+16 Nm |
GA — 189 EUR · 110 hp GA+ — 189 EUR · 110 hp |
Pilih → | |
Setiap mesin memiliki modul piggyback sendiri: GAN GT / GTL atau GAN GA / GA+. Harga berlaku per modul piggyback dan sudah termasuk diskon saat ini.
Belum yakin mesin Anda yang mana?
Emblem di bodi saja tidak cukup: di generasi ini, kode mesin yang sama hadir dalam beberapa varian tenaga, masing-masing dengan kalibrasinya sendiri. Periksa tenaga di dokumen kendaraan Anda dan temukan baris yang sesuai.
Emblem sama, tenaga pabrik berbeda di generasi ini:
Piggyback Suzuki SX4: apa yang berubah
Modul piggyback dipasang di antara sensor dan unit kontrol mesin (ECU) serta mengoreksi sinyalnya. Garansi pabrik mobil Anda tetap berlaku: software ECU tidak pernah diubah, dan modul bisa dilepas kembali kapan saja.
- Bluetoothkontrol mode lewat smartphone
- 18 mappingpenyetelan presisi untuk mesin Anda

- 15 menitdipasang ke soket bawaan pabrik
- IP67proteksi air dan debu
- +40 hptertinggi di generasi ini
2.0 DDIS 135 hp → 175 hp. Mesin lainnya mendapat tambahan mulai dari +12 hp; lihat tabel untuk setiap mesin.
- hingga 12%dengan GAN GA+ pada mesin naturally aspirated
Untuk 6 mesin naturally aspirated: modul piggyback GAN GA / GAN GA+; lihat tabel untuk angka setiap mesin.
- GAN APPkontrol tenaga lewat smartphone
Mode SPORT, DYNAMIC, ECO, dan STOCK di aplikasi GAN.
- 50 hariuji coba
Jika hasilnya tidak sesuai harapan, uang Anda dikembalikan, tidak termasuk biaya pengiriman.
Apa yang istimewa dari Suzuki SX4
Piggyback Suzuki SX4: akhir 2009 membagi jajaran mesin
Jerman mencatat 52.303 registrasi SX4 baru antara 2006 dan 2015, dengan registrasi terbanyak pada 2009, yaitu 8.067. Menambah tenaga Suzuki SX4 dengan modul piggyback juga bergantung pada tahun itu, karena aturan emisi baru mengubah mesinnya. Tenaga mesin 1.6 VVT naik dari 107 hp menjadi 117 hp, dan 1.9 DDiS bertenaga 120 hp dengan torsi 280 Nm digantikan oleh 2.0 DDiS bertenaga 135 hp dengan torsi 320 Nm. Mesin 1.6 bertenaga 107 hp sampai Agustus 2009, 1.9 DDiS diproduksi dari Juni 2006 sampai Agustus 2009, dan 2.0 DDiS menyusul dari September 2009 sampai Juni 2014. Mesin bensin 1.6 VVT cocok dengan modul piggyback GAN GA+, yang menaikkan tenaga versi 107 hp menjadi 120 hp.
Versi mobil Anda ditentukan oleh kedua tanggal itu. Sedan bergabung dengan hatchback pada Oktober 2007, dan crossover hadir dengan penggerak empat roda i-AWD; menambah tenaga SX4 sedan mengikuti tanggal yang sama. Fiat Sedici adalah mobil yang sama, dibuat di Magyar Suzuki di Hongaria. Dua versi bensin 2.0 di katalog, dengan tenaga 143 hp dan 150 hp, tidak pernah dijual di Eropa.
Diesel dan S-Cross
Jerman memiliki dua diesel, 1.9 DDiS (120 hp) dan 2.0 DDiS (135 hp), dan keduanya cocok dengan modul GAN GT. Katalog juga mencantumkan 1.6 DDiS bertenaga 90 hp. Generasi kedua, SX4 S-Cross, tiba di Eropa pada akhir 2013, juga dibuat di Hongaria. Mesin 1.6 DDiS-nya dengan tenaga 120 hp dan torsi 320 Nm tercantum di halaman ini sebagai S-Cross 1.6 DDiS. S-Cross hadir dengan penggerak roda depan atau AllGrip, dan sejak Juni 2015 diesel AllGrip dilengkapi transmisi kopling ganda enam percepatan.
Mesin 1.4 BoosterJet yang lebih baru, dengan tenaga 140 hp dan dalam versi mild hybrid 129 hp, tidak tercantum tersendiri di katalog SX4: mesin yang sama tercantum sebagai 1.4 Boosterjet pada Suzuki Vitara 2015. Modul hanya mengoreksi sinyal sensor mesin pembakaran dalam. Mesin S-Cross 1.0 BoosterJet tidak ada di katalog.
Piggyback Suzuki SX4: pertanyaan umum
Berapa tambahan tenaga dari modul GAN GT untuk SX4 2.0 DDiS?
Dengan modul GAN GT, tenaga mesin 2.0 DDiS naik dari 135 hp menjadi 175 hp, dan torsinya dari 320 Nm menjadi 409 Nm. Untuk menambah tenaga mesin turbo, modul GAN GT memberikan tenaga hingga 30% lebih besar. Ini adalah peningkatan yang dinyatakan untuk tipe mesin ini, bukan hasil uji dyno mobil Anda.
Apakah S-Cross 1.6 DDiS termasuk keluarga mesin yang sama?
Ya: seperti 1.9 dan 2.0 DDiS pada SX4, mesin ini adalah diesel Fiat Multijet. S-Cross 1.6 DDiS adalah D16AA, dengan tenaga 120 hp dan torsi 320 Nm sejak 2013. Mesin ini cocok dengan modul GAN GT, yang menaikkan tenaganya menjadi 156 hp dengan torsi 409 Nm.
Modul GAN mana yang cocok untuk SX4 1.9 DDiS?
Mesin 1.9 DDiS tahun 2006 sampai 2009 memakai modul GAN GT: 120 hp dan torsi 280 Nm dari pabrik, lalu 156 hp dan torsi 361 Nm dengan modul.
Apakah modul piggyback sama dengan tuning Stage 1?
Tidak sepenuhnya. Stage 1 biasanya berarti remap ECU mobil tanpa penggantian komponen. Modul piggyback juga bekerja tanpa penggantian komponen, tetapi tidak mengubah software ECU: modul mengoreksi sinyal sensor, bisa dilepas dalam sekitar satu menit, dan tombol OFF di aplikasi mengembalikan pengaturan pabrik.